Sustin si eu: in frana de motor consumul e 0. (la motoarele cu injectie, nu la dacia veche cu carburator). Iar stilul de condus al unora( in special taximetristi): "scos din viteza" nu il pot intelege. Cata economie poti face? Mai ales ca la franare opresti mai repede daca masina e lasata in viteza pentru ca pe langa frana de la picior mai intervine si frana de motor. PLus ca frana de motor e "sanatoasa", mai ales la diesel daca se face la turatii mari ( se mai curata evacuarea). LE: Daca vreti consum mai mic, luati-va o masina mica, usoara si cu motor mic, dar conduceti-l cum trebuie, nu scos din viteza subturat sau mai stiu eu cum. Eu am 320d si am consum mixt de 8,3%, dar nu ma chinui sa merg la consum. Merg cum imi place si nu il subturez. Ce castig daca imi iese consumul putin mai mic dar dupa o vreme stric turbo si dau ~1000 euro sa il schimb? Iar legat de intrebarea de la care s-a pornit: cel mai bun consum il obtii daca ti motorul in zona de cuplu. Schimba vitezele astfel incat viteza urmatoare sa fie exact in zona de cuplu maxim.