BOASKA

Asa am pĂŁțit si eu la 318is, boala lor sa rugineasca conductele, se gaseste pe comanda in câteva zile sau dezmembrari, cauta pe forum la vânzĂŁtori autorizati, eu am gasit in dezmembrari, ma grĂŁbeam sa plec inapoi in de, altfel daca nu te preseazĂŁ timpul pune nou

30k pe ceas, nu se modifica intervalele, separat poti sa adaugi ceva ulei daca nu mai are suficient...

Ma refer prin chip tuning la powerbox Style 235 oare sunt prea grele ptr un 523?

A montat cineva chiptuning-obd pe n52 sau n53? Cu admisie de 2.5 si chip este posibil sa urce la 218cp?

Si daca masina este dupĂŁ 09.2005 se potriveste de lci?

Ai faruri adaptive?

Uzura se regĂŁseste si in pinioanele de la distributie

Start/stop=uzura mai mare

Discurile au uzura?

N53 are si el bubele lui specifice.... N52.ul pare a fi mai fiabil dar mai mult de un chip tuning si o admisie de 525 nu m-as baga sa modific....

Poze nu ai?

E albastru de care? Blau monaco? Orientblau? La banii aia logic ca ai bani de investitii...

Ventilatia da

Se incalzeste foarte repede n52.ul, in cateva sute de metri baga caldura

Asa spunea si initiatorul, ca n52 este foarte pretentios si nu suporta sondele lambda, a mers cu ele anulate si a depasit temperatura in camera de ardere..... are vanos si valvetronic dar nu are injectie directa, daca nu umbli in el este foarte fiabil, are ceva probleme din cauza aliajelor folosite Alusil si magneziu..... totusi la un resoft m-as baga si eu la 523i

mai bine cumperi si tu un 530d si o sa fii mai multumit

Eu am pus jurid la 523 si sunt in regula

Torxurile alea sunt speciale, se gasesc de cumparat

La fel ca si padelele, te ajuta sa mergi mai bine

Da, diferenta de soft si admisie probabil

Asigurarea ma costa 500e pe an, cam scump la italieni

170e este impozitul in germania la 523i

150 de cai automata?

Si eu am vrut sa merg pe 5w40 .... pe urma am luat shell helix ultra professional AM-L 5w30 LL04, nici nu se aude dracia, are consum sub 10% :flowers:

Am pus uleiul, ne-am uitat impreuna pe catalogul din service si la n52 se baga 0w40 sau 5w30 Deci ptr un motor cu vanos si valvetronic ai nevoie de ulei LL04