Viper05

nu e piesa separata, m-am uitat eu aiurea, 7-8-9 e valva, mai exact unde roata comanda de pe amazon http://www.amazon.co.uk/replacement-Series-Models-Aftermarket-Wheels/dp/B002Z2780Q/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1344694681&sr=8-2

e piesa separata, se vede clar in poza, comanda-l de nou PS mai bine le comanzi pe toate sa nu te trezesti cu surprize

alex , un singur lucru mai lipseste din masina ta, niste scaune sport

deci: eu am afirmat ca gumele SH sunt gume aruncate de altii , la care tu mi-ai spus ca asta e o idee preconceputa, ca defapt gumele alea SH apar in momentul cand unu isi schimba jentile de pe 17 pe 18, ca asa se intampla in viata reala, azi cumperi gume noi pe 17 si maine decizi ca, kkt , defapt tu vrei ceva pe 18. si atunci ce sa faci ce sa faci, vinzi gumele pe 17 de 600-800 ron bucata cu 100 si asta basta , cumperi gume de 18. dupa care realizezi ca defapt iti plac jentile de 16 ca sunt mai confortabile si iara te trezesti pe cap cu 4 gume de 18 noi, pe care le vinzi la 120 lei bucata ca deh sunt pe 18.bineinteles dupa care cumperi gumele de 16 , realizezi ca totusi iti plceau mai mult cele de 17...... am inteles

unde e idea preconceputa? ce afrimatii am facut la persoana ta? am spus ca folosesti gume SH si chiar tu ai recunoscut asta.

mai pimp ca unul a dat masina de gard sau a schimbat dimensiunea si chiar a ramas cu cauciucuri bune se poate, dar cazurile astea sunt restranse , nici pe departe atat de multe incat sa sustina o piata de cauciucuri SH cum e la noi

ai dreptate, sunt 100% convins ca o arzi cu gume SH, deci nu are rost discutia da mai gumele SH sunt cele mai bune, toate au aparut dupa ce si-au schimbat nemtii jentile in prostie, ca toata lumea asa face schimba 7 dimensiuni de jante pe sezon, e normal sa fie plin de cauciucuri SH aproape noi si cu carne

lol, dar zi-ne maestre de unde apar cauciucurile SH? nu s-a plimbat careva cu el si la un moment data a zis ca sunt de kkt si le-a aruncat la gunoi schimbandu-le cu unele noi?

in realitate orice cauciuc sh e ceva ce a aruncat altu`.

o sa vezi si tu cand faci 18 ani si vei avea masina cum e

crezi ca in 2 ani nu si-a cumparat? sau probabil astepta sfatul tau, mai bine mai tarziu decat niciodata

ar fi foarte folositor sa stim ce masina ai in primul rand, oricum sa schimbi aragazul cu clima digitala este o operatiune destul de complexa care nu merita facuta parerea mea, nu face digitalul mai rece decat aragazul

ce-ai facut exact cu volanul ca nu inteleg. ai pastrat covrigu de plastic si ai schimbat bucata de metal ca sa se potriveasca?

calin nu sunt alea care zici tu, uite-te atent astea nu au spitele paralele,

dotz mugello

lol nu cred faza cu 250 platforma, pai doar 200 e benzina dus )) nu-ti trebuie MOT sa o transporti pe platforma, dar hai sa-ti spun un secret daca masina nu are MOT si iti faci programare la MOT ai voie sa conduci masina pana la locul de testare in ziua respectiva, deci e relativ usor de scos din uk fara MOT, nu stiu ce faci in restul europei. aa si pe langa asta iti trebuie si taxa de drum ca sa o poti conduce prin uk, care se poate plati parca pe 6 luni minim si e vreo £120. fi sigur ca la masini de £500 nu este nici o taxa de drum inclusa daca vrei sa conduci masina acasa , sa fi foarte atent ca masina sa nu fie scoasa din circulatie, daca e scoasa din circulatie si o conduci , amenda e 5000 si esti pasibil de inchisoare.acuma mai nou s-a bagat o lege ca trebuie sa ai masina asigurata si de o ti in parcare fara sa o conduci, daca nu vrei sa o asiguri trebuie scoasa din circulatie , SORN mai exact e termenul aici

pai deja am asigurare la tesco, aia spun ca e prea tarziu sa mai schimb, dar din ce am vorbit cam toata lumea atata plateste +/- pe aici(kent). acte am de toate, bineinteles nu am blue, dar nici nu-mi trebuie(pentru ce fac acum, nu zic ca nu mi-ar fi folositor), yellow as putea sa-mi scot dar sincer nu inteleg la ce mi-ar folosi :frantics:

o masina dotata de care vrei tu, vadere , kit m, e minim 1500 fie el si e36. la 500 gasesti numai cazaturi

pai aici e problema ca data dobandirii e data cand l-am luat. dar am auzit ca se poate sa-ti treci vechimea din carnetul de ro pe carnetul de uk daca aduci hartii de la asigurator cu no claim si alte minuni. eu l-am schimbat pentru ca , cu carnetul de romania aveam cote de asigurare de genul 4000- 4500 si aveam ani vechime pe el, de ce imi dadea asa de mult habar nu am. acuma e prea tarziu imediat termin anul si imi scade si mie

pai vezi ca atunci cand schimbi carnetul o sa ai carnet nou de anglia , dar la tine nu conteaza ca deja ai un an cu no claim. pe mine nu m-a dus capul sa fac la fel ca si tine, eu mi-am luat carnet de anglia si in primul an am platit 1600 :sorcerer:

salutare, cat av avut asigurare in primul an? conduci cu carnetul de romania?

pe ce ar fi invidiosi? pe masina ta?

nu cred ca iei 5000 pe ea sincer, da pe mobile sunt masini care costa si 15k dar nu inseamna ca se si vand la banii aia, dar alea arata putin mai bine ca a ta poate ai avea alte sanse in germania, dar nu m-as increde prea mult

felicitari pentru masina evacuarea dubla este relativ greu de facut functionala, multi au incerca si mult mai putini au reusit. eu zic sa o lasi asa si sa nu-ti bati capul

cred ca depinde de la om la om, cu volanul pe stanga te inveti relativ repede, cu traficul, cu uitatul in dreapta prima data mai greu putin. trebuie sa treaca ceva timp sa-ti intre in relfex prima data cand am condus si am luat o curba la dreapta am lovit cu rotile bordura, am uitat ca mai am 1 metru de masina in stanga mea :frantics: mi se pare exagerat de scump sa ti o masina in uk