.Bogdan

Lateral, dar nu prea ajuta :). Tinand cont ca talonul tau e de 10,125 cm acum si daca nu ne poti furniza distanta exact care exista acum intre cauciuc si aripa, eu nu te pot sfatui decat sa cauti niste cauciucuri care sa pastreze diametrul total al rotilor de acum sau unele care sa inalte ~ 1 cm. Adica: 225/45/16 - diferenta 0 225/50/16 - creste talonul cu 1,125 cm 205/55/16 - creste talonul cu 1,15 cm 195/60/15 - creste talonul cu 1,575 cm Daca revii cu distanta masurata si ne spui daca obisnuiesti sa transporti mai multe persoane/bagaje, recalculam marja de eroare. Cu dimensiunile actuale s-a intamplat sa iti atinga in aripa vreodata / la viraj maxim ?

Sau faci asa :) http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=570659

Daca il reimbraci in piele, 100% va fi mai gros. Buretele de sub pielea originala e lipit... am mai vazut cazuri de volane reimbracate si toti au trebuit sa imbrace peste...

Daca ai fi cautat, ai fi aflat. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=12485

m e r g

Nici un sau :).

Manual utilizare E36

Pune o poza din lateral.

Lasa victimizarea, n-are nimeni nimic cu unul sau cu altul... dar in cazuri de genul asta, trebuie sa vorbim pe date exacte.

Deci diferenta de 1,125 cm pe talon fata de standard ii face lui masina FFF JOASA... bai ce prosti am fost eu si armin ca nu ne-am gandit la varianta asta cand am cumparat Eibach-urile. Puteam iesi mai ieftin daca luam cauciucuri mai joase cu 1,125 cm in loc sa luam arcuri care coboara cu 3 cm... si masinile tot nu sunt FF JOASE... E clar de la cauciucuri, ce sa mai.

Dupa cum vezi el nu are suspensie standard ca sa i se potriveasca marimile standard.

Pune poza sa vedem despre ce tolerante vorbim intre cauciuc si aripa. Sau masoara chiar tu. alexandru_83 iti recomanda sa urci talonul de la 101,25 la 112,5 sau chiar 123,75. Ori asta inseamna intr-un caz diferenta de 2,25 cm - sinucidere curata daca n-ai destul spatiu.

Intre 45-50 sunt cele OEM. Oricum, ia peste 35 daca vrei sa iti incapa.

Ca sfat general, nu mai porniti motorul avand farurile aprinse. Se aplica si reciproca: farurile nu se aprind decat dupa pornirea motorului - mai ales la xenon.

nicubmw:

Fa un test de genul asta: Daca ti se aprinde martorul de ulei, inseamna ca poate au umblat pe la senzorul de ulei din baie (e scoasa mufa or smth...)

Nu se mai aprinde pe rosu, pe galben sau nu se mai aprinde de nici un fel ?

Nici nu-l mai porni pentru ca nici baie de ulei nu cred ca mai ai.

Diferenta e mai putin de jumatate de cm (0,4 cm). Sigur n-o sa ai probleme. Dar n-o sa scapi de tramlining. :)

Tu vorbesti serios cu preturile la filtrele alea ?

As putea, dar de ce sa iti rapesc bucuria descoperirii ? :) http://www.bmwgroup.com/d/nav/index.html?h...ntwicklung.html

Probabil de la Forschung. E-ul venea de la Entwicklung.

Ceva de genul :) http://img204.imageshack.us/img204/166/2dnonsiw5.jpg

Terminati cu apelativele astea.

+ http://www.bimmerdiy.com/diy/e36startbutton/