Tetsuzan

@d-rive: Scuze am inteles gresit ce ai scris am crezut ca te referi ca tre sa mai treaca o luna jumate sa revina preturile la normal avand in vedere ca optiunile sunt mai scumpe decat masina in sine! e bine ca ai capitalizare totusi insa nu vad ce legatura are asta ca nu cred ca-ti cumperi masina din dobanda de la banca! Si Offtopic am lucrat in mai multe banci insa in ING nu am ajuns inca ! daca ajung vreodata o sa ma uit la depozitele tale :twoup:

@ViBogdan: Ah scuze omule nu mi-am dat nici eu seama :twoup: am avut impresia ca era adresat mie ca a fost imediat dupa postul meu se pare ca am facut o confuzie scuze din nou! LE: Acuma daca tot vorbim de diesel a-si vrea sa mentionez ca cel mai mult mau impresionat modelele E60/F10 daca ar fi sa aleg din nou E39 nu cred ca a-si alege diesel. Motoarele de generatie noua disel insa sunt foarte reusite, cred ca printre cele mai reusite motoare diesel sunt cele facute de BMW si sunt destul de ok pt strazile noastre doar nu te duci la formula 1 mai ales ca n-ai pe unde. Am in bloc tip cu E39 520 manual care ii consuma 11L/100km in Bacau destul de avantajos insa motorul se aude e putin cam galagios, lag-ul la turbina este destul de mare, uhm parca nu prea merge mult mai fain e E39 Benzina dar daca vorbim de E60 in sus Diesel fara nici un fel de discutie astept sa vad daca F10 v-a scoate o versiune 535xD la E60 nu a existat ar fi fost masina perfecta ! Poate cineva sa-l faca pe asta cu gpl-ul lui sa inceteze ? la naiba daca este thread de gpl de ce nu te duci sa canti acolo ? n-ai baut la masa mea ca sa canti aici cu mine si nu vad pe nimeni aici interesat de imbecilii care isi monteaza gpl pe bmw-uri.

@ViBogdan: daca ai fi citit mai bine ce am scris ai fi vazut ca exact asta am zis si eu, in oras cel mai mult renteaza un diesel si pe diesel ma voi orienta si eu spre viitor iar i-ul daca voi reusi sa-l pastrez o s-o fac masina de weekend sau de plimbari in afara orasului ocazinale dar nici diesel nu-i rau mi-a placut cum se comporta si afara. Nu am zis nicaieri ca esti de "kko" sau alte prostii din astea daca ai diesel. Omu ma tot F*** la cap cu GPL pe masina sport ceea ce mi se pare o prostie uriasa si faptul ca e si prost informat de cine stie ce site-uri care arata ca in italia/anglia lumea pune gpl pe toate masini. Or pune pe cine stie ce stifturi dar nu cred ca pe BMW. Cat despre chinuit un benzinar in oras cred ca mai tare se chinuie dieselul avand in vedere turbina, mersul la turatii mic si cuplul mare care la multe plecari/opriri solicita cutia eu am steptronic asa ca nu ma deranjeaza sa merg bara la bara. Intradevar diesel se merita pt consum dar doar atat. Nu cred ca am spus vreun fel de povesti legate de piese care pica repede chiar am specificat ca turbinele sau alte pisese se strica tot daroita utilizarii necorespunzatoare. Mai citeste odata toate posturile mele cu atentie mai mare. De regula o turbina ar trebuii sa tina 1 mil KM insa media de viata poate fi 500-600k km daca este utilizata corespunzator. Sa spui o tampenie de genul ca cine se fereste de problemele de turbina sa puna GPL pe masina, adica nea marin din garaj face mai buna instalatia GPL decat motorul facut de bavarezi ? sa fim seriosi. @Ciupanezu: si eu am zis la fel doar deaici a pornit toata discutia. gpl!

