Myx

Pun unii angel 7 culori daca vor stroboscoape nu-i opreste nimeni doar politia daca ii prinde . Am vazut si eu de curand la un artist proiectoare strobo . flashuia pe toata lumea ))

Chitaiala identica din cauza curelei ac ... Pe producator gates . Doar cu originala am scapat ai sa vezi ca e mult mai moale .

Vand bara spate ramasa in urma upgrade mpack . Bara + ambele praguri 250 ron set complet , nu se vand separat .

Masini grele ce pot sa zic )) fiecare franeaza cum Vrea cu masina lui Poate e vreo schema sa ma tina si pe mine placutele triplu ca nu m-ar deranja

Chiar nu-mi explic , poate originale tin mai mult , poate le schimb eu prea devreme in gwneral mai merg dar nu le tin sa aprinda senzorul , discurile sunt originale au al doilea schimb . La E 46 automat la fel schimbam . Deci care e problema )) daca schimba unii uleiul la 5k eu nu pot sa schimb placute la 15k ? 80k pt placute fata imi pare din filme ...poate spatele sa tina atat . Alea pe spate multi nu le schimba merg pana la metal ca doar merge si asa . Cosmin intre manual automat e dif mare la capit asta . Totusi la nici o manuala eu nu am reusit performanta ta )))

ultimele au fost textar , acum am Ate . La automata asa e , mai ales la mers mult in oras, esti nonstop cu piciorul pe frana

la mine max 15k tin placutele fata .Cand mai au 3k pe bord le schimb

adica auzi unitatea ca merge efectiv, scoate fum ? nu pot sa cred decat ca ai un scurt pe placa pt ca din cauza temperaturii nu ar trebui sa porneasca absolut deloc indiferent de unde primeste comanda

Arata-ne ce masini ai gasit si te tenteaza . Pretul corect e dat de mai multe aspecte decat o anume dotare .

aici pe forum sunt alte standarde la exceptional , pt asta te-au penalizat , chiar nu e nimic de clarificat Daca arunci o privire la sectiunea masina mea ai sa gasesti cateva exceptionale .

400 k totusi nu te zgarie pe creier ?

stare exceptionala gen ...

fix asa , deblochezi toata masina. Pune vinul masiniii si te lamurim ce are

poti sa desfaci desi slabe sanse sa fie asta , partea proasta e ca accesul e pe sub cotiera ca sa scoti controlerul . Trebuie demontata si scoasa afara sau ma rog poti ajunge la cablu totusi si sa scoti mufa fara sa dai toata cotiera ,doar o ridici .

Recalibrare sau e ceva din spira volan

reflexia in alb e nasoala , normal ca vezi , totusi eu cred ca pe galben bat mai bine daca sunt si f intense , oricum becurile orig sunt joaca .

Mai bine le pastrezi s-ar putea sa revii la ele rapid

Eu aveam chitaieli sin cauza curelei de ac care nu era originala , la sfatul mecanicului am comandat originala , diferenta majora intre ele e ca cea orig e f moale si maleabila pe cand cealalta parca e din plastic dur desi e gates . La Mine asta a fost problema pt ca schimbasem rolele si tot chitaia .

asta cu no start e chiar tiganie , vine razboiul ))) si tu stai sa cauti adblue sa pornesti masina

schimba uleiul la cutie nu te lua dupa toti sfatuitorii . Ai exact km corespunzatori ca sa o intretii si sa mearga mult si bine

cum l-ai curatat ?

e f frumoasa culoarea mai ales ca masina pare revopsita recent sau f intretinuta .

aerobic Fre , mai scade burta ))

Eu am gasit asa 3000k deci galbene , cred ca le comand ca albe sunt inutile pe ceata

Le-ai spus ca tu esti andrei vuv de pe bmwclub ?