.Bogdan

Nu e acetona, stai linistit.

E in topicul cu EGR-ul. Alcool tehnic cumperi de la orice magazin de piese :) . Eu l-am luat de la unul care vindea numai piese Dacia. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=33902

Sau Aral ATF 22. 10 lei jumatatea de litru. http://www.aralbg.com/uploads/images/aral_15.jpg

http://www.toyo.co.uk/productdetail.php?id...mp;product_id=2 Ia uitati-va la coloana WIDTH si comparati-o cu dimensiunile din prima coloana :) E clar ca fiecare producator intelege altfel marimile, dar de ce - nu stiu.

Pozele de mai sus sunt de pe e46fanatics. Dar si la mine era cam la fel... chestia aia neagra semana cu ebonita arsa. Foarte dificil de curatat...

Nu cred ca-i vreo greseala, Fulda nu-si permite sa faca greseli de genul asta. Nu are rost sa mai montez cauciucul, am spus-o si repet: nu vad prima oara cauciucuri de dimensiuni comparabile. Asta mi-a sarit in ochi de la o posta ca-i mai lat. Mai auzisem de astfel de povesti, dar pana nu mi s-a intamplat, n-am crezut. :) Nu ma deranjeaza, vreau doar sa stiu de unde pot cumpara anvelope mai late, dar legale in talon :)

Crede-ma ca si cu ele dejantate diferenta este extrem de sesizabila. 7J-ul jantei mele nu trage si nici nu inghesuie cauciucul ala. Nu stiu de ce difera, credeam ca 225mm sunt 225mm in orice sistem de referinta i-ai masura :).

armin: tu zici de abatere fata de standard, lui lifestyle i-a cauzat probleme o abatere de 3.7% intre cele doua punti. micky: la tine e ok

armin: trebuie sa pastrezi abaterea cat mai mica; 2.8% nu e un capat de tara, dar trebui sa tii cont si de faptul ca nu trebuie sa iti atinga. Diferenta intre cele doua marimi e de 0,87cm... Ciupanezu: nedumerirea ca nedumerirea, insa eu vreau sa stiu de unde pot face rost de 225-uri late ca alea :) micky: da, vezi ce-a patit Cristi.MD http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=42350&hl= / se aplica si pt armin - daca maresti diametrul pe spate, trebuie sa tii cont si de puntea fata

Curatati asta cu spray-ul. Mi-a trebuit diluant si o perie sa curat depunerile de pe DISA si putin din galeria de admisie (cat am avut acces).

Una dintre anvelope e pe janta (e una din rotile de vara ale masinii), dar asta nu afecteaza in nici un fel latimea cauciucului. O sa incerc sa fac o poza si mai exemplificativa, mi s-au terminat acumulatorii :) .

[...]EngineStartButton.pdf

Nu era o stire de genul asta acum vreo 3-4 saptamani pe la tv ? Aplicabila in Bucuresti or smth ... ?

autonero, mai usor cu aprecierile de natura personala.

Urâtã cu spume.

:) Nu. Pun o poza deseara cu ambele anvelope.

Nu. Chiar daca ar fi fost, se vedea de la o posta ca una e mai lata. Sidewall-ul parea sa fie de aceeasi marime, totusi. Cea lata era Fulda, daca are vreo importanta.

Sau oglinzile "prafuite".

Nelamurire privind dimensiunile: am avut ocazia sa vad doua anvelope, cu aceeasi dimensiune oficiala marcata pe lateral: 225/50/16. Insa una era mai lata decat cealalta cu cel putin 5 cm (doua degete). Care-i faza ? :)

Nu ma pricep la strungarie, d-asta am intrebat. Mi se parea oarecum normal sa trebuiasca sa "taie" din material ca sa iasa un filet rezistent. Oricum, am mai zis-o: eu unul as schimba butucul. Nu m-as juca cu un element critic, mai ales la o masina care merge regulat cu viteze de 150-200 km/h.

La un diametru mai mare, sa inteleg.

Eu n-as umbla cu un asa butuc refacut, dar ma rog.

Ce sa-i faca aia la Sama sau Autosoft ? Trebuie schimbat butucul.

Au ajuns la limita. Mi s-a intamplat si mie pe spate... freca fier pe fier, dar senzorul inca nu se retezase.

Da.