Mihai

nici nu se putea sa nu-i alungeasca ochii si septarului :blink:

Parerea mea este sa-ti faci asigurare la o societate care are decontare cu un service adevarat. Nu poti duce BMW-ul asa oriunde. Iar pentru asta trebe sa aflii care service-uri sunt k-lumea. Eu am avut de-aface cu Augsburg(prin ASTRA, UNITA si ARDAF). De ei am fost multumit, insa nu au vopsitorie si lucreaza cu niste cioflingari (de prin Tunari) care vopsesc de mantuiala. Dupa ce mi-am luat masina de acolo am constat ca vopsisera direct pe tabla. M-am dus inapoi, Augsburg mi-a luat masin fara sa comenteze, dar aia au vopsit la fel, direct pe tabla. Si nu-ti dai seama decat dupa cateva luni cand se ciobeste sau se cojeste. La toti, dureaza mult peste termenul legal de 22 de zile, pana sa vezi vreu ban sau accept deplata. cand a fost de luat bani am asteptat, canda fot de accept de plata am rezolvat.....altfel. Faza cu acceptul deplata depinde si e marimea daunei, dar daca vb de BMW nu pre are cum sa fie mica. Dosarele mari sunt studiate cu meticulozitate de catre cel care a facut constatarea astfel: se ia un catalog de piese si se compara preturile de acolo cu preturile din factura de la service, pentru ca nu cumva sa fi umflat aia pretul. Daca nu casca ochii si semneaza, iar apoi se constata ca service=ul le-a dat teapa, constatatorul plateste din buzunar. Si d-aia sta 7 ani pana sa dea acceptul Mereu vor fi diferente intre ce calculeaza ei si ce scrie in factura de service, diferenta pe care o plateste pagubitul. Dar in cazu meu la 90mil dauna am dat 500.000 diferenta. Nu e dracu asa de negru. Apoi am mai avut de-aface cu MG-VEGA (prin Interamerican), undeva pe Giurgiu. La aia in curte am ramas prost cand am vazut ce masini sunt in curte la vopsit: Hummer, Porsche, Mertz-uri, Celica si alte minunatii. Eram linistit, le dusesem si mostra de vopsea, dar nu mi-au nimerit nuanta. Insa am luat masina seara si nu mi-am dat seama. Si nici inapoi nu m-am dus ca statusem destul fara masina. N-am avut nevoie de accept de plata, totul s-a rezolvat intre ei rapid. Nici paguba n-a fost mare: o usa de inlocuit si vopsit. La constatari, doar ASTRA a carait putin si voia sa-mi bage pe gat un polish la o usa in loc de revopsire, in rest, mi-au dat inlocuit pe banda. Si pentru asta trebuie sa insistati mereu. Pentru inlocuire cat se poate. Despre Allianz am auzit ca sunt platitori, insa, repara abosolut orice se poate si nu dau inlocuire decat foarte greu. Vezi ce mai aflii si tu, pentru ca nu e corect si nici bine sa umblii cu masina plina de chit, caci nu asa o iei din fabrica. Eu am la UNITA dar in afara de o vposire capota (6mil) n-am avut treaba cu ei. Insa cum ziceam am stat mult pana mi-au dat banii. Asadar ce as face eu ar fi sa aleg o societate cat de cat cunoscuta si care sa aibe decontare cu un service bun, daca se poate cu experienta privind marca de masina pe care o posed. Asta daca nu ai o pila pe undeva :blink: ...daca ai, acolo du-te

ai presupus bine ....thx :blink:

aham...deci la face lift au mai aparut niste caluti in plus...that explains it :blink: thx very much :)

Stie cineva in mod absolut sigur cati cai putere au modelel de mai sus ale seriei 3, atat in varianta veche e46 cat si pentru noul e90? am auzit din diverse surse ca 320d (e46)de exmplu are 136 si nu 150cp cum stiam eu....si altele.....e adevarat?

Skytalker777 foaaaarte interesant ce zici tu acolo. Si bineinteles ca BMW n-are cum sa fie mai presus chiar la toate, insa tot aveam impresia ca datorita sportivitatii BMW-ului, revistele se chinuie le scoata si pe celelalte in fatza prin ceva. Dar acum m-am linistit. Oricum diferentele nu sunt asa de mari. THX alot :blink:

Waw. Saru`mana boieru. Un raspuns cat 20. Si-mi mai si place tot ce zici tu acolo :) Incredibil de ontopic :blink:

Thx de raspuns, dar as vrea sa ne oprim strict la comfort. Am vazut ca la celelate apreciari ai folosit "mai sportiva", "mai puternica", dar la confort ai zis simplu "confortabila". Asadar este mai confortabila decat M si A sau nu?

