C_o_s_m_i_n

Exact.

Ce intrebare-i asta "cand se rupe lantul"? Ala se rupe cand sunt intrunite mai multe oonditii, printre care si incompetenta soferului completamente atehnic si ulei prost tinut 30.000km in motor. Nu e cazul de fata.

Banuiesc ca ai matuit cromul. Altfel se duce vopseaua...

Eu chiar sunt curios ce au de zis in legatura cu inlocuirea vibrochenului. E prima data cand aud "oficial" ca nu e trecut in lista de piese.

Da, uitasem de alea. 2 woofere + 7 mid + 4 tweetere se fac 13 difuzoare cat are sistemul L7. Woofere are si sistemul standard, doar ca sunt mai mici. Pentru mid-uri precis ai gaurile facute. Doar pentru tweetere probabil trebuie. Iar asta nu e o problema daca ai ceva indemanare, oricum vin sitele peste, nu se vede. Eu mi-am gaurit si tapiteria de piele de pe usile spate si nimeni n-ar spune ca e lucrat de mine. : La oglinzi, E60 are gauri si site doar sa bagi tweeterele, la E90 trebuie alte rame la geam.

Suspensia e plug&play pe orice E60/E61. Banuiesc ca sunt mai tari. N-am circulat cu ele, doar le-am montat de curios. Eu le luasem pentru rulmentii din capat, astia fiind fara moarte, fata de rulmentii supensiilor noastre.

Diferenta va fi MARE. Eu asa am inceput ca si tine. 2 difuzoare azi, 2 peste o saptamana... cand le-am gasit.

Pentru upgrade complet iti trebuie toate difuzoarele si alt amplificator. Deci 7 mid-bass, 4 tweetere si un amplificator de L7. Eu aici am doar 2 mid-bass si 2 tweetere. Daca mai gasesti 5 mid-uri si 2 tweetere + amplificatorul, ai sistemul intreg. Pana atunci, vei obtine o imbunatatire substantiala a calitatii prin inlocuirea mid-urilor tale si montarea de tweetere la luneta si la oglinzi.

De la caz la caz. Al meu nu era uzat.

Up!

Up!

Up! Acele sunt compatibile cu E60 atat facelift cat si non-facelift.

Eu am cautat de am innebunit si am renuntat. Greu de gasit in stare buna si pret ok.

Da, mai nou capacitatea condensatoarelor din ele se masoara in biti... Vrajeala ieftina. E pe riscul tau. Sau iti iei alt LMA dupa...

E o problema la switch-ul de pe capota.

Chiar... cat au fost bucsele? A disparut jocul? Eu n-am probleme, dar cine stie... ca tot e plastic acolo.

Jocul il are pe directia de apasare a pedalei? Daca da, arcul asta intr-adevar elimina si jocul, tinand pedala impinsa in sus.

Alt regulator? Pompa are o turatie mult mai mare decat frecventa cu care iti creste si scade tie presiunea in rampa. Deci daca e sa varieze presiunea, o face doar din regulator sau senzorul de presiune din rampa.

Este exact arcul mentionat de mine. Vezi ca exista si o varianta imbunatatita, 35 00 6 769 442. Arcul te ajuta la apasarea pedalei. Dupa parcurgerea primilor cm de cursa, iti trage pedala in jos. Astfel vei simti ambreiajul mai moale.

Grav.... Cati km reali are masina? Se poate regera, curata, dar mai bine il scoti si anulezi din soft.

Inside stie, ca el imi strica banii mai ceva ca femeile...

Eu cred ca aici cauciucul are rol exclusiv de amortizare a zgomotului, nu cred ca intra in contact cu lantul. Cel putin eu asa vad ca doar umple spatiile alea goale din patine. Iar daca e asa, n-are ce sa cedeze.

Din ce deduc eu, zona aia neagra e un cauciuc. Posibil asta sa atenueze zgomotul ala nenorocit. Dar taaaaare sunt curios daca se si intampla asa...

Doar prin rescrierea softului din CCC cu o versiune in engleza. Nu merge printr-o simpla codare.

A mea n-are nimic inca. Nu stiu ce se intampla la voi...