alex230ro

farul dreapta nici nu pare de serie1

Daca vrei reglabila nu ai multe variante la banii aia,eu personal am avut cam aceasi dilema si am ales H&R Cup Kit coborare 55/35(e cam 2600 ron un kit daca nu ma insel) altfel poti incerca sa faci combinatii de amortiz+arcuri(avantajul fiind ca e posibil sa iesi ceva mai ieftin decat Cup Kit) orice ai alege masina va deveni foarte rigida si nu va fi confortabila daca e folosita ca masina de zi cu zi.Pentru masina de zi cu zi as recomanda arcuri Eibach cu amortiz(sachs bilstein etc) sau Cup Kit cu 35/20 coborare. pentru review suspensii recomand http://www.bmwclub.ro/forums/topic/109494-review-suspensii-aftermarket/page__p__1551315__fromsearch__1#entry1551315 pentru kituri sau arcuri H&R cred ca pot sa te ajut si sa intreb de preturi.

Tu ce vrei de la suspensie look sau imbunatatire a performantelor masinii? SS Supersport e ceva gen TA Tehnix sau FK.Ce buget ai alocat pt suspensie? PS:vad ca vrei reglabila,e cam inutila din punctul meu de vedere,nu stiu daca o sa stai tot timpul sa o reglezi.

Intre timp a venit de la tinichigiu,am mai pus chedere usi manere usi,si alte nimicuri.mai e instalatia electrica si incuietorile.in rest amortizoare arcuri bucse conducte / frana benzina.as vrea anul asta sa reusesc sa pun toate astea la anul urmand sa vad ce motor va ajunge pe masina.

la e46 rezolvi cu max 200 lei.pot sa intreb un amic de pret la racord daca vrei vorbim pe pm.

E bec galben.altfel in general mai au aprinse si: Bec airbag Becuri eroare pozitie arsa. Bec senzor placute

Teoretic e condens pe tobe,antigelul e la nivel,uleiul e ok,oricum nu mananca ulei mult.cum temperatura scade sub 18-20 grade => abur.Probabil asa face toate,stiu ca la evacuare s-a umblat de fostul proprietar dat pe factura zice doar tipsuri parca.

Ehh ,la mine e locomotiva style

Da,ar fi bine de stiut,eu am CCV-ul luat nou si sta in dulap.Mai stresant pt mine e aburul care il scoate dimineata pentru moment

sa vedem,chiar sunt curios daca mai scade consumul de ulei.

pai nu prea are ce sa apara.

Pai ce treaba are SUV?aici viteza a fost problema,banuiesc ca X3 avea 90km/h sau cat e legal acolo Protonul avea si ala 90km/h sa zicem.mai departe calculati voi. un test 5th gear

Nu stiu ce viteze aveau masinile dar nu cred ca centurile puteau face ceva.

Compresie luata,cu asta as incepe.Daca e ok apoi ulei bun.

off topic ca tot se vorbeste,am condus cateva mii de km un G5 4Motion 2.0tdi cu suspensie sport,masina e comparabila cu E46-ele meu cu H&R cup kit,diferenta e destul de mica si relativ greu de sesizat as putea spune ca doar pe vireajele stranse e mai clar avantajul E46.Pe de alta parte E46-ele mi se pare mai greu de "inteles" fata de E30 de ex.Dupa cum si serie 3 E90 sau serie 1 E87 sunt peste E46 din punct de vedere al tinutei de drum.Ce-i drept nu am apucat sa merg cu E36. On topic- cauta masina in tara si cu cat mai multe interventii(semeringuri supape,garnituri ,intinzator) altfel pe langa pretul de achizitie mai pune macar 700 eur ca sa stai linistit.Personal as recomanda ceva cu 6 cil 2.0/2.2/2.5 daca iti permiti consumul/asigurare/impozit mai mari.totusi: http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_325ti_compact-vs-vw_golf_14_tsi_160ps_mkvi.html si http://fastestlaps.com/comparisons/vw_golf_mk_v_gti-vs-bmw_325ti_compact.html pt 2.0tdi nu gasesc date

verifica garnitura capac culbutori.

Pai la noi ei castiga ,apoi subcontracteaza firme romanesti.

disa si pcv cred ca le-au schimbat mai mult preventiv,teoretic ambele dadeau erori.oricum e bine.bine dubios e ca pcv-ul a fost dat ok initial

X1 sau X3.preferabil X1 benzina.

Cere orice alte dovezi ale faptului ca masina a fost in service ,facturi sau macar sa iti arate ultimul stiker pus la revizie(unde scrie nr km si la cati km se face urmatoarea revizie).edit vad ca are la optiuni si TeleService (Service Request) keeps you in the driver's seat, by transmitting your status and service needs to your BMW center automatically, or manually upon your request. Your BMW service advisor will call you to schedule a convenient service appointment. This exclusive feature allows your service department to have any needed parts ready, saving you time. It also reduces the chance of a breakdown later- adding to your peace of mind.

nu mai merge google?acolo gasesti simplu toate informatiile.. bine nu zic de titlu E60 M5 sau E60 ce ?530xd cu M pachet?

consum pe BC sau la pompa?are cumva 6 trepte masina?

in cazul meu nu am avut nici o schimbare.sa vedem la Andrei.

termostat sau ventilator,teoretic daca zici ca aveai presiune trebuia sa deschida supapa de pe busonul de la vas,poate ar fi bine sa iei si un buson nou.daca mai incalzeste opreste aerul si da drumul la caldura .ai verificat ventilatorul si nu mergea?

stiu,eu am prin ceva promotie cand l-am luat a fost ceva de genu 150 eur.la mine e diferenta destul de mare intre setarea "normala" si "race" diferentele se vad mai ales la turatie mica 1500 2000 ture,deja de la 3500 4000 ture efectul e cam 0 asta e ceva prezentare si instalare E46 inca un link mai clar.