Myx

aduci tu 2 seturi )

mie-mi pare ca arata mai bine cu schimbatorul sport . Si e o optiune in plus , padele , de ce nu . Vreau eu sa-mi pun padele acum si costa cat nu face ... aprox 500 E . Asta asa ca am eu o nebunie , nu ca-mi trebuie . :frantics:

E pueril sa spui artificiu mai ales ca nu ai folosit...doar ai citit

up

daca rezista la abuzurille de la gheata , zapada e mare lucru , l-ai dat la timp inainte de iarna . :goodjob:

4 bucati sigilate Bosch, potrivesc la diesel . E90 , E60 . Nu stiu daca si la alte modele . Pret per set 150 ron 4 bucati . Pret achizitie 220 ron . Am ramas cu ele in urma refuzului vanzatorului de a le returna , am depasit 30 zile , pt ca nu avea timp sa le monteze , hilaritate maxima )) . daca stie cineva lista cu motorizari rog sa posteze .

lol nu .

ce sticla lichida, ce produs ? Chiar asa nebun e sealantul asta , parca nu-mi vine sa cred

Da . Nu te.am vazut ma grabeam sa o spal ca nu o suportam ))). Revin cu update dupa service . Masina a inceput sa faca regenerare dpf imediat dupa schimb bujii. Ca urmare nu mai am eroare regenerare si trage mult mai bine probabil si dupa curatat egr. Deci da bujiile conteaza daca sunt arse sau nu pt dpf

pai asta e dieselul . Si la mine e mai zgomotos , aprox 10 min ca la mine oricum apa e incalzita de webasto .

la vara poate testez 5w40 . Pt iarna , sezonul asta rece e ok 5w30 .

cred ca e greu sa gasesti silbergrau ce ai tu nevoie .

eu am pus Castrol 5w30

sunt destui care iau masinile pe numele parintilor din cauza asta , e si asta o varianta ok .In fine alti bani alta distractie si cu schimbatul actelor .

presiune la ralanti 7 , valymad spune ca e ok si e nevoie de o regenerare fortata pt siguranta , nu ies cu masina mai deloc din oras eroare pe tester aveam regenerari prea dese , probabil a incercat sa faca reg si nu a reusit distante prea scurte , trafic normal , cum dracu sa se regenereze filtrele astea din senin daca merg doar in coloana . Deci trebuie scoase la drum lung vrei nu vrei )) Stiu de cutie , doar ca ma gandesc sa iau ulei ZF original de data asta asa ca o varianta sigura este http://www.ebay.de/itm/Original-ZF-LifeGuardFluid-6-Automatikgetriebe-6-Liter-GETRIEBEOL-/121136880216?pt=DE_Autoteile&hash=item1c34521a58 , pretul variaza de la 17 la 24 E per L fctie de cantitatea cumparata . Dupa 200k ii fac si eu un schimb , masina a mai avut un schimb la 150k .

Din cauza serviceurilor care umfla preturi la daune. Alta explicatie nu prea e

Ia zi maestre de ce fluiera turbina la masini noi , in exact aceleasi conditii , avem pe forum acelasi comportament si la F30 ...nou .

suprafata de contact mai mica cu solul , foloseste ceva mai putin carburant sa miste masina ...alta explicatie nu prea e .

posibil sa fie ceva legat de ani de fabricatie

:pardon acum am vazut ca e LCI . In fine probabil are lipsa 1 L daca apare avertizare

sa cumperi o masina si sa nu verifici nivelul de ulei pe joja ..daca era E90 mai ziceai ca la ala nu poti e doar electronic .

Deci ai dat 110 ron si vrei 600

Borla . E in topic si povestea lor .

Un dus inainte de ploaie ))

da si la mine are un fluierat , cam 10 min dupa ce pornesc motorul , vara ceva mai putin . Probabil pana ajunge la ceva temperaturi .