@Billy e36 , in momentul in care dezactivezi EGR-ul, la relanti nu trebuie sa mai scoata fum si nici la turatii joase. La turatii mari o masina cu o uzura medie (peste 150.000 km) este normal sa scoata putin fum, dar totusi mai putin decat cu EGR-ul activat deoarece "funinginea" care s-ar depune pe acesta nu va mai fi evacuata din moment ce e dezactivat (in general particule de mizerie se desprind la presiuni mari, adica turatii mari). Sfatul meu e sa verifici filtrul de aer daca nu trebuie inlocuit iar dupa aia injectoarele, garnituri, etc. (orice pericliteaza o ardere corecta) @LEOZRX , dezactiveaza EGR-ul, vei vedea ca va fi ok. Mai citeste, documenteaza-te sa vezi ca am dreptate