MCO

Stiti ce e ciudat? La mine martorul motorului (cel galben din stanga jos langa bujii) nu se aprinde cand pun contactul. Daca ii fac testul luminilor bordului se aprinde....ce va opinii?

De ce se modifica temperatura exterioara din 9 in 14.5 grade cu minus dupa ce porneste masina? + un tester te va lamuri 100%, daca te uiti la CB nu o sa-ti afisezi nici o eroare deci bujii releu ETC se vad pe tester?

Salut Toate sunt sub galeria de admisie.

Nu slabi busonul. Du-te la un service care are dispozitiv de schimb al uleiului prin vacuum, pe la joja. Asa nu te mai chinui.

eu am scos azi ulei (cam 200 gr) si nu se mai aprinde... se pare ca acest senzor semnalizeaza probleme ale nivelului la ulei, fie ca este mai mult fie mai putin....dar este doar o parere neavizata. revin daca problema persista.

Acum ca sa ma lamuresc si eu... De azi experimentez si eu aceeasi problema ca in clip-ul de mai sus postat de 81grl: pornesc, plec, si la cateva secunde se aprinde pentru o foarte scurta perioada acest martor buclucas (galben). Uleiul l-am schimbat de vreo 4 zile, si este 2 mm peste maxim, si anume exact cat tine santul superior de pe joja (acel semn unde se subtiaza plasticul jojei; mai este unul la minim). Asta inseamna ca am ulei peste nivel? Ar fi vorba de maxim 50 grame. Oare de la asta mi se aprinde acel martor sau a cedat pur si simplu? Merci si toate bune!

La kilometrajul motorului nu cred ca este ceva iesit din comun...incearca un Metabond...dar 10w40 nu te va ajuta nicicum...

Faptul ca se innegreste uleiul imediat (la diesel) nu inseamna decat ca acel ulei isi face treaba in a-ti tine motorul curat si ulterior "murdaria" in suspensie. Faptul ca un ulei nu se innegreste nu inseamna ca este superior altora, ci inseamna faptul ca nu are calitati "detergente" foarte bune. Asa ca mare atentie!

unde este filmul ?

Deseneaza-mi si mie cum ai procedat cu touring-ul ( mai ales in spate ) ... Multumesc!

eu l-am schimbat de vreo 10 k km si tot scoate fum la plecarile mai in tromba...masina este cea din semnatura.

Salut! La mine este tare si de asemenea din cand in cand in viteza I-a imi tremura cam de pe la jumatatea cursei pedalei pana ridic piciorul complet si cupleaza ambreiajul. se intampla in deosebi la mers foarte incet si/sau cand e rece.

Salutare! PJ42251 Multumesc !!!

Salut! Probabil suna stupid intrebarea, dar u8nde este situat penoul sigurantelor si ce tip de sigurante trebuie? din cele standard? (sunt unele mai subtiri) Merci

Salut! Si eu am avut aceasta problema, dar s-a rezolvat prin completarea cu freon. Incearca si varianta asta.

Salut! Am auzit si eu multe pareri bune despre acest ulei. @DOMI tu ce ulei folosesti? Toate bune!

salut! poti fi mai explicit? merci!

salutare! unde este poza? merci!

culoarea uleiului la diesel nu este relevanta...cand este negru inseamna ca isi face treaba...cat de uzat era insa...daca nu stii istoricul nu ai nici o garantie. dar faptul ca era negru sau uzat nu cred ca ii dadea si capacitatea de a ascunde "bataile".

eu am facut ieri acest test 2. cand pun contactul, nu se aprinde check engine. la test s-a aprins...deci funcioneaza si se va aprinde cand va fi cazul. cred ca e in functie de cum s-a pus softul pe masina....

cum se face acet test? Merci!

Eu sincer am citit muuuult dar m-am gandit foarte putin pana sa elimin aceste clapete....Nu contest faptul ca sunt rezultatul a multe ore de cercetare dar prefer sa stau linistit pana voi schimba galeria. Sincer sa fiu nici consumul nu a crescut...asa ca...poate nu mai schimb nimic si stau fara clapete. Masina se comporta normal, iar daca ai sa verifici pe forum sunt situatii in care se pot bloca pe inchis sau deschis. Simptomul pentru blocarea pe deschis cica ar fi o usoara crestere a consumului pana in 2000 rpm. eu oricum conduc mai turat asa ca....voi decideti. Jacobs m-a ajutat oricum....

De unde stii ai vreun gand? Tinand cont ca la cutie si diferential nu se schimba foarte des, m-am decis sa folosesc exact ce le trebuie....stiu persoane car au pus la cutie dupa ureche si au avut probleme la schimbarea vitezelor...acum tu decizi. La motor Edge Turbo Diesel 5W40 am sa-i pun caci imi place mult acest ulei...mai am un Renault care merge brici cu acelasi ulei.

cutia e manuala 5 trepte. i-am pus original MTF-LT-2 de la reprezentanta.

Salut, Multumesc mult de lamurire, dar iata ce imi raspunde Castrol UK: RE: RE: Castrol EnquiryWednesday, December 22, 2010 10:44 AMFrom: "autotechenquiries@castrol.com" <autotechenquiries@castrol.com>Add sender to ContactsTo: xxxxxxxxxxxx@yahoo.com Dear Mr. C M, Thank you for your e-mail. We recommend you to use Edge 5W-30 or Edge TurboDiesel 5W-40, however Edge Sport 0W-40 or even Edge 0W-30 can be also suitable for this model. Gear oils - unfortunately only your BMW dealer can offer you this product as these are specific OEM products, Castrol does not manufacture it. Please let me know if you have any further questions regarding this answer. Kind Regards, -- KristĂłf MĂŠszĂĄros Castrol UK & ROI Customer Service Scream (Tezparii)