Viper05

pai au putina dreptate totusi. desi anvelopa e un slick ea are o directie de rotatie. multe echipe monteaza voit anvelopa invers, se practica de ani de zile pe de alta parte pirelli nu a interzis practica asta ca fiind periculoasa am citit undeva odata un articol despre ce +/- implica montarea anvelopei inves directiei de rotatie dar nu mai tin minte exact

jon doe nu mai citi site-ul ala cu stiri de f1 ce-l citesti pentru ca numa aberatii scriu aia, asta cu boicotul din germania e una dintre ele placa de beton inaltata a fost acolo si anul trecut si inainte de aia si totusi nici o anvelopa nu s-a distrus silverstone a fost prima cusa in care pirelli a folosit un nou proces de constuctie pentru a stopa delaminarile , dar din pacate au dat-o in bara rau de tot asadar la cursa din germania vor veni cu niste anvelope noi pentru spate, anvelopele fata ramanand la fel. de la Hungaroing pana la sfarsitul sezonului se va reveni la specificatiile anvelopelor 2012

radiere? pai ce vrei sa radiezi?

(trimis de pe mobil) ??? wtf? :frantics:

pune o poza cu cauciucul

nu aia a fost problema, perez si vergne nu era nici macar aproape de curba aia cand le-au explodad gumele chiar gary anderson spune ca anvelopele ar trebui sa reziste oricum F1 a dat liber la teste pentru pirelli, pot folosi ce masina vor ei cand vor muschii lor, deci tot tam-tam-ul ala cu mercedes a fost pentru nimic

probabil e36-le era modificat, era cumva combi ?

cum sa iasa mai pe lucrul 3 de la boxe??? si mai ales in spatele lui webber, webber a iesit pe locul 6 de la boxe. alonso nici macar nu a intrat la boxe cat a fost afara safety carul, nu inteleg cum ar fi iesit el de la boxe pe 3 si mai ales in spatele lui webber care era pe 6

si ce are sula cu prefectura? daca vettel abandona cand alonso era pe circuit cu ce s-ar fi schimbat situatia? de ce ar fi fost altfel? auzi ghinion pentru alonso, pai a fost foate norocos ca a prin podiumul in primul rand, chair el a recunoscut asta si acuma vii tu marele fan sa spui ca a fost ghinionist

deci stai sa ne intelegem, tu vrei sa-ti cumperi un 330ci dar ai vazut pe internet(unde?) ca 328i e36 e mai spinten acuma de la 330ci te bate gandul sa-ti cumperi un 328i e36?

am spus eu ca e46-le devine noul e36 intr-un an maxim 2 se va umple forumul de postari din astea cu e46 for life! aia care spuneau e36 for life nu mai exista, au trecut la e46 :hyper: sau alte masini

asta spui acuma probabil daca ai avea sansa sa alegi ai uita de e46 in secunda 2

valoare sentimentala are e46-le in general sau e46-le tau?

deci pentru tine e46-le e un simbol?

nu e vorba de puritani dar masina e absolut cheala, nu are nici un extra pe ea si nici macar nu poti spune ca e foarte ieftina, la banii aia se gaseste ceva mult mai bun

pai ca sa o inmatriculeze in romania masina trebuie sa fie radiata din bulgaria. si pentru aia ai nevoie de bulgar, nu cred ca-ti radiaza aia masina in baza unui contract de vanzare/cumparare, ar fi absurd sa o faca

poate sa aibe orice fel de contract el nu e proprietar, atata timp cat nu e proprietar ce vrei sa imparta la partaj? bunul altuia?

ce sa vanda la masina de bulgaria? ca sa o vanda trebuie sa dea de proprietar

arata bine, singura chestie ce-mi sare in ochi e schimbatorul de viteze mi se pare ca partea aia care e alba ar fi trebuit sa fie cromata sau ceva de gen

isi vor reveni cum? le-a plecat designerul sef, omul caruia i se datora toata masina aia sa nu uitam ca james allison a fost la ferrari timp de 5 ani, fix in perioada in care ferrari domina, apoi s-a mutat la renault cu care a avut 2 titluri in 2005/2006 si unde a stat pana anul asta om care sa-l inlocuiasca chiar nu exista, poate newey dar el e ocupat cu red bull deja lotus in ultimele 2 curse de cand a plecat a fost in plop. masinile evloueaza de la o cursa la alta, la lotus este pauza si asta se vede

foarte bine ca pleaca, era clar ca nu are stofa de campion. probabil va fi inlocuit de kimi lotus din cate se pare e in cadere libera, ma astept ca de la anul sa fie undeva in mijloc/spate( asta daca au noroc). nici anul asta nu ced ca vor mai urca pe podium

poze?

nu au schimbat nimic la stergatoare, pe vremea aia bmw nu se chinuia sa mai schimbe stergatoarele pentru cele cu volan pe dreapta http://www.performance-car-guide.co.uk/images/L-BMW-M5-E39-5.jpg cu frana de mana habar nu am la ce te referi, atunci cand schimbi consola centrala esti oblicat sa schimbi si pozitia franei de mana

aia nu ai de unde sa stii:) oricum arata foarte bine, felicitari

deci lol, cum scade trapa rigiditatea?