dj_rzn

Am citit primele doua pagini si nu am gasit ceea ce m-a interesat. Nu am mai avut rabdare sa citesc inca 10 si sa nu gasesc ce vreau. Poate stie cineva si imi usureaza munca

La un BMW 525D E60 2007 PRE-LCI , cu sistemul audio stock, cel mai slab, imi puteti spune unde sunt difuzoarele si ce dimensiuni au? (stiu ca are sub scaune (bass), portiere fata (medii) si haion spate)

Multumesc DOMI, masina este 2007 deci nu e chiar printre primii ani de fabricatie, in plus la reprezentanta au zis ca daca-mi fac update de soft si se arde vreoun calculator, il platesc eu. (nu ofera garantie) Ajung prin Bucuresti la sfarsitul lui iulie cand imi fac si evacuarea (Longlife Bucuresti) si voi vorbi si cu claudiu sa-mi faca si schimbul de ulei din cutie. (poate chiar si uleiul si filtrele de la motor, ca mai am vreo 3500km pana la pragul de 10.000km deci pana atunci ii fac)

Multumesc Iulian, observ ca este o operatiune costisitoare dar asta e, trebuie facuta si asta

Am trei intrebari pentru care nu reusesc sa gasesc raspuns pe internet. Masina mea este un 525D PRE-LCI 2007 februarie, automat (177hp). 1. Ce cutie am pe masina? - GA6HP19Z (designed for maximum torque of 400 Nm) - GA6HP19Z TU (designed for maximum torque of 400 Nm) - GA6HP26Z (designed for maximum torque of 600 Nm) Ma tenteaza sa umblu la motor sa o duc in 550Nm si vreau sa vad daca ma tine cutia. 2. Uneori cand opresc sa zicem ceva mai brusc la un semafor, dupa ce opresc masina, ma smunceste un pic ca si cum ar da drumu f rapid la ambreaj. Oare de la ce poate fi? 3. Ce ulei sa bag in cutie ca are 130.000 km si nu stiu daca proprietarul anterior a schimbat uleiul (o am de la 118.000km) ? Multumesc anticipat!

Mersi, urmeaza sa o duc pe tester sa vad ce valori imi da

Am si eu o problema asemanatoare. Am un 525D E60 2007 februarie NON-LCI , si trepideaza cand pornesc masina. Iarna asta am observat ca nu mai vrea sa porneasca deloc ori sacada foarte mult la relanti, am schimbat toate bujiile si totul ok, pornea perfect fara trepidatii. Acum cand o pornesc trepideaza 2 - 3 secunde, daca o accelerez dispare si nu mai face pana cand o las iarasi si o pornesc din nou. Sa fie iarasi o bujie ceva arsa? Vara trecuta facea mai tare.

Andrei , E60-ul meu e din februarie 2007 deci pre-LCI, i-am pus eu stopuri\faruri LCI dar ma gandesc, daca pun kitul de la John sau fac asa ceva, va fi vreo problema? (avand in vedere ca nu e LCI OEM) Am sa citesc pe bmwcoding inainte sa ma apuc de treaba sa vad poate reusesc din codare ceva.

Mie personal mi-ar fi mai comod sa aplic metoda lui John din moment ce prin Iasi, mai greu cu (,) codarile. Singura problema la varianta "americana" mi se pare releul care e posibil sa crape la un moment dat, in rest.. e ok.

Uite aici un DIY pentru asa ceva. Se vinde kit xenon AE la 210$ in USA, e un pret ok zic eu.

Cristi, daca ai orice materiale care m-ar putea ajuta, sau daca ai putea sa-mi trimiti pe privat un ID de messenger sa discutam, ca sa stiu exact ce-mi trebuie inainte sa ma apuc de treaba.

Au aparut replicile, doar ca mai greu cu distribuirea lor momentan ca sunt noi pe piata. http://www.m5board.com/vbulletin/m5-e39-group-buy-forum-sponsor-discussion-offerings/194262-ue-replica-wheels-extravaganza-5.html

Daca reusesti, astept niste vesti, ma intereseaza si pe mine sa fac la E60-ul meu acelasi lucru. (tot LCI este)

Vandut! Se poate inchide!

sus

Cumpar: - scutul din partea stanga fata, cel ce vine sub proiector\spoiler pentru E60 - deflectoare aer catre discuri frana pentru spoiler fata M Pack , le vreau complete, formate din ambele bucati. Astept oferte. 0743819319

sus

Nu vreau sa fac tiganeala pe masina, sa nu se opreasca scaunele la capat de tura sau mai stiu eu ce. Cunosc si eu reglajele la aceste scaune, iar varianta care ma intereseaza este cea full electric, doar cu incalzire in scaune si piele, cam cea mai simpla varianta de la scaunele gen seria 7. Eu am acum cele mai standard scaune, full textil si cu incalzire. (fara suport lombar\lateral sau alte chestii de genul) Scaunele le gasesc fara probleme, ma intereseaza ce calculatoare am nevoie, daca trebuiesc reprogramate, ce cablaje trebuiesc trase etc.

Vandut, se poate inchide.

Imi pot spune te rog despre ce modificari e vorba exact? Ce calculatoare si ce trebuie facut?

Nu e nimic de vazut in mod special, sunt exact cum le-am descris. Daca ai nevoie de poze mai detaliate, se pot trimite pe mail (sunt peste 1MB si nu ma lasa sa le atasez). Ma repet, nu au probleme sau orice alte lucruri ascunse

Pretul este tot de 300 RON chiar si separat, considerati-le pe celelalte doua un BONUS.

Eu am rezolvat problema dar nu cred ca e aceeasi rezolvare si la voi. La masina mea a fost dat motorul jos si unul dintre furtune nu era conectat unde trebuie, au fost inversate intre cele de sirocou, marog, poveste lunga. Deci un furtun conectat prost era problema mea.. Daca nu a fost dat jos motorul sau umblat pe acolo si inainte va baga caldura OK, poate sunt motorasele.

Sunt din 2007 sau 2008, stiu ca am verificat DOT-ul o data. Nu au fost vulcanizate niciodata si repet, RUNFLAT!

up