edy1092

Sunteti intr-o grava eroare, aveti mare grija cu uleiul denumit Texaco ETL 7045E, Texaco ETL 8072 B care in TIS_ul BMW si in toate documentatiile BMW gasite pe internet este numit ca un ulei Lifetime, UITATI DE EL nu are absolut nici-o treaba cu uleiurile mai sus mentionate (Shell LA 2634, Esso/Mobil ATF LT 71141) care intradevar sunt uleiuri sitentice sau semisintetice . Experienta pe care am avut-o eu cu Texaco ETL 7045E pt cutiile GM ma ajutat sa inteleg ca cineva a facut in aceste documentatii BMW niste greseli grave ce a dus si inca duce la distrugerea multor cutii automate steptronic GM si ZF in 5 TREPTE . Dupa multe cautari pe net, am citit multe PDF uri , am vazut ca si in TIS recomanda acest Texaco ETL 7045E ceea ce ma si facut sa cumpar 7 litri , fiind foarte decis sa schimb uleiul. Ajung la un service (reparatii cutii automate) le arat ca am cumparat uleiul si ca vreau sa-l schimb .... m-au intrebat ce ulei am si le-am aratat ca am in portbagaj 7 litri de Texaco ETL 7045, au inceput efectiv sa rada si mi-au spus ca daca bag acel ulei in cutie o s-ami fac praf cutia in maxim 1 an . Va dati seama ca m-au bagat in ceata total, le-am explicat ca este imposibil, am vazut pe forumuri in sua si in nenumarate documenatii ca pt cutia mea GM A5S 390R se recomanda acest tip de ulei .... si oamenii chiar il schimba .... Mi-au demonstrat ca ca uleiul ce-l cumparasem eu Texaco ETL 7045E este un ulei MINERAL ROSU, mi-au desfacut busonul de la baia de ulei si au lasat sa curga pe mana cateva picaturi de ulei care era Galben miroasea a ARS si spuneau ei ca trebuia schimbat ....dar NU cu Texaco ETL 7045E. In ziua respectiva mi s-a luat de schimbat uleiul, nu-mi venea sa cred, ajuns acasa am dat email la GM, ei m-au luminat cu un raspuns oficial in opinia mea, ca in toate cutiile unde se recomanda acest Texaco ETL 7045 in realitate in aceste cutii este de fapt Esso care nu se mai gaseste deoarece acum este denumit Mobil ATF LT 71141 ulterior am aflat ca la reprezentantele BMW uleiul din bidoane de 20Litri recomandat pt cutiile GM este acest ESSO/Mobil ATF LT 71141 , acelasi ulei din unele cutii automate steptronic BMW, Porsche, Audi, VW... etc... Costuri schimbat ulei cutie GM A5S 390R: 7 litri Mobil ATF LT 71141 - 21 Ron litrul , intra fix 6 LITRI filtru de ulei - 100 ron manopera - 150 Ron ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Total: 376 Ron P.S. Uleiul din cutiile automate folosite in Europa se schimba la fiecare 50.000km ...

+1 pt alcantara, desi cu piele arata mult mai bine, personal nu am vazut scaun de BMW fara cute sau fara sa faca cute .... indiferent ca este seria 5, 6 sau 7 :), dar discutia e inutila oricum avand in vedere ca masina in conceptia lor trebuie schimbata repede cu alta noua :twoup:

Schimba oglinzile, iti bati joc de masina, e prea frumoasa mai ales cu jantele astea, ...... pune unele de M si nu o sa ti le mai fure GARANTAT, nu au cui sa le vanda mai ales daca mai sunt si inscriptionate ( NU EXISTA CERERE ) :twoup: http://img826.imageshack.us/img826/47/webpx.jpg

Cu BISON Adeziv de contact Universal (PRELANDEZ) se gaseste in Brico Store .... Am mai spus , nu conteaza foarte mult marka prelandezului cat conteaza ca chederul sa stea presat , sa improvizezi din lemne, plastice, bucati de lemn parghie sa tina presat chederul .... la mine a tinut perfect Nu-mi pot inchipuii cum a fost lipit chederul ala, am vazut ca pana si la noul seria 6 din pozele recente ....apare acel cheder lipit similar cu cel de pe seria 3 coupe E46 . Ma uitam la masina lui Alexandru83, la E92 nu este la fel lipit acel cheder (am impresia ca este dintr-o bucata) Chiar rog posesorii de E92 sa faca poze ..... http://img221.imageshack.us/img221/5742/bison.jpg http://img149.imageshack.us/img149/2484/p90065378.jpg

