alex230ro

Da,pompa ĂŽn interior e ok,garniturile sunt lemn nu mai etanșeazĂŁ bine si cand se ĂŽncĂŁlzește nu mai face presiune.

115.XXX km ,consum pe bord 10,7 deh lumea e in concediu.De schimbat: -pompa servo - pt moment merg asa cu ea face zgomot in general cand se incalzeste rau sau cand fac mai multe manevre pe loc,e ceva mai ok deoarece a fost desfacuta si oringurile repozitionate.Eventual daca stie cineva unde gasesc kit de reparative. -role ,curele si probabil intinzator - brate fata + bielete+capete de bara din ce m-am uitat sunt cele originale cu care a venit masina de fabrica. La brate fata am Lemforder sau Meyle,chiar m-as "arunca" si la unele originale-astea de pe masina au tinut 115.000 iar masina a mers cam 80-90% din km astia in Romania so intrebare pt cei cu E46 cat va tin bratele fata -Meyle sau Lemforder

pe mine m-a pierdut de la aia 10k in 2 saptamani.bine si la faza cu 25k buget cash iar nu inteleg.Personal as da E90 + diferenta si aia a fost.dar fiecare face ce crede mai bine pe banii lui.

eu nu inteleg asta cu am muncit am facut am schimbat,cam toate le-ai facut ca masina sa fie ok.Cum a zis si Service Premium ai schimbat nuca ai schimbat gume astea nu se pun,sau ca ai mai schimbat ceva la suspensie,e intretinere.iar sunt un pic uimit cum fiecare zice am bagat x suma in masina si apoi vrea sa recupereze suma bagata.Personal la masinile avute si vandute(mai exact 3 bucati) am pierdut bani .

nu prea se cauta E34.Au fost masini bune dar acum mai toate au disparut,sunt cateva exceptii bineinteles dar din motive care nu le inteleg lumea scapa de ele.Legat de pret nu stiu ce sa zic am posibilitatea sa cumpar la un pret cu mult mai mic un 525i inmaticulat dar care e in stare mai rea(cred ) decat ce vinzi tu,desi din pozele puse nu imi dau seama daca masina are rugina in zonele "clasice" - praguri partea de jos a usilor si a aripilor si la aripa dreapta spate..

aaa frana de mana am stat fara urs 5 ani + 2 ani de cand l-am luat,nu mai conteaza cateva luni in plus.

ai incercat sa faci o diagnoza?de preferat cu un tester dedicat.

are tobe are si ceva conducta de ambreiaj,franele mai trebuie reglate ,de pus pe exterior bandouri si prin interior fete de usi banchete si aranjat fire si niste cauciucuri de doamne ajuta.ar mai fi un itp si autentificare si apoi taxa.cel mai probabil la anul,pentu moment ramane in conservare ,fondurile s-au cam subtiat poze probabil saptamana viitoare cand ajunge acasa.

fara taxa platita?am auzit ca RAR mai nou tine cont de data de fabricatie a masinii so la tine 30 ani de la fabricatie ar fi vehicul istoric?

cu toate astea suspensia aia e cred ca e mai buna decat aia stock, care a dat cu - ar fi bine sa si argumenteze.In alta ordine de idei un sofer "normal" o sa aiba probleme cu M3-ul dar in general nu prea am auzit ca un sofer "normal" sa ia M3 .Suspensia aia daca stii ce sa faci cu ea poate fi foarte buna.Pana la urma contest afrimatia "merge ca un cazan si sta ca un cazan" e imposibil din poze si fara sa mergi sa vezi masina sa faci asemenea afirmatii.Suspensia daca este cea care zice el cu 36 reglaje o poti face sa subvireze/supravireze din nou ,cu conditia sa stii ce si cum. PS: nu cunosc proprietarul

ai 3 variante -mergi asa - nerecomandat -vezi ce ulei iti trebuie la revizie si completezi cu el -incerci sa faci revizia mai devreme.

de curiozitate am cautat suspensia http://ksportusa.com/b2c/proddetail.php?prod=CBM050-P2 pare destul de ok,acum daca e mai buna sau nu decat cea de M3 e la aprecierea fiecaruia,parerea mea ca totusi ar fi ceva mai buna,macar prin prisma reglajelor.in rest in general e greu sa iti dai seama de o masina din poze.xenon in proiectoare nu e ok dar se poate rezolva situatia usor .