@ihearto: Nu exagerez cu nimic, pur si simplu am tras masina 2 minute ca sa-si revina pt ca ii venea sa verse iar agentul de la test drive a spus bine ca nu conducea el ca eu am mers destul de linistit @DOMI: Nu din cauza smunciturilor ii sa facut rau pt ca masina aproape nu smuncea deloc simteai doar cum te lipea de scaun dar nici un fel de smuncitura sau bruscare dar avand in vedere ca mergeam cu 160-170 prin curbe abrupte care le luam destul de tare la viteza aia, practic testam niste viraje e normal sa ti se faca rau mai ales ca in masina era ca intr-un fel de carosel, eu am adrenalina in sange si imi firbeau venele deci pt mine n-a fost cine stie ce senzatie dar mi-a placut singura objectie raspunsul cu intarziere la pedala desi destul de mic sub o secunda.

Mult mai sigura e facuta masina pe motorina de neamt in uzina lor bavareza decat instalatia de gaz "motan" montata in garaj la cine stie ce "specialisti" care au dat si ei spaga sa aibe o autorizatie de functionare sa manance o paine. Tubinele astea nu cad chiar asa cum zice lumea cad tot datorita imbecilismului oricum chiar te-as ruga sa numai postezii chestii de genul GPL pe un forum BMW e ca si cum ai pomeni cuvantul "barbat" pe un forum de femei lesbiene.

Si de ce m-ar interesa pe mine de ce-i plina Italia ? in mare parte e plina de prosti si de romani care nu au bani sa plateasca o chirie si stau cate 20 intr-o garsoniera la margine de oras si au BMW-uri pe GPL. Pentru ce sa cumperi o masina la care nu-ti permiti sa-i pui combustibil, ce sa mai vorbim de asigurare, revizii, taxe si altele ? Profilul cumparatorului de automobil BMW este in primul rand persoana care are pretentii de la masina, doreste sportivitate/confort si dispune de banii necesari pt moftul asta, pt economie exista alte tipuri de automobile. E ca si cum ti-ai cumpara mancarea cea mai scumpa si ai manca odata pe saptamana. Mai bine cumperi ceva cat te tine buzunarul si care iti permitii sa ii pui combustibil: gaz, apa, urina sau ce altceva sistem economic de combustibile or mai exista. Cine cumpara un BMW nu il cumpara pt a face economii cand am fost la test drive si m-a tinut numai in 170 la un momentdat am zis ca mi se pare ca mergem prea tare si tipul mi-a spus pai atunci pt ce vrei sa cumperi masina asta ? Imputi topicul si forumul cu porcariile tale nu cred ca intereseaza pe nimeni de italieni, englezi, gpl sau alte tampenii, lumea peaici vorbeste de kerosen si nitrometan, supra alimentari turbine nu stiu ce sa faca sa scoata sportivitate maxima din masini iar tu ne propui instalatii GPL. Te-am rugat sa nu mi te mai adresezi nu voi mai raspunde pe acest topic atata timp cat se introduc in discutie astfel de tampenii. Pur si simplu e bataie de joc curata.

Cred ca am facut Germania de mai multe ori decat tine si am vazut doar 3 GPL-urie pe BMW-uri care erau al unor batrani. Gandirea clasica de romani e sa-ti iei masina sportiva si sa pui GPL pe ea. Ce-ar fi sa-si puna lumea in America pe Rolls Royce sau pe Buggaty V-Ron GPL ? doar ce naiba il folosesti numai in oras. Nu te lua tu de mine cu gandire clasica nu cred ca ai expreienta mea ca sa vorbesti in numele meu. Toata lumea vrea BMW sa conume putin voi nu intelegi rostul acestei masini de fapt nu stiu daca are vreun rost sa ma obosesc. Te rog sa nu mi te mai adresezi. O seara placuta.

Daca pui GPL pe masina poti da jos sigla BMW numai are nici un rost sa o tii acolo.

Eu nu prea ma bucur din pacate pt ca motorul nu se aude deloc sub 3000 rpm iar daca mapuc sa mai si accelerez tare si sa franez imediat nu numai ca forjez masina inutil dar sar si de 20L consumul asa ca diferenta intre un diesel si benzina ? doar de consum. Cand merg sa ma plimb in afara localitatii e altceva doar ca ocaziile de acel gen sunt destul de rare si ar fi mult mai rentabil un diesel pt oras si asta s-o tin pt plimbari exclusive unde pot merge. Chiar am vazut in trafic niste faze in ultimul timp de chiar imi pare rau ca n-am avut un aparat sa filmez a-si fi avut acelasi succes ca tipa aia care canta pe youtube.