Am remarcat ca la mine a inceput sa se dezlipeasca in locurile unde nu lipisem niciodata, am procedat la fel ca inainte, mi-am facut niste parghii din ce am gasit prin garaj sa tina presat chederul, am lasat peste noapte geamurile deschise si acele parghii in chedere, s-a lipit foarte bine ....... astept un E92 cu aceiasi problema ....sunt curios daca au remediat aceasta problema ....

nici pt M3, M5 ? oare de ce se recmanda 10w- ? proprietarii merg prea subturat cu ele ?????? Daca as avea un 320,325,328,330---> in 6 aspirat si as stii ca nu merg deloc batraneste, prin urmare sunt mai nervos din fire sau ceva mai teribilist, adica ma vreau regele soselelor ..... de ce nu-mi recomanzi sa bag 10w ???? VARA ????fully synthetic of course ???? http://img100.imageshack.us/img100/3263/qmanthinking6.gif

Eu mi-am pus 50% pe lateralele fata + laterale spate si 20% luneta ... sunt extrem de multumit, vara nu-mi mai bate soarele in cap ... si cu politia chiar nu am probleme.... cand m-au oprit ,eu le-am spus ca am si folii fata mai in gluma mai in serios :twoup: iar ei mi-au spus sa nu-mi fac probleme ca ma vad in interior, daca nu ma vedeau ma luau la intrebari despre foliii http://img842.imageshack.us/img842/5378/15092010m.jpg

am eu DVD ul original al masinii ...daca il doresti contacteaza-ma pe privat

+1 +2 :twoup:

+ B E N Z I N A

+1

Masina arata mult mai bine fara pleoape

Se numesc Sieblack Dunkelgrau

Nu exista "lichid" ULEI LIFETIME decat in politica de markting a BMW, AUDI, PORSCHE, etc.... , printr-o viclenie, inselaciune sau printr-o minciunĂŁ a clientilor in masa -----> orice ulei se deterioreaza in timp si se schimba

ai pm! A ajuns kitul xenon 4300K, le-am montat , sunt foarte multumt ...Multumesc ! Am facut comanda la acest kitt xenon si mi s-a ars surprinzator un bec, este inca in garantie (avand 2 ani). Cum putem sa rezolvam cat mai repede ? . Multumesc !

Bang & Olufsen High-End Surround Sound System for the BMW Concept 6 Series CoupĂŠ

:twoup: Am ramas fara cuvinte :)

hahahhaha :) Stiu masina asta foarte bine ... +1 se cam abereaza intradevar :twoup: atunci stii si la ce fluierat ma refer. este normal? Eu nu caut nod in papura, doar este o masina noua pentru mine cu totul, la directie sper sa fie totul OK asa cum zice si fostul proprietar.... Nu acuz pe nimeni de nimic dar nici eu nu sunt chiar strain de masini si tocmai ca vreau ca totul sa fie ok si sa o ingrijesc cum trebuie pentru ca imi place foarte mult masina si sunt pasionat. Normal ca asa trebuie sa faca, orice turbo fluiera ..., cauta si tu filmulete pe youtube, sunt cu miile .... crezi ca de tampit ti-am spus ca te plimbi noaptea pe cheiul dambovitei ??? acolo se aplifica cel mai bine ....

hahahhaha :) Stiu masina asta foarte bine ... +1 se cam abereaza intradevar :twoup:

nu este deloc o gluma Iti recomand sa te plimbi noaptea pe pe cheiul dâmboviÞei , ... deschide geamurile si mergi constat in 2000 ture apoi 2500 si 3000 , vei auzii cel mai bine turbina ... si tot atunci vei realiza cum e normal sau nu sa functioneze Turbo :twoup:

Fara cuvinte

Frumoase masini :) , dar ai M pachet pe E60 si niste jante ........ execrabile, nu-i sta bine :twoup:

Sfatul meu e sa pui faruri OEM,

Nu mai trage frana de mana inainte sa opresti motorul, e normal sa faca zgomotul ala , toate automatele fac cand parchezi cu rotile spate in bordura ... Iti recomand sa schimbi uleiul din cutie preventiv ..... ai cutie GM si scapi foarte ieftin ... ai filtrul separat de baia de ulei

Da, proprietarul imi este foarte bun prieten, este om serios, masina este in toate mintile ei, daca vrei acest M3 iti recomand sa-l suni sa o vezi live, este mult mai frumoasa ...Bafta :twoup: