Kenbobo

Am vazut firul de + este Rosu cu dunga galbena. Si la becul din torpedou si la cel din portbagaj. Ce as mai putea sa verific, avand in vedere ca pe acest fir nu vine curent?

Se dubleaza firul de masa ca se nu se mai topeasca pinul. http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1076114 Scuze pt intarziere dar ma gandesc ca mai are cineva nevoie. Precizez ca dupa acest upgrade tot nu imi merg becurile din portbagaj. LE: Firul acela cu pin care ramana din DIY, nu se vede in poza dar pun eu alta cu locul in care vine introdus. http://home.roadrunner.com/~zahorec/images/fix_bmw_right_rear_light_assembly_html_499f91c3.jpg

SI eu am exact aceeasi problema, doar ca la mine nu functioneaza nici lumina din torpedou. Daca ar fi incuietoarea de la portbagaj defecta, eu ma gandesc ca nu mi-ar arata cand e deschis portbagajul. Dar imi arata doar ca nu functioneaza becurile.

Si pe mine ma bate gandul sa fac acest mic retrofit. Dupa ce am vazut cat de simplu este DIY-ul sigur ma apuc. Inainte am o intrebare..ce fel de becuri sunt in ele? Sa stiu ce leduri sa imi comand din timp.

@Geo31 Garda la sol sau inalltimea este data de arcuri. Eu as verifica arcurile sa nu fie rupte. Dupa aceea pozitionarea lor pe flansa si vezi si starea acestora.

Fara suparare, dar laa banii aia eu zic sa renunti la e46. Cauta e36 sau alta marca. LE: Daca vrei neaparat BMW si sa fie si e46 in care sa nu bagi o caruta de bani, mai strange inca ceva bani.

Cum au scos din motor de 1.5 benzina in 3 cilindrii, 0-100km/h in mai putin de 8 secunde cu consum de 2.5% incaltat cu roti pe 20" ? LE; Aspectul..parca seamana cu un Q5, dar cu spate de X5. Pacat ca nu au lasat tractiunea spate.[mai bine zis propulsia]

Veyron1000cp avea ceva faruri pt e46 cu U Design. Stai sa caut topicul. Poate il gasesc. LE: Am gasit. Uita-te mai jos pe pagina. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103628-vand-piese-auto-tuning-accesorii-import/page__st__60

Citind topicul asta mi-am amintit cum s-a nascut in mine admiratia pt BMW. In fiecare zi cand mergeam la scoala, vedeam in parcarea din fata blocului un BMW Rosu, foarte frumos care imi atragea privirea. Era un 320d e46 nFL. Pierdeam cel putin 10 minute doar stand si uitandu-ma la el. Era una dintre cele mai frumoase masini pe care le-am vazut vreodata. De atunci imi doresc sa am si eu unul. DUpa aceea am inceput sa caut tot mai multe informatii despre BMW, cumparam toate revistele in care aparea o poza sau numele de BMW. Pe urma, in fata scolii a aparut un e46 nFL gri, suspensie sport, era foarte frumos. Mai tarziu am aflat ca era al profesorului meu de religie. DUpa multe discutii, l-am convins sa ma duca la o tura cu masina. De atunci am fost si mai convins ca nu vreau altceva decat BMW. Desi prima masina pe care am condus-o dupa ce mi-am luat permisul a fost un Peugeot 206(al surorii mele) tot nu mi-am luat gandul de la BMW, pana in ziua in care visul mi s-a indeplinit. Aveam emotii la inceput, gandindu-ma la ce zicea toata lumea..ca sa am grija, ca tractiune spate[care e defapt propulsie], etc .. povesti nemuritoare. Legat de asta, inca nu am avut nici o problema. O singura data m-a furat intr-o curba. Era iarna, zapada pe jos si pe sub gheata, am virat putin mai brusc si mi-a derapat putin spatele dar noroc ca aveam viteza mica, gen 30 km/h, am contrabracat, iar DSC-ul si-a facut treaba cu brio. De atunci am incercat in parcare cateva derapaje controlate si pot sa spun ca imi iubesc masina tot mai mult pe zi ce trece si nu regret ca mi-am ascultat sufletul si am BMW.

Am zis un nr de km care mi-a trecut prin minte. Daca mi se aprinde acel martor, le schimb si gata. E siguranta mea in joc, iar un set de placute e un consumabil.

Sa zicem ca mai poti merge 30 km. Dar e recomandat sa le schimbi cat de repede. Nu poate aproxima nimeni cat mai poti merge. Poate la o franare brusca te trezesti fara frane.

Sa se odihneasca in pace! Chiar zilele astea citeam un topic facut de el, si acum ... E un sentiment urat.Nu il pot descrie.. am ramas fara cuvinte.

Eu bag tot 5W30 LL04 la 320d e46 Facelift si se comporta f bine. Km am peste 250 000. Cand vine vremea sa fac schimbul incerc si cu 0W40 sa vad cum se comporta. Am auzit ca daca motorul are "toate piulitele" ar trebui sa fie mai bun.

Cred ca nu sunt universali senzorii. N mai stiu exact, dar cred ca sunt diferiti cei de pe fata de cei de pe spate. Se pot curata fara sa mergi la tester. In spatele discului de frana sunt senzorii. Sunt prinsi cu un surub. Si da, senzorii de ABS sunt aceeasi cu senzorii de DSC. Piesa 7 cred ca e senzorul. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP02&mospid=47555&btnr=31_0255&hg=31&fg=10

Oglinda mea e normala[nu e heliomata, ci are o rotita de care o las in jos] si am acel senzor cum ai si tu in spatele ei. Dar am senzori de lumina si de ploaie, asa ca senzorul acela nu cred ca are legatura cu oglinda automata, si nici nu cred ca a ta a fost schimbata.