Eu cred ca merg 10 max 15.000 si pun lunar benzina de 500-600 Ron in timp ce un prieten cu A6 diesel merge triplu cat mine si pune motorina la jumate din cat pun eu per total se aduna si in oras efectiv nu ai ce face mergi cu 1500-2000 rpm nici nu te bucuri de motor si plangi la fiecare franat-accelerat cand vezi cum incet incet creste consumul sper sa se mai fluidizeze traficul in oras ca e jalnic sa mergi asa efectiv nu poti merge 1km constant fara sa franezi si prostie multa pe strazi din pacate, daca ai banu ai permis nu conteaza ca esti afon cu masina.

E mai okai un diesel oricum la cat consuma un motor pe benzina. Am de gand sa trec si eu pe motorina insa m-am mai gandit si nu cred ca voi vinde E39 decat daca voi fi fortat financiar pt noul model. Ma gandesc pt oras si ca sa iti faci treaba e cel mai ideal un diesel, iar benzina pt iesiri in weekend sau cand ai chef sa te plimbi. In zilele astea e pur sinucidere sa-ti iei o masina pe benzina pt oras !

BENZIIIN!!!!

Cam o luna jumate mai ai de asteptat din punctul meu de vedere :twoup: 530d cu toate draciile pe ea... mai scumpe optiunile ca masina :) Asta e, am comis-o :) Poate un an jumate :(

Eu am petrecut ~60 min intr-una pot zice ca este cea mai super masina pe care am vazut-o ca spatiu parca sunt puse mai sus cel putin partea dreapta unde e schimbatorul este ceva mai sus insa nu deranjeaza pareri pro si contra vor fi mereu gusturile difera insa per total eu zic ca aceasta este cea mai buna masina scoasa de bmw vreodata.

Intradevar E60-ul nici mie nu-mi prea place a-si prefera E39 practic puteam sa-mi iau E60 lejer dar am preferat E39 din toate punctele de vedere, insa despre F10 chiar nu poate fi nimic rau de spus masina e superba atat interior cat si exterior despre tehnologie si performante nici numai avem ce vorbi o masina cu 10+ din toate punctele de vedere.

Mie mi se pare cel mai reusit model scos de pana acum

Se pot face de catre oricine trebuie sa ai permis, bine inteles ca scopul test drive-ul este daca esti interesat sa cumperi masina dar nu este obligatoriu, pe mine de exemplu ma convins ca asta e masina care o vreau si voi face tot posibilul sa pun mana pe una! Ar mai fi si urmatoarele: http://img718.imageshack.us/img718/7750/lu221126.jpg http://img714.imageshack.us/img714/7288/lu221128.jpg http://img232.imageshack.us/img232/1695/lu221129.jpg http://img535.imageshack.us/img535/9009/lu221132.jpg http://img684.imageshack.us/img684/9162/lu221133.jpg http://img248.imageshack.us/img248/1752/lu221134.jpg http://img717.imageshack.us/img717/6403/lu221135.jpg Mi se pare o chestie extra ordinara modul Automatic Lights, senzorul de lumini daca este activ pe timp de zi chiar daca este lumina afara tine Angel Eyes-urile deschide permanent, la E39-ul meu daca tin pe automatic A si afara e lumina farurile sunt stinse complet mi se aprind angel eyesurile asa mai pe inserate iar seara de tot farurile si ziua le tin pe poztii normal, iar dupa un timp dau pe automatic practic e cam degeaba pt mine automatic light vreau ca angel eyesurile sa fie permanent vizibile pe F10 au facut automatic lights asa cum trebuie.