Am citit ocazional prin reviste, teste comparative intre BMW si rivalale sale Mercedes si Audi. In general, BMW puncteaza la capitolul sportivitate iar celelalte la comfort. As dori sa aud si parerile celor care s-au plimbat si cu Metz sau Audi. Este adevarat ca sunt mai confortabile sau este pur si simplu o idee preconceputa, care tinde, in mod subiectiv sa acorde un plus marcilor rivale, avand in vedere ca BMW si-a creat un renume prin sportivitatea sa? Adica, trebuie sa abie si ele ceva in plus, caci nu pot scrie la revista ca BMW e mai presus la toate, nu?

Ar trebui sa interzica astia si purtatul de ochelari de soare la volan, pt ca daca avem astfel de accesorii la ochi, e ca si cum am avea folie pe toate gemurile nu?...sau sa ne puna sa luam autorizatie RAR pt purtat ochelari de soare :blink:

....iar SERIA 7 este lider chiar la ea acasa in fatza lui S klasse :blink:

Yeap BMW si-a dublat vanzarile in romania in 2004 :blink:

180 fiat punto 200 BMW 524 180 BMW 525 (anii 89-90) si nu sunt de acord cu cei care zic ca in Ro nu ai unde merge cu viteza...170-180 ai un de prinde oricand cu Punto dara mite cu BMW care in doi timpi si trei miscari fuge de rupe pamantul

au fost multumiti pt ca probabil au cumparat BMW nu pt ca ar fi aia seriosi :blink:

N-avea rost sa umblu cu abureli....dar probabil cand voi avea bani de BMW osa iau din alta parte si nu de la ei :blink:

CRISTIAN am priceput acum :blink:

Exact...si eu am fost sa vad seria 1 inca de cand era expusa asta vara in Baneasa. Cand a fost vorba de drive test, ciuciu....drive test fac doar aia care vor sa cumpere. Oricum, cred ca a avut efect campania cu zepelinul....

CRISTIAN, probabil ai plecat la mare in weekend si mai spre pranz de ai nimerit numai trafic inghesuit, caci eu am fost vara asta de 3 ori(plecat de 2 ori la 5am si odata la 8am) si am facut pana in constanta, din bucuresti, 2.5 ore respectiv 3 ore, si nu numai ca am putut sa alerg pe autostrada insa am avut muuuulte portiuni si in afara ei in care am luat lejer 140km/h. Iar acum ca se mai dau in folosinta inca vreo 40 si ceva de km (vreo 100 in total), drumul la mare va fi floare la ureche mai ales pt ursuletzi, pisicutze, rechini si alte "dihanii' si "oratanii" bavareze:P

Shell 90% si cum a mai spus cineva, dacza nu e pe aproape il caut....altfel mai gresesc pe la Petrom, Rompetrol si OMV

Nici eu nu sunt de acord cu ce scriu astia. Oricum, e scris la un mod oricum altfel decat concret. In loc sa zica fix ce nu le place sau ce nu le convine la Seria 1, arunca fraze de polemica ce s-ar putea potrivi la fel de bine oricarei marci, pentru ca nimic nu este perfect si la orice masina si orice lucru exista detalii pe care prin jocuri de cuvinte le putem prezenta intr=o lumina proasta. Probabil cine a scris e fan Audi atata tot

Se zice ca Seria 3 e noul ursuletz nicidecum alt animalutz...si sincer sunt de acord :blink:

Eu votez AutoExpert...o cumpar de ani de zile si-mi place ca pot citi in ea tot feul de chestii, de la drive teste, la teste comparative, info utile legate de service, tunning, preturi, hi-fi si altele. Singura mea nemultumire, valabila si pt alte reviste, e legata de informatiile legate de costul reviziilor care nu reflecta deloc realitatea. Costurile prezentate sunt mai mici decat in realitate. Nu numai ca nu se prezinta tot ce trebuie schimbat la o revizie dar nu se iau in calcul consumabile si alte chestii care sporesc costul cu destui bani. Dar probabil ca asa ii informeaza si pe ei service-urile...nu stiu ce sa zic. Si inca o chesti, mi se pare ca se bate prea multa moneda pe marcile populare gen renault, in timp ce altele ca de ex. Fiat, sunt pomenite detul de rar. E firesc intr=un fel, dar eu ca posesor Fiat ma simt neglijat ca sa zic asa. Insa intr-un numar trecut au scris la superlativ absolut de motoarele si tehnologia BMW. M-a uns pe suflet si i-am iertat :blink:

Salut si bine v-am gasit. Imi pare nespus de bine ca exista un forum exclusiv dedicat BMW. Desi nu posed un BMW sunt fan al acestei marci asa ca voi ramane prin preajma :) Si fireste, va voi impartati simpatia mea pt BMW. Am mai facut=o si pe alte site=uri si ma gandeam ca e aiurea sa ma tot repet intr-una, insa parca e si mai aiurea ca tocmai aici sa n-o spun. Asa ca iata : Sunt FAN BMW. Un aport important la afectiunea mea pentru BMW l-a adus imaginea excelenta a acestei marci in lume. Inca de mic, am indragit aceasta marca. Poate ca-mi placea sa ma asociez notiunii de cel mai bun, cel mai puternic, cine stie. O surpriza cu BMW valora intotdeauna mai mult iar un abtipild de lipit pe caiete era o adevarata comoara. Ce ma atras mult de tot la BMW a fost designul. Privirea-i suparata si aspectul robust te fac sa respecti aceasta masina. Cand vad un BMW in retrovizoare simt un fior. Parca fiara vrea sa ma inhate. De fiecare data insa, trece pe langa mine cu un fel de aer de superioritate. Justificat insa, nu doar se lauda ci chiar e in stare si poate sa faca multe. E numarul 1 ce naiba. Fiorul e acelasi ca atunci cand dau nas in nas cu un animal mare si puternic. Ma tem de el si stiu ca e mai bine sa-l las in pace. Neprovocat, nici el nu-mi da atentie ci trece mai departe. Admiratia pentru BMW s-a transformat in dragoste cand peste ani am avut ocazia sa conduc o asemenea masina. Mi s-a parut ca ne-am potrivit perfect. In plus, din spatele volanului, fiara parea sa ma asculte. Ma asteptam sa patesc ca la rodeo, sa ma scuture si sa ma arunce din spinarea ei. Eram in al 9-lea cer, nu numai ca nu m-a respins dar chiar asculta ce-i spuneam. Eu decideam ce sa faca iar ea executa fara comentarii, de fiecare data si intocmai tot ce-mi doream eu. Intru-un fel ne-am contopit iar ea, fiara, era o prelungire a corpului meu. Ca orice Numar 1, bavareza are si dusmani. Cautatori de noduri in papura care ne fiind in stare sa-i atinga clasa cauta cu disperare sa-i gaseasca defecte. Or avea ei unele plusuri la anumite capitole (niciodata prea multe la un loc la aceeasi marca) dar per total TOT BMW e Nr.1. Insa BMW este asemenea dulaului care nu ia in seama toti pechinezii de pe strada oricat de ascutit si disperat le-ar fi latratul. Trece mai departe si contiuna sa redefineasca perfectiunea cu fiecare model aparut. BMW este un tot, o multime, un cumul de perfectiuni: stil, frumusete, clasa, fiabilitate, calitate, viteza, inteligenta, adaptabilitate, confort, siguranta. Te poti baza pe un BMW oricand oriunde in orice conditii. Ii poti incredinta viata ta insa nu uita un lucru: RESPRECTA-L. Respectul e conditia de baza a relatiei dintre om si BMW. Daca-ti bati joc de el poate sa te muste. Direct de beregata uneori. Stau la semafor. Printre muritoarele ce-si asteapta dreptul la prioritate apare El, Zeul soselelor. Oricat de mare mare ar fi harmalaia, cu putina concentrare pot izola glasul BMW-ului de celelate zgomote. Extaziat, parca ascult o simfonie in surdina. Abia se aude dar ce sunet razbate de sub capota. Pana si aici este peste adversari. Intr-o zi voi avea si eu un BMW. Bucuria trebuie ca va fi egala cu cea de a avea un copil. nici nu voi folosi notiunea de garaj. Nu va avea garaj ci camera lui. Frumoasa, incalzita si cu mocheta pe jos. N-am mers de prea multe ori cu un BMW insa am fost onorat de fiecare data cand am avut ocazia sa-l conduc. Nici nu aveam cum sa nu fi fost. Nu-i de colea sa conduci o legenda, un zmeu(zeu) al soselelor, un creator de pasiune, un superior. P.S. Ce-i trebuie unui barbat ?....o femeie frumoasa si o masina frumoasa. De femei se ocupa natura, de masini se ocupa BMW :blink:

Salut! am un FIAT PUNTO II 1.2 16V din 2003...poze pun cand il extenez de la service. Are fatza tumefiata si coasta din fatza dreapta zdrobita plus membrul fatza dreapta fracturat. Din fericire am nimerit cu el la Augsburg iar acolo au chirurgi plasticieni foarte buni. Sper sa-l faca nou :blink: Ar mai fi un Hyundai Accent 1.3 din 2003 dar n-am poze cu el off topic: multumesc turbo man pentru ca mi-ai spus de acest forum