Myx

pai nu inteleg ce te-a speriat . Era multitronic ? E f ok cutia . Ca sa vezi ce are o duci la tester .

Haha bataie i-ai dat ?

hai ca deja o dam in misterul schimbului de ulei la cutie automata . A fi sau a nu fi ... In fine , e bine sa mearga toate bujiile asta e clar .

baga mai anemic , uneori poate sta la limita nu trece de 60-70 grade . Ai nevoie de 85 grade constant ca sa ai caldura so motorul sa mearga in parametri, cand e mai frig afara cu minus , la 60 grade la motor deja ai aer rece in cabina .

stiu ce zici , dar implica demontare , am preferat sa dau 100 ron si sa montez unul nou ca sa iasa din ecuatie . De fapt parca a fost sub 100 ron beru . nu-mi amintesc exact .

Am avut si eu , asa am suspectat termostat egr si l-am nimerit ca oricum e la ghici , nu-ti dai seama care e dus . Maine o bag pe tester sa vad ce mai spune .

pai nu spun ca nu e asa , eu spun doar sa ne arati ceva documentatie oficiala .

pai vezi ca asa zice Nastase deci asa e , eu am intrebat si la un service BMW azi si nu are nici o legatura da nu te poti pune cu omul ..

sunt masini care merg ani de zile cu bujii arse . Ar insemna ca nu fac regenerare . Din tot ce am vazut eu pe forumuri e nevoie de o anumita temperatura de fct a motorului .

hai ca nu e chiar asa , stai tu linistit ca s-au cumparat de pe siteuri anvelope noi si stim preturile, calitatea , dot . Cert e ca aici nu cred ca-ti da cineva cat doresti . Contrar aparentelor si astia cu bmw se uita la pret cand cumpara

Pai daca ai 4k pe luna cheltui 6k nu ala e criteriul dpmdv

mai bine revopsesti bot de obicei ala e praf , daca nu ai si alte belele . Si pui packet M de rstul , pe argintiu arata bine . Oricum esti cel mai atasat de masina asta , o ai de cand sunt eu pe forum cred ,poate MAS o are de mai mult timp ca tine )

Sus

a montat Cosmin pe LCI manuala si are aceleasi efecte . Deci si la automata merge . Montajul e diferit ia legatura cu el .

cam mari petele pt condens , verifica nivel ulei , antigel ,servo cea din spate e mai dubioasa , pare din cutie , cel mai bine ridici masina scuturi jos si inspectie vizuala acolo . Cea din fata pare antigel

Nu exista date in privinta asta doar la termostate care nu lasa motor sa se incalzeasca .

unde scrie asta .

F frumos a iesit , acum o sa te obisnuiesti cu lookul asta si o sa vrei mereu )) . Eu o spal vara zilnic , acum cu frig asta la 2-3 zile . Dar pt ca o spal eu o fac cum trebuie . Si cu ceara cam la 2 sapt . Poate o luna dar nu ma pot abtine Ai sa vezi ca dupa ceruit se va pastra cumva lucioasa si daca se depune ceva praf pe ea .

primul lucru o regenerare fortata daca nu-si revine o perioada mai lunga trebuie scos .

ma refeream la poll cu motorizari 2.0 /2.5/ 3.0 . 3.5

in principiu e vb de ore de functionare , ca poate mergi doar ziua )) .

trebuia poll cu motorizarea si altul cu km si se vdea clar dupa rezultate

philips ajuta si polish faruri dar daca sunt cele originale clar si-au pierdut din intensitate , deci ar trebui schimbate .

butoane nu mai sunt , a fost rezervat si ultimul 190k km Schimb becuri xenon ca erau cam obosite , am optat pt osram , a fost si o oferta f buna asa ca a meritat din plin , lumineaza mult mai puternic . Vanzatorul spune ca la 2 ani se recomanda schimb pt ca xenon scade cu aprox 40 % in intensitate Cu montajul m-am descurcat singur , destul de dificil dar o treaba de 40 min , fara sa dau bara jos si fara sa o zgarii . Un soi de echilibristica , cu farul ))

Pe forum asta spui cat costa nu faci licitatie dedeen