BOASKA

La e46 pui et.ul original nu de seria 5, altfel tragi de volan, uzezi cauciucurile pe exterior, arata si urat, ating pe spate...

Mr Vuv vad ca se ataca, Led.ul, Vin.ul, Buton roz, An bisect.... numai cuvinte de lauda pentru colegi are in dansul

Inca un f10 frumos

Super masinuta :goodjob:

Chiar acum trag de volan la e60 cu motorul oprit si de auzit sa aude ceva dar joc nu are deloc... dar pe tine zici ca te dernjeaza zgomotul deci ramane sa verifice asta ca fii cu inima impacata

Pai ai si spus la pct.1 senzor catalizator....

Mda, pana la urma o sa montez rotile si o sa ma conving singur cum arata la mine pe masina cu suspensie stock.... mersi

Politica firmei pe dracu, mie mi se pare o mitocĂŁnie dar ma rog, nu poti sa te pui cu nemtii

Uite sincer iti spun, in germania nu vor sa-ti spuna nimic in afara de nr de km din chei... politica firmei cica

Deci chestia aia rosie e de vis :bounce: Foarte frumoasa, mai putin culoarea

Prin istoric intelegi o cartulie cu stampile colorate?

Bomba este masina Ai depasit pe sina de tramvai? Acolo mereu gasesti o groapa sau un ÂşanĂž plin cu apa.....

Este praf toata, si mecanic si electronic, pistonas de avans etc

Mie imi plac mai mult alea 184m Ai umblat la suspensie sau e cea originala?

Poate e spart catalizatorul

Poate a crapat pompa de injectie....

E46 este mai mic, mai rigid, mai sportiv, mai bun pe depasiri, oras, consum....

La mufa trebuie sa aiba 100ohmi injectorul cu fir!!! egr anulat= fum negru Termostate vechi care nu mai incalzesc sunt o pacoste, ai doua bucati unul normal, celalat pe egr, temperatura in bord trebuie sa fie constant la jumatate altfel scoate fum Cand merge in suturi ai furtunele de vacuum sparte, alea de 3.5mmm, schimba tot traseul, verifica electrovalvele Pe admisie in spate ai un senzor map, verifica sa nu fie infundat cu calamina

Am schimbat rolele si cureaua, acum sta cureaua perfect centrata, nu mai scartaie nimic :sorcerer: 190e cu tot cu manopera

Da, fara nici un preaviz

Mersi, si tie la fel

Are 143.000km in bord, si este un pic gatuit, 523i, dar motorul este super, vibratii 0, foarte silentios Pe un 3.ar cred ca rupe mai bine 😊

Nu stiu ca am lasat-o undeva intr-o parcare, nu a dat nici un semn, a crapat cand am vrut sa o intorc in parcare:)) Maine fac programare la service, costa aprox 400e manopera, o pompa reconditionata cu garantie 800e din austria, cica are modulul electronic nou, garantie 1 an Mai trebuie si sa o tractez, am card Adac, sa vad daca ma ajuta.... Am verificat in seara asta daca baga motorina pompa de transfer, este ok... deci este pompa de injectie

Eu am completat 500ml la aprox 3000km, am pus 5w30 shell, o sa incerc si eu 0w40 la schimbul urmator, poate mai scade consumul N52 este un consumator de top

Din timisoara si arad am bãgat mereu rompetrol, buna ce sa zic, când ajung in constanta si alimentez baraie in toba si nu mai trage neam....