Imi pare rau ca nu m-am gandit sa inregistrez cu ceva sunetul, dar nu aveam decat telefonul care nu cred ca inregistreaza prea bine, am camera video profesionista o voi lua data viitoare cand merg si voi inregistra sunetul ca se aude foarte bine si foarte clar pe camera de la 3000rpm deja motorul se auzea in kickdown se auzea chiar tare la fel ca o benzina prietenul meu din spate care facea poze in timp ce eu testat masina a rugat sa opresc ca ii venea sa vomite am mers numai cu kickdown prin serpentinele alea agentul de la test mi sa parut cel mai super si mai potrivit agent, intial am crezut ca nu-mi va da voie sa trag prea tare de masina, insa supriza mi-a zis chiar ca merg incet si noroc ca na condus el ca prietenul meu din spate care a rugat sa opresc ca i se facuse rau ar fi lesinat direct m-a tinut numai in kickdownuri si mereu zicea nu frana nu frana ce faci baga pedala la fund mi sa parut cel mai potrivit agent de test pt BMW si per total BMW Trado Motors Iasi mi-a facut o impresie foarte buna si cei din service sunt foarte de treaba mi-au facut din partea casei un schimb de lichide pt ca am facut o verificare la ei sau purtat exmplabil si au dat dovada de maxim bun simt si respect in timpul testului agentul isi cerea voie daca ii permit sa vorbeasca si chestii de genul asta oameni cu educatie si bine pregatiti profesional a-si putea recomanda BMW Iasi cine e in dubii daca sa apeleze sau nu la ei sa apeleze cu incdere, fata de alte reprezentante BMW cum e cea din Craiova care e totala bataie de joc niste tarani de cea mai joasa speta si prababil ca mai sunt si altele cei de la Iasi mi-au facut o parere foarte buna probabil o sa mai apelez la ei daca vor fi probleme cu masina desi la ce preturi au sper sa nu fie :twoup: Ok avem acum si pozele din cauza entuziasmului nu m-am gandit sa fac niste poze cu masina cu masina goala, si tot odata am omis sa fac niste poze la spate si portbagaj, in timp ce agentul si cu mine vorbeam amicul meu facea poze in poze au reusit fetele mele si ale agentului drept urmare nu mi-am cerut voie sa postez pozele pe internet asa ca am fost nevoit sa cenzurez fetele noastre cat si numarul de inmatriculare a masini ca sa nu apara eventuale discutii/probleme ulterior oricum in mare am facut ceva poze asa ca idee, motorul l-am pozat la alt model 530d deoarece aceata era destul de prafuit si murdar inauntru in showroom era un model pus la expozitie am facut pozele motor la acela desi in poza motorul pare destul de mic in realitate era mult mai mare decat pare in poze http://img405.imageshack.us/img405/4757/lu221117.jpg http://img203.imageshack.us/img203/548/lu221107.jpg http://img256.imageshack.us/img256/1196/lu221110.jpg http://img97.imageshack.us/img97/7453/lu221111.jpg http://img693.imageshack.us/img693/720/lu221120.jpg http://img405.imageshack.us/img405/8801/lu221121.jpg http://img196.imageshack.us/img196/9892/lu221122.jpg http://img708.imageshack.us/img708/4951/lu221123.jpg http://img203.imageshack.us/img203/1079/lu221124.jpg http://img411.imageshack.us/img411/8094/lu221125.jpg

