MCO

@ Floryan2006 daca e galeria fisurata, se vede sau doar se aude motorul mai zgomotos ?

SINCER CHIAR MA GANDEAM LA PRESA RESPECTIVA...O REZOLV EU INTR-UN FEL. MERCI ORICUM PENTRU SFATURI.

ale mele inseamna ca sunt sport...mi le-a adus insa dupa codul din talon...sincer mi-ar fi priit cele normale insa...asta este...mergem sportiv acu' pana s-or uza astea

merci mult.....

merci de sfat. ca sa ajung la piulita se ridica vreun capac/protectie...nu de alta dar este prins in geam si nu as vrea sa fortez inutil si sa stric ceva....

E valabila actiunea si pentru autoturismele achizitionate noi, din reprezentanta, in 2007 ?

aveti idee cum as putea sa schimb pozitia stergatorului lunetei (adica atunci cand este oprit imi cade cativa milimetri sub geamul lunetei si as vrea sa il mai ridic un pic) ? merci

in nici un caz la mne nu e asa...asta parca e "capra" comparativ cu a mea

cum ai depistat uleiul care iti curgea pe galerie? ma refer ce ai demontat pe ce parte a motorului se afla aceasta pompa...etc. multumesc

aveti un link cu pasii / utilizarea faimosului meniu ascuns? e acelasi pentru toate modelele / anii de fabricatie ? eu am un 320d/2002. multumesc

da-mi si mie nu PM cu numele si locatia service-ului te rog

@ E36bmw138tds EXACT ASA PATESC SI EU....ASTEPT REZOLVARI.

m-am lamurit. merci

ideea este ca eu i-am schimbat arcurile acum 1 luna, caci aveam prima spira la arcurile originale rupta. deci arcurile sunt noi si intregi.

@ Misulescu: 3 Odata ajuns la 19 lasi butonul.o sa`ti apara on-off;apesi reset pe off/trebuie sa`ti scrie test 0,daca iti apare km nu e bine - ?!? :twitch: :twitch: 4 Mergi la meniul 7.Lasi butonul reset - meniul 7 este TEST 7? :twitch: 5 O sa fie ceva de genul 100 7.0,unde 100 sunt gradele. aici m-ai pierdut de tot nu prea am inteles pasii meniunui ascuns. poti fi mai concis ? merci ce te-a determinat sa verifici furtunele daca acul statea la mijloc? :hmm:

si a mea sta la fel...dar am crezut ca asa trebuie sa fie...

Salutare Eu am rezolvat problema cuplarii treptei 1 prin schimbarea kit-ului de ambreiaj. Discul si placa de presiune aratau impecabil...rulmentul de presiune era uzat. Toate bune!

Salutare Eu am rezolvat problema cuplarii treptei 1 prin schimbarea kit-ului de ambreiaj. :frantics: Discul si placa de presiune aratau impecabil...rulmentul de presiune era uzat. Toate bune!

daca te referi la rulmentul de presiune, am facut-o. pompa cum se poate verifica?

salut daca tot se discuta despre ambreiaj...la mine apare un alt simptom : sunt momente cand la semafor incerc sa cuplez viteza 1 si refuza sa intre. reusesc in doua moduri: fie pedala dubla, fie a 2a si apoi 1a, dar parca agata. aceeasi senzatie de "agatare" o are si de fiecare data cand cupleaza a 2a. mecanicul mi-a zis ca este ambreiajul (pe care l-am si comandat). voi il sustineti pe mecanic sau ar putea fi altceva (pompa de ambreiaj spre exemplu - aceasta cum s-ar putea verifica? ) toate bune

De unde il procuri? Eu i-am pus Metabond...ce parere aveti? Sincer masina merge ok si parca nu mai aud tachetii dimineata. Insa dupa acest schimb de ulei in care am adaugat aditivul, a aparut problema buclucasa a senzorului de ulei (se aprinde galben cateva secunde dupa pornire si apoi se stinge) problema pe care nu stiu daca trebuie s-o atribui aditivului.

cum ai descoperit defectiunea? adica mecanucul....

Salut Paul Cum se poate vereifica presiunea uleiului? Mie imi "face cu ochiul" martorul buclucas.... merci

Salut Martorul buclucas loveste din nou . De cand cu gerul a inceput iar sa se aprinda pentru cateva secunde dupa pornire... . Cere schimbare !!!

Salut Am o rugaminte: exista in acest meniu ascuns si o optiune care sa iti indice presiunea uleiului? Mie mi se tot aprinde martorul de nivel al uleiului, in conditiile in care uleiul este la nivel, si as vrea sa vad daca e senzorul defect sau chiar nu este presiune in ulei. Am un 320d / 2002 / 150 CP Merci