sherban77

anybody?

cam asa sunt preturile eu am schimbat pe spate si am pus kayaba cu 260ron sa schimbi flansele si tamponul de cauciuc ce vine pe amortizor

nu a avut probleme de genul asta nimeni?

Salutare Rog ajutor tuturor celor care s-au confruntat cu aceasta problema deoarece a devenit stresanta. Detin un 316ti compact si dimineata scoate fum de sub capota dupa 5 minute de la pornire. Am schimbat garnitura de la capacul de culbutori, cateva garnituri pe la senzori, garnitura de la pompa de vacuum, busonul de ulei dar nu am rezolvat inca problema in sensul ca nu am identificat pe unde este pierderea de ulei. Ultima data am observat ulei pe capacul de la motor in coltul din stanga spre pompa de vacuum dar inca nu am localizat pe unde ar putea sa piarda. Am mai citit pe forumuri despre problema asta aparuta la motoarele N42 dar nu am gasit si o rezolvare.

de mers merge dar se vor uza prematur ambele din cauza diferentelor de performanta. adevarul e ca nu prea am auzit schimbul doar unui amortizor.

Radio guerrilla . dau muzica buna si nu asculti aceleasi 3-4 piese toata ziua

salut ai mai rezolvat problema cu fumul? am aceeasi problema cu un motor n42b18 si am schimbat cam tot ce se putea schimba si tot iese fum. problema la mine ca am gasit o pierdere de ulei dar nu o localizez inca deoarece am schimbat cam toate garniturile in afara de _chiulasa_ ar putea sa fie fisurat capacul de deasupra? chiar nu mai stiu ce sa fac in privinta asta ca fumul de sub capota ma dispera

cauta niste recomandari la cateva service-uri de la colegii de pe forum din pitesti si te va ajunge mult mai putin decat la reprezentanta.

timpul normat pentru schimbare 2 bielete antiruliu e de aprox 1 ora. 350 ron e destul de mult

eu pentru piele folosesc lapte demachiant doina si se prezinta foarte bine

draga similea... trebuie sa iti acord un like )

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/17559-se-tot-aprinde-acest-bec/page__hl__martor+ulei

salut ma intereseaza preturi la sh si noi pentru 195/65/15 si 205/65/15, iarna. sa imi treci si marca te rog.multumesc

eu am fost la panasonic in iasi si mi-au zis ca aduc doar la comanda si era 40 ron parca. mai sunt unii pe net care le vand si la 100 ron

acumulatorul folosit este de la panasonic , vl 2020 si costa in jur de 40-50 ron in reprezentanta/service panasonic

ai verificat directia? cand misti incet volanul nu se aude un huruit?

asta am inteles ca pivotii trebuie sa fie tot meyle si ca doar la meyle se poate face aceasta operatiune dar producatorul ce zice? recomanda schimbarea doar a pivotilor? schimbarea de max 3 ori e recomandata de cine? sau e o chestie observata de diversi mecanici

Bun si metoda aceasta e sigura? in sensul in care ai o garantie si o siguranta in exploatare?

fw03112 multumesc

in mod normal se inlocuiesc perechi. efortul la care sunt supuse nu va fi acelasi , uzura unei bucsi/bielete/amortizor se va face inegal

saluatare am aceeasi problema cu fumul de sub capota mai ales dimineata dupa ce o pornesc la 5 minute de mers am schimbat garnitura la capacul de supape, garnitura la un senzor si busonul de ulei, ramanand singura pierdere pa la garnitura de la pompa de vacuum fiind singura(sper) pierdere existenta. eu am un compact cu e46 cu motor N42. pierderi de ulei la motorul n42 ar mai putea exista la si pe la senzorii care au treaba cu uleiul dar se schimba oringurile.

mirosul de ulei este altfel decat cel de ambreiaj sau de placute verifica eventualele pierderi de ulei, sunt tot felul de garnituri pe unde ar putea pierde ulei care se scurge pe galerie unde se arde.

Tip: click inside this box to load the editor "deci 2000 de RONI pe an te face pe tine la buzunar ? (...) Prietene esti penibil ! dar nu asha ... esti penibil cu P mare !!! Mai bine ia o Dacie de 20 de ani pe gaz si nu te mai gandeshti cit consumi si cat pui de o parte ! Bleah ! " Asta e un citat preluat dintrun alt topic al colegului "banateanul".

astea de tabla ar trebui sa aiba ET-ul mare.

http://ew5.earlweb.com/search.php?site=6 uita-te pe linkul asta