Kenbobo

Sunt 100 000 000 de topicuri pe tema asta. Pune mana si cauta putin. Pe scurt: nFL-ul are probleme cu pompa de injectie iar FL cu turbo daca nu e intretinut si e recomandat sa scoti clapetele de pe admisie sa nu te trezesti cu ele in motor. In rest, in functie de noroc.

Ca sa nu deschid un topic nou, intreb aici daca ma poate ajuta cineva cu urmatoarele erori. Simptome: spalatoarele de far nu merg (da, sunt codate iar daca actionez eu releul functioneaza dar la pinul aferent comenzii pt spalator nu este semnal la iesirea din GM5) , nu functioneaza becul din torpedou si nici cel din portbagaj. Erori cu BMW Scanner: Erori cu Inpa: Ma poate ajuta cineva?

Al tau e scortisoara iar a lui Daniels13 e maro.

Pragurile se potrivesc atat pe Fl cat si pe nFl.

Tocmai asta vroiam sa iti zic...sa verifici mufa. Bine ca ai rezolvat.

Exact asta ziceam. Din codare poti modifica sa se comporte cum vrei tu, dar ca sa poti face asta trebuie sa ai lupe bi-xenon,pe urma le modifici comportamentul din codare. PS: Cred, sper sa nu ma insel, ca toate e60-urile au montate lupe bi-xenon dar la unele nu e activata comanda pt pleoape..

Eu cred ca tu confunzi bi-xenonul cu Flash-To-Pass. Din codare nu poti activa bi-xenonul, poti activa optiuni ca Flash-To-pass (cand dai flash sa se activeze doar functia bi-xenon, adica sa se ridice lupa dar sa nu se aprinda si becurile cu halogen), sau poti coda la flash sa se aprinda doar farurile cu halogen, si pe faza lunga toate, sau pe faza lunga doar bi-xenonul fara halogen, etc. Daca nu aveai bi-xenon pe masina nu aveai cum sa activezi functiile.Daca nu aveai bi-xenon nu aveai fizic solenoidul care actioneaza clapetele/pleoapele.

Ce interior frumos. Nu il vinzi?

1. E60 Faruri simple, cu halogen: http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/27483d1160566859-real-xenon-lights-e60-530i-img_7777.jpg 2. E60 faruri cu xenon fara Adaptive Headlights: http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_31216_big.jpg http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/images/5bmw4.JPG 3. E60 xenon + adaptive http://www.streetbeatcustoms.com/productImages_thumbBIG/30ead128_8872.jpeg Angel eyes-urile sunt inele acelea care lumineaza pe post de pozitii. Culoarea OEM e portocaliu, dar poti sa le faci albe punand un kit numit Led Marker. http://www.ijdmtoy.com/ebay/iJDMTOY/BMW_LED/E39-05.jpg Bi-xenon este o functie a lupei. Lupele xenon simple au doar proiectorul in sine si becul. Lupele bi-xenon au o pleoapa in interior care pe faza scurta vine pana la jumatatea lupei pt a nu ii orbi pe cei din fata ta, iar la flash/ faza lunga se ridica pleoapa si lumineaza tot proiectorul (sau lupa, e aceeasi chestie) Pe scurt, daca ai lupe/proiectoare cu bi-xenon poti chiar sa scoti becul de faza lunga si tu tot ai avea 2 faze. Exemplu de lupa bi-xenon pe scurta /lunga: http://performanceauto.ro/images/Bi-xenon%20DEMO.gif Poftim un filmulet unde se explica cum functioneaza lupa cu bi-xenon: https://www.youtube.com/watch?v=iFF2XoZJIBo PS: Legat de problema ta, poti cauta un far spart/cu cleme rupte/etc doar sa aiba oglinda intacta si o poti schimba, doar reglajele sa fie intacte.

Pinul 5, 12V ACC ca sa fie alimentat doar cand pui contactul.

