kretzu

daca ma indepartam il dadeam draq de topic stai linistit :twoup: nu mi-a fost oferit nici un argument , degeaba zici.n-ai nici o dovoda NIMIC. doar VORBE

Nu se curata astfel injectoarele, prin forja. Se curata in baie cu ultrasunete, in privinta curatarii injectoarelor pe masina sunt sceptic. Pai eu am pus-o pe Dyno la MasterTuner cand am luat-o. Au iesit 256 cp :twoup: Nu exista dyno-uri de incredere la noi in tara. Banuiesc ca puterea actuala este foarte apropiata de cea de fabrica. Am debitmetru nou, injectoare in stare foarte buna, compresia e buna... Schimb uleiul si filtrele la 7000 km... Stii foarte bine cum trage masina mea. bravo tie , nu ma indoiesc de asta. "ala nu se numeste dyno de incredere" :D , de unde pana unde de la incredere pan la calitatea serviciilor ?...daca au praf de 2 bani bancul de teste nu inseamna ca nu-s de incredere. nu esti in masura sa spui ca esti sceptic cu privinta la curatarea injectoarelor pe masina , e acelasi lucru , aceeasi solutie trece prin ele.iar ultrasunetele alea mare branza nustiu ce fac. inca odata ai demonstrat ca nu ai argumente si o tii pe a ta , loooong way home... :twoup: daca trage bine nu inseamna ca are toti caii aia ca in fabrica 245 nici unu in plus sau in minus......asta e clar , poti sa schimbi tu acuma uleiu si la 2 mii...daca inainte nu s-a schimbat cand trebuie.

recomand ATE. foarte bune.

asta i-am zis si eu... oricum asteptam rezultatul dupa ce faci treaba asta.

imi pare rau da ti-ai cam pierdut replicile :twoup: ai mai bagat treaba cu "nuanta" odata...intr-adevar de efect nu gluma.. nu exista nici o nuanta in discutia noastra , nuanta nu vrei tu sa o intelegi.

nu , ca de vazut oricum se vede :twoup: il montezi sa schimbi look-ul , sa nu mai fie teava aia stock.

ehh da , unde scrie ?...nici pe departe. ca are trasaturile unui urs , la cum trage s.a.m.d da , dar nu ca acesta este ursul. eu am spus ca tehnologia de acum sa fie pusa pe un urs , nu ca asta e ursul.

si ce trebuie atat de mult sa se vada ?

nu e loc de comparatie :twoup: difera anii si tehnologia. daca ar face un urs cu tehnologia de acum , ar rupe tot.

da , dar tot vina lu ala a fost :twoup: eu l-am vazut cat de "priceput" este :twoup: nu stia sa scoata plutitoru ala amarat din rezervor...

cu 600 ron eu merg o luna jumate cu masina , aproape 2 :twoup: sau cu 600 + ink 300 fac remapare...+ altele. 600 ron nu-s de colo :twoup:

"Se pare ca se potriveste si de la un volan normal cu comenzi. Sper sa gasesc la dezmembrari, nu prea merita 600 Ron piesa noua. http://www.realoem.com/bmw/partsearch.do?p...mp;mospid=47547 " u ai platit ? sau ti-a platit cel care a facut stricaciunea ?

foarte frumos...piston prajit de soarta... :twoup:

iti zic eu 100 % ca nu-i mai are.sunt rupte destul de mult masinile alea , asa ca , sa fim seriosi.

si mie imi pare rau , dar n-ai nici un argument in legatura cu curatarea injectoarelor. asa zic si eu , masina ta din 98 si pana acuma nu mai are 245 de cai....nici EU si nici TU nu avem de unde sa stim cati cai mai ai pana nu o pui pe dyno. SUNT masuri temporare datorita calitatii slabe a carburantului. injectoarele trebuie schimbate numai in cazul in care au valori foarte mari.

vezi sa nu fi pus aia cauciucul invers. cu sensul de rotatie pe dos. si tocmai asta e treaba , daca le echilibrezi cum trebuie ( daca sunt echilibrate cum trebuie ) , apare imediat problema sa traga masina din cauza unghiului de fuga.inainte mergea pe traiectorie din cauza rotii neechilibrate , dar acuma cand le-ai echilibrat a aparut buba. parerea mea :twoup:

probabil trebuie sa faci geometria rotilor si unghiul de fuga...de la gropi se duc naiba reglajele alea.

Insa mult mai performant. :twoup: nu neaparat :twoup:

exact , black chrome-ul ii va da o exclusivitate aparte :twoup:

sa conduci 135i-ul , e un fel de urs cu 300 de cai pe el....demential !

black chrome.

Sau nu. :twoup: sau da...de ce nu ?:D baga argument daca zici nu.

sa o stapanesti sanatos...cand se face frumos poate iesi la o tura de dezmorteala in parc :twoup:

ce treaba are tramlining-ul cu volanul moale ? @car300 - vezi sa nu fie ceva la servotronik.

atentie ! tremuratul ala la franare in volan poate veni si de la rotile neechilibrate corespunzator. am avut eu problema asta.