Imi pare rau ca nu m-am gandit sa inregistrez cu ceva sunetul, dar nu aveam decat telefonul care nu cred ca inregistreaza prea bine, am camera video profesionista o voi lua data viitoare cand merg si voi inregistra sunetul ca se aude foarte bine si foarte clar pe camera de la 3000rpm deja motorul se auzea in kickdown se auzea chiar tare la fel ca o benzina prietenul meu din spate care facea poze in timp ce eu testat masina a rugat sa opresc ca ii venea sa vomite am mers numai cu kickdown prin serpentinele alea agentul de la test mi sa parut cel mai super si mai potrivit agent, intial am crezut ca nu-mi va da voie sa trag prea tare de masina, insa supriza mi-a zis chiar ca merg incet si noroc ca na condus el ca prietenul meu din spate care a rugat sa opresc ca i se facuse rau ar fi lesinat direct m-a tinut numai in kickdownuri si mereu zicea nu frana nu frana ce faci baga pedala la fund mi sa parut cel mai potrivit agent de test pt BMW si per total BMW Trado Motors Iasi mi-a facut o impresie foarte buna si cei din service sunt foarte de treaba mi-au facut din partea casei un schimb de lichide pt ca am facut o verificare la ei sau purtat exmplabil si au dat dovada de maxim bun simt si respect in timpul testului agentul isi cerea voie daca ii permit sa vorbeasca si chestii de genul asta oameni cu educatie si bine pregatiti profesional a-si putea recomanda BMW Iasi cine e in dubii daca sa apeleze sau nu la ei sa apeleze cu incdere, fata de alte reprezentante BMW cum e cea din Craiova care e totala bataie de joc niste tarani de cea mai joasa speta si prababil ca mai sunt si altele cei de la Iasi mi-au facut o parere foarte buna probabil o sa mai apelez la ei daca vor fi probleme cu masina desi la ce preturi au sper sa nu fie :twoup:

E posibil ca BMW sa insonorizeze atat de diferit 2 modele identice ? Inainte sa iau masina la test discutam cu agentul ca un prieten de-al meu a testat-o in Bucuresti si a fost dezamagit de lipsa de sportivitate si de izolare fonica totala a motorului nu se aude absolut nimic nici macar in kickdown moment in care agentul sa uitat urat la mine si a zis ca la trainingurile lor a testat peste 10 modele si la toate motorul se auzea la fel mergeau si fel si sa astept sa vad masina sa ma conving singur de toate si in mare a avut dreptate ma uitam la indicatorul de combustibil unde scria Diesel si nu-mi venea sa cred ca motorul ala este Diesel voi mai merge curand acolo si voi lua un dispozitiv de inregistrare cu mine si voi inregistra sunetul de motor atat la relantetii, turat pe liber, turat in sarcina la turatii moderate + sacrcina in kickdown am ramas masca ce pot sa zic !

Lol chiar ca da :twoup:

