Kenbobo

M-am uitat acum. Uhuu :frantics: Abia astept sa ajunga si la mine. Sper ca maine te apuci si de treaba asta. Sunt curios de rezultat. PS: Incerc si treaba cu diodele. Sa vedem, sper sa ne iasa

In sfarsit spalatoarele functioneaza corect. Multumesc lui Rcc-67 pentru releu (cel pe care il aveam eu era defect). Mai ramane sa termin azi sau maine actionarea acestora de la butonul S + ceva modificari pt lupe. Revin cu un video cand termin.

Pentru initiatorul topicului: pacat ca nu te-ai hotarat mai devreme, avea mikken un 550i de vanzare. Era perfect pentru tine. :frantics:

Fixed

+1 toffefe Bun. Sa zicem ca nu se gandeste la el. Dar eu nu vreau inca unul pe strada cu masina puternica, skill 0 si plin de sine. Ca loveste masina, treaba lui dar sa nu implice si alti participanti la trafic nevinovati.

Ai PM.

Dar cu totii stim ca drogurile sunt nocive. La fel si 535d unui incepator. Am avut si eu in oras un incepator tot cu 535d (de altfel, o masina superba). Am avut.

vezi, acum si tu recunosti. Chiar dupa ce ai ceva experienta si km condusi, cand ai trecut la 3.0 te-a luat prin suprindere. Gandeste-te cum e pentru un incepator cand doar statul la volan e deja "o senzatie".

Daca ai citi atent, ai vedea ca ai primit recomandari de la colegi pentru "masina potrivita". Tu nici nu ai permis, dar visezi sute de cai. Ti s-a recomandat: 116i, 116d, 318i, 318d maxim 320d. Si asa s-ar putea sa fie prea mult dar macar nu ajung atat de repede la viteze mari si nu iti derapeaza asa usor spatele la accelerare. Daca ai avea parinti constienti si cu capul pe umeri, nu ai primi 530d sau 535d ci maxim una din masinile de mai sus. Nu a zis nimeni ca e greu de condus, dar e prea puternic si va fi indemnat sa mearga cu viteza iar daca ajunge intr-o situatie de derapaj sau ia o curba cu viteza prea mare sunt 100% convins ca nu are reflexele necesare pt a redresa masina, sa nu mai zic ca o sa si bruscheze masina pana invata cat de cat sa conduca. PS: Sa nu mai zic ca indemnat de "caii de sub capota" o sa faca multe depasiri si e deajuns sa nu estimeze o data, corect, distanta pe care o are pt a efectua depasirea.

Felicitari pt cata atentie ii acorzi. Cum e cu amortizoarele? Esti multumit?

Valabil.

Cam tarziu. Verific daca nu gasesc undeva sa il primesc mai repede, iar daca nu gasesc te anunt sa il comanzi.

Salut Dan. Comanda-mi te rog 61366915327 (1 buc releu spalatoare faruri) si spune-mi cand pot sa il ridic. mersi!

Oricum daca nu il goleste el voluntar se va goli singur dupa ce scoate pompita sau poate obtura cu ceva furtunasul dupa ce il scoate si nu mai curge lichidul

Spoiler = bara

Asa am facut si eu cu un senzor de ABS. Cum a aparut eroarea am luat direct senzor nou, l-am schimbat si cand colo era intrerupt un fir. Oricum, bine ca pe final ai scapat de eroare :pirate:

Da, trebuie facut update la versiunea V32. Mie nu imi citea DVD-ul pt ca era defecta lentila. Am rezolvat schimband navigatia cu una aftermarket 2din :shifty:

Trebuie doar calibrat. Sunt foarte slabe sansele sa se fi stricat.

Poti sa schimbi doar bara. Avem un coleg pe forum care a mai facut asta. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/125408-my-toy-e46-fl/page__view__findpost__p__2081915 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/125408-my-toy-e46-fl/page__view__findpost__p__2085950

Ce ai tu sunt drosserele/stabilizatoarele pt angeluri, nu sunt relee. Sa vad daca mai gasesc undeva cand ies. Daca nu, punem azi doar angelurile si restul in alta zi. Oricum, nu e nimic complicat

Daca nu ai releul si kitul de welcome, se poate face cu 2 diode.

AI nevoie de o cheie tip diamant de pe care sa iei chipul dar iti recomand si sa iei o carcasa noua daca tot faci conversia. Carcasa noua vine cu lama blank si trebuie sa o tai dupa forma de pe cheia veche. Iei chipul din cheia diamant folosita, dezlipesti "transpoderul" (transmitatorul de pe ea), o pui in carcasa noua si pe urma iei transmitatorul din cheia veche (piesa aceea neagra) si o lipesti cu silicon in locul transmitatorului pe care l-ai scos din cheia diamant. Pe urma inlocuiesti acumulatorul de pe chipul nou cu o baterie normala , asamblezi cheia si mergi la masina sa o reinitializezi. DIY cu poze: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=492537

Cum zice si XXL, merge dar iti trebuie indemanare si o freza

Se potriveste 100%.

Adica stii tu mai bine decat mine si decat ceilalti de pe forum care au facut conversia? Mai sunt samsari care pun doar panoul de clima, dar nu e functional. Nu mai poti selecta pe unde sufla ventilatorul [va ramane cum a fost setat inainte sa dai vechiul panou jos si se va reseta la ceva aleatoriu cand scoti borna], temperatura nu va fi in veci cea setata pe display iar recircularea automata nu va functiona.