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/24827-sanctiuni/page__pid__2280028__st__1520#entry2280028

masina era pe numele tau in italia sau ai contract vanzare cumparare cu proprietatul din Italia?

ce acte ai la ea?

daca tot umbli acolo merita sa schimbi si curelele,banuiesc ca nu sunt mai mult de 100 lei

nu!bujiile la M54 cel putin au ca si perioada de inlocuire 80.000 km,la mine erau ok la 75.000,bobinele se înlocuiesc doar daca ai missfire si atunci poti inlocui doar cea cu probleme,multa lume le inlocuieste pe toate deoarece se considera ca daca a picat una in teorie nici celelante nu mai au mult.In practica am vazut/auzit ambele cazuri inlocuit o bobina si mers mult si bine,si inlocuit o bobina picat alta anul viitor inlocuit si aia picat alta dupa inca un an. banuiesc ca vrei sa stai linistit dar chiar nu e cazul sa le inlocuiesti. edit- in ritmul asta o sa ai ceva clienti când o sa vinzi masina .inclusiv pe mine :shifty:

salut citeste si http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103624-schimbare-simeringuri-supape/

noutati?

vad ca s-au mai ascuns posturi ,daca e sa lasati-l pe coleg sa mai posteze,poate e de buna credinta cum zice el si a luat masina de la altcineva nu de la cel din anuntul postat de mine.Desi anuntul e actualizat pe 13.07 el a postat de 16.07 ca a luat masina,asta ar insemna ca in 2-3 zile a schimbat 2 proprietari.Pe de alta parte recunosc ca nu mi-a dat prin cap ca "Un nene oarecum cunoscut" inseamna samsar.Ma rog ideea e ca postase aici ca revine cu explicatii.

ehh pe aproape http://www.ebursaauto.ro/vanzare/autoturisme_suv%7Cteren/bmw_x3/suceava/poze.php?id=2673044&poza=5 ce sunt 100.000 km...

da,da si 5200 a fost masina http://www.ebursaauto.ro/vanzare/autoturisme_suv%7Cteren/bmw_x3/suceava/2673044.html bine pe mine ma mira cum unii colegi tot iti tin partea dar na,banuiesc ca tu ai fost de buna credinta si I-ai dat vanzaorului mai mult decat a cerut nu?a de fapt cred ca au contat km care erau reali nu?

deci da cu fum dupa ce sta la relanti dar nu scade uleiul pe joja??asta e o premiera .daca te uiti pe forum o sa gasesti ca simptomele descrise de tine arata faptul ca semeringurile de supape ar trebui schimbate(nu e foarte mult maxim 1000 lei cu toate garniturile)

postez si eu cu riscu de a fi criticat de colegi si catalogat ca bagator in seama.Tu cand dai 5200/5500 eur pe masina de ce dai banii aia?adica banuiesc ca ai mers cu ea ti-ai facut o idee.Nu e ca si cum ai da 1000 eur,desi si acolo trebuie sa ai grija.Mai pe scurt cand ai cumparat masinile,nu stiai de problemele lor?sau care e logica iau azi masina maine nu mai imi place.Adica banuiesc ca ai vazut specificatiile tehnice la X3-ul asta,dupa cum din nou banuiesc ca stii ca un motor pe benzina are un cuplu mai mic ,obtinut la turatii mari,incerc sa vad logica din spatele achizitiei acestei masini.

Pentru km masinii eu as zice ca arata bine.daca nu as fi avut deja 2 belele ar fi fost o masina care m-ar fi "pasionat". edit:chiar arata bine,m-am mai uita inca odata pe poze si nu imi dau seama ce e in neregula la scaune,cu un tratament leatherique rejuvenator oil cred ca se rezolva orice