Ieri am reusit sa ajung si eu la BMW Trado Motors pt test drive la noul model. Ce pot zice, sunt foarte impresionat de ce au reusit sa faca BMW din noua generatie de masini, referitor la alte pareri a mea este total diferita de aceasta masina. Masina testata de mine a fost 530d insa modelul era cam standard neavand mai nici o dotare decat ce vine standard. Dupa ~40 de minute de test drive prin niste serpentine aproape de iasi si pe strada princiapala parerea mea despre masina este cam urmatoarea: Avantaje: - Motorul se aude foarte frumos, diesel fiind atat la turatii mari cat si mici, in kickdownuri cel putin aproape ca nici nu faci diferenta cu un motor pe benzina sunetul este de aproximativ 90 cu cel al unui motor pe benzina se tureaza si se aude foarte frumos chiar si la turatii mai joase in viata mea nu am vazut un motor diesel care sa se auda atat de fain - Modul sport care mi sa potrivit cel mai mult in viraje masina e excelenta sub 150 nu am mers si erau niste curbe destul de periculoase pe un drum ingust ( se va vedea in poze ) masina sa comportat excelent in viraje si manevrabilitate. - Materialele masini sunt de calitate exceptionala nici nu se compara cu materiale folosite pe E39 nici pe departe nu incape comparatie - In modul confort nici nu-ti dai seama cu ce viteza mergi daca nu ai headup display-ul activat sa stii mereu viteza poti prinde si 200 fara sa-ti dai seama pot zice ca la 170 cat am mers maxim cu ea abia daca se simtea ceva nici macar vajait de aer asta este o caracteristica buna daca vorbim despre confort - Desi era model standard avea o gramada de functii interesante (Auto Hold, Headup Display care face toti banii, mai avea si alte chestii insa astea mi sau parut cele mai utile) si sa comportant excelent la drum probabil un model cu active stearing si alte tehnologii noi pe ea ar putea fi si mai performanta - Ca performante de viteza masina este foarte rapida si ajunge imediat la viteza mari nu am reusit sa fac o cronometrare insa pot zice comparativ cu 525i-ul meu ajunge mult mai repede la 100km/h - 150km/h) - Masina are un cuplu destul de frumos niciodata nu m-am simtit asa de tare bagat in scaun de 525i-ul meu, iar cu aceasta masina desi drumul era in panta in urcare la kickdown ma baga foarte puternic in scaune nu este un sentiment foarte brutal insa se simte bine - Sistemul audi desi era cel standard se auzea foarte bine un bass care se simtea uniform in toata masina iar satelitii la volum foarte mare nu distorsionau deloc sunetul fiind foarte clar Dezavantaje: - Fiind un motor diesel de generatie foarte noua ma surpsins ce frumos se aude si merge insa totusi exista un lag la apasarea pedalei destul de mic sub o secunda insa se pare ca inca nu sa scapat de acept raspuns greu al pedalei la modelele diesel inca, dar acest lucru compenseaza cu un cuplu destul de frumos si un consum de carburand redus - Nu mia placut schimbatorul de viteze steptronic care acum este ca un joystick accesarea treptelor D - N - R -P nu se mai face ca la schimbatorul clasic E39/E60 ( pana in 2008 ) se face pe baza de click-uri ca in modul manual + si - pt schimbarea treptelor, dai click in sus se duce in N, mai dai un click R dai click jos etc arata foarte frumos schimbatorul si se vede misto pe intuneric insa mie nu mia placut modelul acesta pe baza de click-uri. Putine fiind neajunsurile pot fi mai degraba numite "mofturi" cat despre mine nu cred ca m-ar deranja deloc pt aceasta super masina ca nu o pot numi altfel, masina mi sa parut foarte sportiva cel putin comparativ cu 525i-ul meu benzina care mi se pare batran si depasit chiar si ca sportivitate 530d ii da clasa fara nici o indoiala. Acum nu stiu despre modelele pe benzina pt ca singura masina seria 5 care o aveau la test era aceasta daca voi avea ocazia voi testa si 535i si voi face o comparatie din ce mia spus agentul cu care am facut testul 535i i-a scos complet dieselul din cap si este o masina bestie. Pana una alta asta e masina pe care ma voi concentra in urmatorii ani sa o achizitionez numai ramane loc de nici o indoiala consumul de carburand in oras indicat in bord facut pe 600km este de 10.8L/100Km culmea mai mic decat cel extraurban testat pe alta masina care era de 11.2L/100km insa din ce-am inteles sa mers foarte brutal cu acea masina in exterior media de viteza era undeva la 45Km/h. Ce pot sa zic mi-a placut foate mult F10 530d pot zice ca m-am indragostit de ea voi face tot posibilul sa achizitionez una din fericire cand m-am suit inapoi in 525i m-am simtit totusi bine si masina mea are puncte bune si puncte slabe nu pot zice ca m-am simtit rau in ea sau ca mia luat timp sa ma reacomodez inca sunt indragostit si de 525i care este o masina super dar tehnologic este depasita fata de F10. Acum la banii nostri si strazile noastre este mult mai rentabil un E39. Sper la toata lumea sa aibe posibilitatea testarii noului model F10 va fi impresionat garantez. Voi atasa imediat niste poze ce am facut, din pacate le-am facut cu un aparat foto profesionist si 10mb fiecare poza, voi incerca sa editez sa mai scad din calitate sa le pot uploada

De exeplu daca ai specificat in carte 235/45 R17 94 W iar tu ai anvelope 235/45 R17 94 Y se aproba ? w = 270km, y = 300km mai mare

Masina se tine dreapta asa am vazut si la reprezentanta BMW in Romania si in Germania. Prefer sa merg dupa indicatiile producatorului tind cont ca este vorba de motor cea mai importanta piesa a masinii.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry783098 Cum ma n-ai stiut ca's vopsite ? cand chiar tu ai zis ca le-ai vopsit iti recomand sa dai trimurile omului inapoi nu de alta dar suntem vecini de oras si ar fi pacat de tine.