M-am incurcat. Senzorii de ABS sunt intr-adevar la toate rotile, dar ce am patit eu era cu senzorul de ABS. [Aveam martorul de DSC,ABS si frana de mana galben] porniti tot timpul.

Mergi la un tester si iti va spune unde e problema. Ai doi senzori: unul in roata din dreapta fata si unul in stanga spate. Inainte sa il schimbi poti sa il cureti si sa verifici firele. Eu am patit acelasi lucru la e46, mi-a iesit pe tester senzorul dreapta fata. L-am schimbat si tot nu si-a revenit. Am mers la un electronist ce se ocupa de masini si a gasit un fir intrerupt de la el. Aia era defapt problema si am dat 300 lei pe senzor degeaba. Daca iei alt senzor, sa iei ATE.

Daca arcurile nu sunt rupte, in mod normal nu ar trebui sa isi fi pierdut din proprietati. Daca nu vrei sa ii scazi garda la sol, montand arcuri sport, atunci le poti lasa cele care le ai. E recomandat sa schimbi flansele si sa cumperi kit de protectie nou pt amortizoare. Cam atat. Edit: Bieletele le schimbi numai daca sunt stricate sau le schimbi cu unele mai scurte daca iti pui suspensie reglabila. Amortizoare poti sa iei Sachs/Boge sau Bilstein. DIn ce am auzit, Bilstein dau o tinuta de drum mai buna , mai ales impreuna cu arcuri Eibach Pro Kit, doar ca sunt mai rigide decat cele Sachs.

Nu ai pt ce! Sper ca ti-am fost de ajutor! Daca mai ai intrebari, suntem aici

Pentru retrofit : 1.Cu proiectoare morimoto ai nevoie de proiectoarele Morimoto H1 si instalatie Xenon H1 de 5000K + palariile pentru ele. 2.Cu proiectoarele FX-r iti trebuie proiectoarele FX-R D2S, Kit Xenon D2s 5000K + palariile acestora. Angel eyes-urile in general sunt albe. Mai rare sunt cele galbene. Eu am albe. De pe forum, la varianta 1 poti cumpara toate piesele de la veyron iar pt varianta 2, userul florinkx vinde proiectoarele FX-R cu palariile acestora la 450 lei iar kit-ul xenon de unde vrei tu. Link de unde poti cumpara proiectoarele FX-R http://www.bmwclub.ro/forums/topic/89664-vand-proiectoare-far-e46-noi/page__st__140 Tot kitul Morimoto H1 de la veyron1000cp il gasesti si aici: http://www.okazii.ro/tuning-auto/xenon-kit/-promo-bixenon-set-proiectoare-cu-lupa-bixenon-retrofit-pentru-bmw-e46-98-05-a66129629

Par a fi ok. Cred ca exact acelasi model il aduce si Veyron doar ca la el sunt 250E. SI eu vreau sa fac acest retrofit. Ai doua optiuni: 1. Cu lupe Morimoto H1. Acestea sunt mult mai usor de instalat. Sunt aproape PlugAndPlay. Desfaci farul, bagi lupa/proiectorul, montezi palaria peste, asamblezi farul la loc.Apoi montezi kit-ul xenon. 2.Cu proiectoare FX-R D2S. E putin mai complicat dar se vede ceva mai bine decat cu Morimoto. Desfaci farul, apoi tai gulerul care tinea becul vechi H7, bagi proiectorul FX-R, il lipesti sau il prinzi cu suruburi, montezi palaria, re-asamblezi farul apoi pui kit-ul xenon. In mare asta e tot.

Daca vrei faruri care sa aiba direct lupa si angel eyes incorporat, apeleaza cu incredere la colegul Veyron1000cp. Uite aici topicul lui : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103628-vand-piese-auto-tuning-accesorii-import/page__st__460 Kit-ul xenon sa vezi sa aiba 4300K sau 5000K. 4300K e culoarea care vine din fabrica, iar 5000K este pur alb. Edit: Il sustin totusi pe colegul XXL ca ar fi mai bine sa faci retrofit bi-xenon cu lupe FX-R deoarece lupele acestea au cea mai buna dispersie a luminii. Dar si farurile de la Veyron sunt bune + ca te scapa de mesterit. Edit 2: Daca vrei sa iti pui xenon si in proiectoare ai 2 optiuni: prima sa renunti, pt ca daca iti pui albastre/albe pe ceata nu vei vedea nimic cu ele si a doua sa iti pui de 3000K, au culoare galbena si atunci vezi bine cu ele.[daca schimbi si proiectoarele cu unele cu lupa e si mai bine]

+1 Asa e si la mine.

Daca nu ai punctuletul ala pe oglinda, cel de sus, nu se inchide la culoare. [vezi poza] http://members.roadfly.org/dv8ed/mirror_front.jpg LE: Cel putin eu asa stiu.

Cred ca tot ceva legat de asta. Nu ai cumva si senzor de ploaie? Daca te uiti de afara la pabriz, in mijloc unde e inegrit nu vezi un cerculet? Daca da, ai si senzor de ploaie. Si cutiuta aia neagra cred are legatura cu el. EDIT: Ceva de genul http://www.my02.com/images/windscreen06/sensor.jpg .