alex230ro

E un cosmar care nu se va termina decat dupa ce cheltuiesti multi bani,si atunci nu esti sigur 100% ca totul e ok.sincer sa fiu nu cred ca scapi fara motor dat jos,mi-am amintit acum sa verifici si suportii de scaune fata,acolo am mai taiat eu inca odata podeaua dupa ce am luat masina de la vopsit,partea proasta e ca si cel mai mic punc de rugina devine o gaura dupa ce incepi sa cureti.masina ta de cand e in tara?la mine e din 96 si cei aproape 20 de ani de Romania se vad destul de clar.Dar ca sa inchei intr-o nota pozitiva pana nu desfaci nu ai cum sa vezi,poate nu aia asa mult ghinion ca mine.Bafta,daca te pot ajuta cu ceva sa imi spui .

O sa fie "cutia Pandorei" vezi colturile stanga dreapta la podeaua fata,vezi colturile de la parbriz,in spatele cutiei de sigurante,vezi la trapa,vezi pragurile pe interior,si pregateste-te pentru ce e mai rau.PS:aproape sigur nu scapi fara vopsit .verifica si trapa ,da jos lampile si baga o lanterna,nu o sa iti placa ce o sa vezi catre spate,offf sper sa fie totusi mai bine ca la mine.

mobil

da,aripa stanga fata pare revopsita,evident daca vrem sa facem scenarii putem se ne inchipuim orice.Tin mine ca am vandut o Fiesta la un moment dat,si am reparat pe CASCO cateva elemente zgariate-evident se vedea diferenta de nuanta,primul telefon a fost al unuia care m-a intrebat daca masina a fost rasturnata(pusesem poze cu zgarieturile care fusesera reparate.)

aah ,eu am avut 2 alarme

Daca M42-ul asta nu crapa sau nu scuipa ulei pe la toate garniturile ,poate il las,dar la ce design are imi e greu sa cred ca nu se va intampla asta.Altfel masina nu mai are de mult peste 50% din elementele originale,cum am mai zis aripi usi capota lonjeon si oala dreapta trapa alte macarale alt bord,mocheta nu mai e cea originala si lista poate continua la nesfarsit pana si amaratul asta de M42 nu mai are chiulasa originala fostul proprietar a crapat-o si acum are ceva de pe E36.planul era sa il fac original dar usor usor se duce de la garla tot :bye: @poope ieftin-500 lei ceva de genul,ai trebuie o instalatie electrica ,acum e motronic 1.0

stiu,dar mai trebuie sa ajung si acasa de la service,ultima oara m-am calmat facand bucati protectia termica :purple: .ca si vesti "bune" urmeaza sa iau M20,dupa ce il vad pe masina cred ca ma mai calmez

am mai pus plasticul de la coloana de directie, scos etrierii fata aranjat fire.m-a prins din urma lenea celor de la vopsitorie care nu au curatat cum trebuie locul unde vin bandourile laterale,so s-a cojit vopseaua pe 2x2 cm,trebuie facut un retus ceva,partea buna e ca zona e acoperita de bandou.(care bandou inca nu il am),in rest nimic mi s-a cam luat de el in ultimele luni iar faptul ca de orice ma apuc iese prost ma face sa pierd din viteza .lista cu ce mai trebuie e in continuare destul de mare.

arata foarte bine.felicitari.

salut,am un set de 68,cauciucurile sunt Vredestein dot 2011 parca,jantele au ceva zgarieturi,iar 1 cauciuc a fost peticit(am gasit 1 surub/cui in el) ce diferenta ai vrea?

niciodata nu se termina la urs suma aia,oricat de perfecta e masina mai gasesti un set de jante o suspensie si asa mai departe

probabil ca pune roll cage

inca merge,bagat la "munca de jos" adica in continuare daily drive ,se apropie de 114.000 km,consum mixt-adica ceva DN1 si ceva Bucuresti 11,1 conform BC din motive necunoscute am becul de placute aprins(placutele sunt ok,senzorii sunt schimbati),senzorul de ulei e out iar pompa de servo a inceput sa miaune avand momente de ratacire in care scotea un rapait,pentru moment am schibat uleiul de servo.Am mai analizat vopseaua si as da urmatoarele note: -pregatire - 7 -vopsitoria 8-9 deja au aparut primele zgarieturi iar capota a fost "botezata" cu cateva pietre,parbrizul e si el lovit destul de serios si va trebui schimbat.

tu de cand mergi la fest?de sambata?

garaj frumos

dap https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000339/1306-SynthoilHighTech5W-40-10.0-en.pdf vs https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/199/Specific%20LL-04%205W-40%20(GB).pdf

vezi si motul specific ll04,posibil sa fie motorul mai zgomotos dar la mine nu manca nimic.

mersi,vad ca si trost si unix au.mai mult ma supara protectia termica,dupa aia sigur stau o saptamana,a si mai sunt suportii de la bobine care trebuie bricolati/recuperati.edit:bine si mizeria de evacuare ma mai supara,mai sunt o gramada de facut daca stau sa analizez

1. Cristian.O ( 1 bucata ) 2. X M I ( 1 bucata ) 3. Ace99 ( 2 bucati ) 4. Ender ( 3 bucati ) 5. branevl ( 1 bucata ) 6. keth ( 1 bucata ) 7. LEOZRX ( 1 bucata ) 8. Unknovvn ( 2 bucati ) 9. lucianWRC ( 1 bucata ) 10. IonC ( 1 bucata ) 11. Myx ( 1 bucata ) 12. Alex_wly ( 1 bucata ) 13. danwmb ( 2 bucati ) 14. alex230ro (1 bucata) aduc banii vineri sau ai virez in cont joi.

nu am idee,caut echivalente pe original,daca nu le iau pe original.sau caut alt bord de pe care sa iau.

rezumatul de azi: -luminile pe spate e toate -instalatia de motor pusa in pozitie -cardanul montat parti rele: -protectia termica din fata poate fi pusa doar daca dau jos evacuarea imediat de langa serpi(evacuarea e praf suruburile sunt sudate) -flansa cardan (cea de pe cutie) praf=da a trebuit sa pun cutia pe masina ca sa vad asta/ pe to do list mai am de schimbat becurile din bord/consola centrala.

cand vrei sa dai comanda?as vrea si eu o buc dar am banii abia pe 25 adica joi.

am facut si ceva poze aseara,mai nou am si scaune,testat bordul am ceva becuri arse.azi e posibil sa ajunga si protectiile termice si cardanul pe masina,sa vedem mai e un E46 316\8i al unui prieten inainte.am pus poza si cu distanta intre roata si aripa )

da,atunci 1,8is-ul asta va avea de suferit PS:am uitat sa mentionez ca si fisele sunt cam praffff nu?

aaah,poze tot uit de ele,nu l-am pornit nu gasesc surubul de la intinzator si inca 2 suruburi in fata ) de curs ulei garantat curge ,cum ziceam orice a putut merge prost a mers la masina asta.tampoanele de motor sunt ghetto style adica unul original unul de M20 .cardanul e disparut in misiune nu mai gasesc instalatia electrica de la casetofon si lista poate contiuna.