Myx

am sa pun aici linkul de unde am luat pt ca ajuta forumul e la un pret bun si poate au si altii nevoie . Sa nu fie considerat reclama pt ca nu e cazul . Doar am gasit personajul pe okazii si m-am convins de produs . Stiu ca mai avea Philips , dar urma sa aduca si osram practic e acelasi lucru si Philips . Are toate soiurile de becuri si nicidecum chinezarii . http://www.okazii.ro/faruri-si-lumini/alte-lumini-auto/becuri-xenon-osram-d1s-66144-noi-in-cutie-garantie-originale-a136022105

optiunea e misto dar normal ca sa tai masina pt asta cu schimbare plafon completa trece peste pasiune , un pic de nebunie )))

farurile sunt cam 500 \e goale , doar ca schimbarea nu-mi pare asa radicala ca la stopuri , plus ca am norocul ca ale mele sa fie impecabile . DAr nu se stie niciodata , fata in fata cu oferta mereu cedez . MA gandesc oricum sa iau un LM2 pt ca posibilitatile de codare sunt diverse . Si parca si welcome light sunt ok . Si tot asa . Daca gasesc jantele pe care le vreau pe 18 ma duc pe Mpack . :frantics: Oricum becul se poate coda sa fie stins , azi incerc si schema asta .

Se pare ca da

Au fost pe forum la vanzare 300 e

la pretul la care le-am gasit eu ar trebui sa schimbe tot forumul becurile xenon ))) Inca o nebunie si cred ca nu ma bag si la faruri ca nu are rost . Stopuri originale . Azi e programata si la schimb bujii .191k km .

scazi 7-10 % eroare vitezometru , nu prea sunt exacte , trebuia sa verifici cu un gps , probabil 240 aveai . Limitare din fabrica pt softul cu care era acum e alta poveste , poti sa tragi de ea pana se rupe . La urmatoarea tura nu mai misca telefonul , tine mana aia dreapta ))))

pune linkul cu ea si aici

Sa pui aici ce oferta ti-a facut ca eu am inteles ca el vrea o masina praf la bani cat mai putini.....

pai nu inteleg ce te-a speriat . Era multitronic ? E f ok cutia . Ca sa vezi ce are o duci la tester .

Haha bataie i-ai dat ?

hai ca deja o dam in misterul schimbului de ulei la cutie automata . A fi sau a nu fi ... In fine , e bine sa mearga toate bujiile asta e clar .

baga mai anemic , uneori poate sta la limita nu trece de 60-70 grade . Ai nevoie de 85 grade constant ca sa ai caldura so motorul sa mearga in parametri, cand e mai frig afara cu minus , la 60 grade la motor deja ai aer rece in cabina .

stiu ce zici , dar implica demontare , am preferat sa dau 100 ron si sa montez unul nou ca sa iasa din ecuatie . De fapt parca a fost sub 100 ron beru . nu-mi amintesc exact .

Am avut si eu , asa am suspectat termostat egr si l-am nimerit ca oricum e la ghici , nu-ti dai seama care e dus . Maine o bag pe tester sa vad ce mai spune .

pai nu spun ca nu e asa , eu spun doar sa ne arati ceva documentatie oficiala .

pai vezi ca asa zice Nastase deci asa e , eu am intrebat si la un service BMW azi si nu are nici o legatura da nu te poti pune cu omul ..

sunt masini care merg ani de zile cu bujii arse . Ar insemna ca nu fac regenerare . Din tot ce am vazut eu pe forumuri e nevoie de o anumita temperatura de fct a motorului .

hai ca nu e chiar asa , stai tu linistit ca s-au cumparat de pe siteuri anvelope noi si stim preturile, calitatea , dot . Cert e ca aici nu cred ca-ti da cineva cat doresti . Contrar aparentelor si astia cu bmw se uita la pret cand cumpara

Pai daca ai 4k pe luna cheltui 6k nu ala e criteriul dpmdv

mai bine revopsesti bot de obicei ala e praf , daca nu ai si alte belele . Si pui packet M de rstul , pe argintiu arata bine . Oricum esti cel mai atasat de masina asta , o ai de cand sunt eu pe forum cred ,poate MAS o are de mai mult timp ca tine )

Sus

a montat Cosmin pe LCI manuala si are aceleasi efecte . Deci si la automata merge . Montajul e diferit ia legatura cu el .

cam mari petele pt condens , verifica nivel ulei , antigel ,servo cea din spate e mai dubioasa , pare din cutie , cel mai bine ridici masina scuturi jos si inspectie vizuala acolo . Cea din fata pare antigel

Nu exista date in privinta asta doar la termostate care nu lasa motor sa se incalzeasca .