bartro2

In cazul nostru e vorba de o masina la care am platit noi taxa de mediu zilele astea.

E ceva nou, cel putin aici in Bucuresti. Chiar statea sotia mea azi la coada sa-si depune dosar pentru masina si sa-si ia numere noi (fostul proprietar vrea sa-si pastreaza numerele) cand s-a convocat o sedinta in care s-au dat directivele astea. A plecat ea suparata de acolo fara sa mai depune nici un dosar, ca sa mai avem masina zilele astea cu numerele actuale. Aparent procedurile se mai si inventeaza si se aplica pe loc Ma gandeam, o fi fost cazuri cu frauda si acuma verific una-alta? Cu dovada de la fisc a fost alta distractie - masina a fost inmatriculata in 2010, e Euro5, am cerut dovada, au cautat vreo 2 saptamani dupa care in paralel (noi si cei de la fisc) ca in 2010 masinile euro5 erau scutite de taxa de mediu, si ca trebuie platite acuma la revanzarea.

De acuma eliberarea acte la politia pentru masini care au platit taxa mediu dureaza 4 zile.

Si ma lovesc acuma de legea asta - cumparat o masina SH Euro5, inmatriculat in Romania cand era noua in 2010. Atunci a fost scutit, acuma trebuie sa platesc.

Ar trebuie sa fie si o prioritate a guvernului sa face legi, taxe, birocratie in asa fel ca sa nu mai fie interesant sa-ti inmatriculez masina in tari invecinate, sau 'sa nu faci acte' pe masini inmatriculate in tara care isi schimb proprietarul.

Furca pare rasucita, vad un etrier pe 'partea gresita'.

https://www.farcebook.com/photo.php?fbid=161541714011770&set=a.161542257345049.1073741828.100004678264263&type=1

Exact asta ziceam si eu, desi mai indirect.

O fi dat detalii mai multe la politia. Scrie pe forum acolo ca a venit politia la locul accidentului. Daca motociclistul era si ranit banuiesc ca e cam grav dpdvd legal. O masina fara numar fata si avariat nu ar fi greu de depistat pe drum public.

Preluat de pe un forum de motociclisti. Postez aici pentru ca sunt auzatii de cum ar fi fugit soferul BMW de la locul accidentului (sos. Bucuresti-Magurele.)

Cred ca ar fi caz sa mai ocolesti din cand in cand cu masina.

Atunci, cand ai schimbat ulei ultima data..? Faci foarte multe drumuri scurte, nu se incalzeste motorul?

Cam asa e, aia apa in ulei. Monitorizeaza atent nivelul de antigel si ai grija cand se incalzeste vremea. Daca e garnitura, trebuie reparata. De cand ai masina?

Am vazut un caz in care au inlocuit disc si placute noi la un etrier care era blocat. Daca a fost lovita trebuie vazut daca masina mai are air ducts pentru racire la locurile lor (18). Eu ma gandesc la supraincalzire. Discurile folisite sunt de calitate? Ai experimentat cu marci diferite? Dupa ce mergi cu masina, roata e calda?

Trebuie vazut, cum am zis, la prima vedere parea ok sub capota (lonjeroane, contra-aripi). Eu as fi mers cu ea la o verificare, constient de pretul bun si calculand cat m-ar costa ca s-o fac roadworthy.

Etrierele sunt ok? Adica, poate merge infranat si din cazua asta se stric discurile (supraincalzire). Ventilatie la discuri e ok? Sa nu fie blocat/lipsa ceva tubulatura care duce aer rece spre discuri. Masina a fost lovita in fata?

Da, am vazut masina si am scris 2 randuri despre ea pe topicul asta. Urme de lovituri prezente pe usa stanga fata, sticla oglinda e rupta, bara fata nu e foarte bine aliniata si pare revopsita, la proiectoarele are un gol mic intre bara si proiectoarele. Sub capota nu am vazut nimic dubios la prima vedere. Motor silentios, interior foarte intreg, discuri de frana fara uzura mare. Bazat pe investigatie de 5 minute mi s-a parut ca se incadreaza la categorie 'masina lovita dar cu km putini' (dar nu cred ca asa de putini cum scrie in anunt). Nu sunt specialist etc. Nu m-am mai interesat de ea din alte motive. WLF are o memorie buna.

Stai, deci, lol? sau (

Si asta al nostru are interior alcantara iar pe actele VW scrie 'sport'ceva. O sa mai studiez problema.

Nu cred, daca a fost recuperata partial de fapt are platit taxele dupa nivel de 2008, si ar trebui sa fie ok. Ca execitiu poti sa ceri o dovada la fisc.

O fi highline? Parca asta al nostru sportline (parca si la asta) arata cam identic. Dar nici nu stiu care sunt diferente. Nu are suspensie reglabila si s-ar putea sa fie cam dura. LE: Nici xenon nu are?

Consumul mai mare ar fi din cauza ca dureaza mai mult timp in care se incalzeste motor, si de obicei iarna mergi cu mai multi consumatori porniti. Dar cu E32 simteam asta numai in oras pe distante scurte. Cand am mers din bucuresti pana la fagaras la -13 grade tot 9% a consumat, ca de obicei. on-topic; anul trecut am facut 2000km cu masina.

E cu taxa exprimata in timp detentie, nu in roni

Dar e si break / sedan in functie de poza alesa. O masina cu adevarat multimfunctionala.

Up pentru vibrochenul de M30B35 si mai adaug la cererea un set de pistoane M30B30!