cos

E frumoasa masina....dar nu prea se uita nimeni la ea <_<)

Cel mai probabil nu mai ai cei 102 cai, asa ca o metoda buna de imbunatatire a performantelor actuale e sa o readuci la conditia de altadata...Masina nu mai e chiar la prima tinerete, asa ca are artrita, tensiune, si toate cele <_< http://www.youtube.com/watch?v=QrSNDNzk3Qk (de la 2:30 incolo)

Imi e indiferent. In SUA poti sa iti iei ca numar preferential orice combinatie de cifre si/sau numere de maxim x caractere....intr-un fel nu e chiar diferita practica numerelor preferentiale fata de numerele cu W si astea distantate. In orice caz, oricat ai incerca, prostia nu ai cum s-o interzici prin lege, ca ei au mintea odihnita si gasesc metode sa o fenteze <_<

Cat toata masina, daca nu mai mult.

Pai mergi prin oras cu o masina cu cutie manuala ca sa iti dai seama de diferenta. In oras as da orice pe o cutie automata. La drum lung nu e mare diferenta, pt ca oricum numai in treapta 5 sta. Doar pe drumuri curbate si cand e traficul mai liber apuci sa mesteci in rezervor in sensul placut <_< Trebuie sa tii cont si de bani, dar si de factorii non-financiari ce se aplica in cazul tau.

Cred ca e la fel ca volanul tau: http://www.vqmotoring.com/forum/showthread.php?p=224 Pasii generali sunt: scoti borna de la baterie, scoti airbagul, scoti volanul si apoi poti sa il manuiesti mai atent ca sa scoti ornametul. Pentru indrumare privind impactul asupra instalatiei electrice, coloanei de directie, etc mai citeste si DIY-ul facut de Bobo pt inlocuirea volanului la E46: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=53720&hl=

E simplu: Uleiul BMW e de fapt Castrol. Uleiul Castrol e posibil sa nu fie Castrol <_<

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=58311

La e46 M-packet e putin diferit fata de ce se pune pe M-uri. La E36 din cate am vazut arata la fel. Ar fi bara fata, bara spate, praguri, ornamentele de pe praguri, volan, schimbator, jante, oglinzi. Daca iei un M3 si compari cu ce ai tu pe masina, ai sa vezi ca sunt mai multe care iti lipsesc: http://www.bmwmregistry.com/detail.php?id=6969 In afara de suspensie (cred ca e pachet separat), nu exista M-paket pentru performanta, doar pt estetica. Offtopic: ai incercat sa iti pui filtrul de aer original pe masina, ca sa compari cu asta "sport" si sa iti dai seama daca isi face banii?

Daca nu dai de multe tiruri, intre Pitesti si Valcea pe Dealu Negru sunt mai multe portiuni bune de condus: urcat, coborat, portiuni drepte, portiuni cu serpentine. Am mers anul trecut pe un drum intre Zalau si Cluj care mi-a placut; nu stiu daca acum sunt camere pe-acolo. Cred ca e DN81, dar nu sunt sigur.

In motorul masinii, sunt niste explozii, iar la doar cativa metri distanta e un rezervor de ~50l de lichid inflamabil legat prin niste conducte de motor, dar totusi sunt multi idioti/analfabeti care conduc masini si singurul pericol e propriul lor "talent", desi primul instinct ar fi sa spui ca masina e o bomba pe roti. Cam la fel de complicata pare folosirea hidrogenului pe post de combustibil.

Pai asta nu poti sa il numesti consum in Bucuresti <_< Si mie mi se pare mare diferenta de consum intre oras si afara (6-7 afara, dublu in oras), dar daca masina merge bine si la tester nu iese nimic, atunci nu ai ce sa-i faci. La mine stilul de mers are o influenta de 3-4 litri/100Km in oras...in afara pot sa merg cu 5% constant, sau cu 15% constant (evident, viteze diferite), deci problema sta in manevrarea pedalei de acceleratie.

Offtopic: asa credeam si eu...acu ceva vreme eu mi-am scos rezerva din portbagaj, si dupa vreo 4 luni am zis s-o pun la loc, ca nu se stie niciodata...primul drum facut in afara bucurestiului, (la 2 zile dupa) am facut pana de la o bucata de span, intre Valcea si Pitesti, la vreo 20Km de cea mai apropiata vulcanizare.

E46, E90, E36. Dar cred ca datorita varstei E46-ul o sa-si piarda din imagine in urmatorii ani, cand o sa fie tot mai ieftin, si implicit or sa fie cat mai multe in stare deplorabila. E90 cred ca se aseamana la un anumit nivel cu E36: nu ma dau in vant dupa ele; partea cea mai buna = motorizarea, dar un model bine dotat n-are cum sa nu-ti placa. E46 insa chiar daca e un 316 chel e cu fruntea sus (valabil si pt e39, E38).

Pai teoretic mai putin, cel putin la drum intins, pt ca accelereaza exact cat are nevoie pt a ajunge la viteze aleasa, si mentine turatia constanta mai eficient decat piciorul tau pe pedala. Plus ca de dimineata la Brainiacs au "dovedit" baietii ca cel mai eficient pt consum e sa accelerezi incet si sa mergi constant cu o viteza medie... Am mers cu persoane care si la drum lung accelerau si decelerau cu 5-10Km la ora la fiecare 10 secunde. O fi mai eficient asa in "valuri"? In aceeasi nota: de ce consumul e mai mare pe un drum de 10Km drept decat pe un drum cu 5Km urcat, 5Km coborat?

Consumul mare poate sa fie si de la una din sondele lamda. Iti dai seama daca e de la ele, daca e mai puturoasa masina. De asemenea, verifica toate furtunasele din partea din fata a motorului sa nu traga aer fals pe undeva...iti dai seama daca te uiti la ele si sunt coapte/putrezite, sau daca auzi pur si simplu un fasait mai suspect. Mai cauta la sectiunea cu probleme tehnice la seria 3, ca e o problema comuna cu solutii diverse.

Martorul ala nu ar trebui sa stea aprins numai cand e frana de mana trasa?

cu 2 posturi mai sus e un link catre o poza facuta de mine unui 316ci uite si pe realoem.com: http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=...16Ci&arch=0

si eu credeam ca nu exista http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...st&p=539612

E bun seatul, pt ca se tine dupa orice masina pe autostrada: daca e vreunu' care merge cu 300Km/ora in cateva minute tot da de 2 tiruri care se depasesc si pierde din avans <_<

X6, pt ca am impresia ca face parte dintr-o clasa de masini inutila...SAC.....si e cam cocosat <_< (interiorul imi place, dar e preluat de la X5)

In ce vremuri traim: vinzi mai repede un break alb decat un bmw sedan negru <_< p.s: nu am nimic cu break-urile :)

Pune-i un carlig <_< LE: ai dreptate jokker, dar cred ca s0pty are simtul umorului :) Daca tot e topicul la "masina mea" mai pune niste poze. Jantele sunt frumoase!

Poate brokerul e in concediu prelungit. Dar mai ai nevoie de el daca in final ai reusit sa dai de D-l Director?

Alex, probabil acum esti fericit ca ai facut pozele alea profi acum vreo 2 saptamani, nu? <_<