Nu conteaza. SUnt doar 2 tipuri de mufe: cu 17 pini rotunzi sau cu 40 pini drepti. Eu am presupus ca ai mufa veche (cu 17 pini). oricum culorile sunt la fel. Iti pun mai jos si schema pt ambele mufe. http://i1294.photobucket.com/albums/b607/jk-NL/DIA1_zps1160fbce.jpg Inca una mai explicita pt cea cu 40 pini: http://i911.photobucket.com/albums/ac315/Tm81/2dc5ed9f.jpg

Din DIS sau INPA poti sa faci doar aerisirea pompei de ABS din cate stiu eu...

Dai jos mocheta din stanga din portbagaj, pe urma spatarul banchetei (cel fix din stanga). O sa vezi un grup de cabluri care trec din portbagaj in masina printr-un dop de burete. Pe acolo duci si tu cablurile, pe urma pe sub praguri, pe sub bord si in spate la cd player. Defapt, poti sa le duci ori prin stanga si atunci in bord le duci prin spatele ceasurilor ori prin dreapta si le duci pe dupa torpedou.

12+ Rosu GND Maro I-Bus Alb cu dunga rosie si punctulete galbene. Firul pt I-bus merge la pinul 7 din mufa cd playerului. PS: Si schema mufei de la cd player: http://homepage.ntlworld.com/richard.parkinson7/BMW/Old%20Gen%2017%20Pin%20Radio%20pinout.jpg

Suuus.

Valabil.

Valabil.

Da, am rezolvat. O sa revin cu detalii.

Trebuie taiata putin oglinda farului si aliniata lupa noua. Mai multe detalii, aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/79175-diy-upgrade-de-la-faruri-normale-la-bixenon/ Poti apela la X X L sa iti faca el retrofitul.

Daca ai deja xenon oem, fa retrofit cu lupe FX-R 3.0. Nu sunt plug&play, vor necesita cateva modificari dar poti folosi in continuare becurile si balasturile originale si vor lumina mult mai bine ( + ca sunt si bi-xenon).

Pt cineva indemanatic si care respecta anumite reguli la montaj nu e greu, dar cand vezi ca te uiti peste 6-7 ghiduri si tot nu ai nici cea mai mica idee mai bine o lasi in seama unuia care se pricepe.

Daca nu te descurci singur dupa toate informatiile din topicele respective, du-te la un atelier specializat sau la cineva care se ocupa cu montaje de acest tip ca risti sa iei foc mai ales ca trebuie sa tragi cabluri destul de groase pt alimentare si nu ar fi tare bine daca faci un scurt pe undeva... Mai uita-te si pe aici: http://www.bimmer****fest.com/forums/showthread.php?t=324767 http://www.bimmer****fest.com/forums/showthread.php?t=698620 http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=245914 PS: Trebuie sa stergi stelutele ca sa mearga linkul.

Zici ca nu ai gasit? http://www.bmwclub.ro/forums/topic/135796-proiect-schimbare-sistem-audio-e46/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/150530-difuzor-bas-in-locul-rotii-de-rezerva/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/150364-paraziti-in-subwoofer-montat-recent/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/33454-subwoofer-e46/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/143178-montare-subwoofer-pe-e46/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/107712-subwoofer-bmw-e46/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/78648-cum-se-monteaza-un-subwoofer/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/44028-imbunatatire-sound-in-bmw-e46-subwoofer-activ/

Nu ai pt ce. Sper sa rezolvi problema.

Ai incercat si cum am zis: sa prinzi un fir de carcasa playerului si de masa (partea exterioara) a cablurilor RCA? Si mai incearca inca o chestie: conecteaza telefonul direct la cablurile rca actuala (in fata, in loc de player). Daca nu mai suna, playerul e de vina. Daca tot suna, cu alt cablu conecteaza telefonul la amplificator direct cu un cablu in portbagaj. Daca tot suna, amplificatorul e de vina daca nu, din pacate pe traseul cablurilor ai interferente.