alex230ro

niciodata nu se termina la urs suma aia,oricat de perfecta e masina mai gasesti un set de jante o suspensie si asa mai departe

probabil ca pune roll cage

inca merge,bagat la "munca de jos" adica in continuare daily drive ,se apropie de 114.000 km,consum mixt-adica ceva DN1 si ceva Bucuresti 11,1 conform BC din motive necunoscute am becul de placute aprins(placutele sunt ok,senzorii sunt schimbati),senzorul de ulei e out iar pompa de servo a inceput sa miaune avand momente de ratacire in care scotea un rapait,pentru moment am schibat uleiul de servo.Am mai analizat vopseaua si as da urmatoarele note: -pregatire - 7 -vopsitoria 8-9 deja au aparut primele zgarieturi iar capota a fost "botezata" cu cateva pietre,parbrizul e si el lovit destul de serios si va trebui schimbat.

tu de cand mergi la fest?de sambata?

garaj frumos

dap https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000339/1306-SynthoilHighTech5W-40-10.0-en.pdf vs https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/199/Specific%20LL-04%205W-40%20(GB).pdf

vezi si motul specific ll04,posibil sa fie motorul mai zgomotos dar la mine nu manca nimic.

mersi,vad ca si trost si unix au.mai mult ma supara protectia termica,dupa aia sigur stau o saptamana,a si mai sunt suportii de la bobine care trebuie bricolati/recuperati.edit:bine si mizeria de evacuare ma mai supara,mai sunt o gramada de facut daca stau sa analizez

1. Cristian.O ( 1 bucata ) 2. X M I ( 1 bucata ) 3. Ace99 ( 2 bucati ) 4. Ender ( 3 bucati ) 5. branevl ( 1 bucata ) 6. keth ( 1 bucata ) 7. LEOZRX ( 1 bucata ) 8. Unknovvn ( 2 bucati ) 9. lucianWRC ( 1 bucata ) 10. IonC ( 1 bucata ) 11. Myx ( 1 bucata ) 12. Alex_wly ( 1 bucata ) 13. danwmb ( 2 bucati ) 14. alex230ro (1 bucata) aduc banii vineri sau ai virez in cont joi.

nu am idee,caut echivalente pe original,daca nu le iau pe original.sau caut alt bord de pe care sa iau.

rezumatul de azi: -luminile pe spate e toate -instalatia de motor pusa in pozitie -cardanul montat parti rele: -protectia termica din fata poate fi pusa doar daca dau jos evacuarea imediat de langa serpi(evacuarea e praf suruburile sunt sudate) -flansa cardan (cea de pe cutie) praf=da a trebuit sa pun cutia pe masina ca sa vad asta/ pe to do list mai am de schimbat becurile din bord/consola centrala.

cand vrei sa dai comanda?as vrea si eu o buc dar am banii abia pe 25 adica joi.

am facut si ceva poze aseara,mai nou am si scaune,testat bordul am ceva becuri arse.azi e posibil sa ajunga si protectiile termice si cardanul pe masina,sa vedem mai e un E46 316\8i al unui prieten inainte.am pus poza si cu distanta intre roata si aripa )

da,atunci 1,8is-ul asta va avea de suferit PS:am uitat sa mentionez ca si fisele sunt cam praffff nu?

aaah,poze tot uit de ele,nu l-am pornit nu gasesc surubul de la intinzator si inca 2 suruburi in fata ) de curs ulei garantat curge ,cum ziceam orice a putut merge prost a mers la masina asta.tampoanele de motor sunt ghetto style adica unul original unul de M20 .cardanul e disparut in misiune nu mai gasesc instalatia electrica de la casetofon si lista poate contiuna.

aseara a ajuns si motorul si cutia pe masina.urmeaza instalatia electrica a motorului si de legat furtune de benzina pus cardan,ceasuri bord ,interior...

http://mywikimotors.com/n43b20/ pe injectoare parca a avut si recall motorul asta,a si mai e Nox sensor.

bun linkul de vazut si topicul de pe E46 fanatics http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1009367&page=5

cat a fost capacul pana la urma?

correct .Logan sau ceva japoneza mai noua.sau ceva e46 cu motor de 1,9 benzene,desi bratele tot le schimbi,macar scapi de grija turbo

Nu chiar,am prins ideea colegului prea tarziu,la ilegale in general saraciile alea japoneze rules mai sunt vreo 2 cazane care la baza se numeau E30 care se tin dupa ele.oricum 2,5xi nu e chiar masina de ilegale,poate acum 15 ani cand era noua edit:pe de alt aparte daca nu e pe bani si e intre prieteni,merge si cate o "liniuta" asa ocazional .

pai da ,dar ce treaba are cu un 2,5 stock?de fapt asta era intrebarea

2 motoare TFSI?cum vin astea?daca te referi la 2.0 TFSI stock de 200 cai un 2,5 (RWD)nu se face de ras .schema e ca nu prea sunt 2.0TFSI stock.

hmm pentru inceput arunca uleiul ala din masina,deja ce zici e de domeniul SF.

mda,pe mine tinichigeria m-a dus 600 eur vopsitoria cam 900 eur,piesele de articulatii nu mai stiu ca nu am scris nicaieri ca sa nu ma doara capul.am facut cam aceleasi operatiuni ca tine la articulatii doar ca nu am apucat sa reconditionez etrierii in schimb am schimbat rulmentii fata.