Viper05

deci, vrei sa cumperi un 730d si sa-l faci facelift pentru ca ai mai vazut tu alte facelifturi? foarte bun motivul in legatua cu componentele. pe langa cele necesare ai nevoie si de componentele care nu sunt necesare, e logic :goodjob:

da, proiectorul e ochiul de pisica, dar doar ala din stanga

pun si eu o poza cu 7-le meu in timp ce ma plimbam http://topcarsport.com/wp-content/uploads/2013/01/2013-BMW-7-Series-Exterior-Rear-Quarter-Brown.jpg

da mai mult ca sigur e zona de asteptare acolo :goodjob:

te duci la masina si testezi , DUH, sau nu ai timp?

vad ca pisica ta nu-i prea face cu ochiul, la altii le-a oferit 2000 de euro:)

banuiesc ca e interesat

eu zic ca ferrari aveau sanse mari sa ajunsa in prima linie in calificari , sa vedem cursa

cine ti-a spus astea te-a mintit S320 3.2 18V V6 224 PS (165 kW; 221 hp)

ambele motoare au existat pe passat cc inca de la lansare pana in ziua de azi

cat costa halatu`?

acuma nu mai gasesc tot textul, ideea e ca toate declaratiile astea au venit dupa ce prezentai masina la vanzare ca fiind impecabila,bestiala, etc

tu spuneai asta dupa ce ai vandut masina nu eu

minti cu nerusinare, tu te laudai cum masina e un cazan si a fost data peste cap de n ori

sustin ceea ce zice blue6 si eu imi aduc aminte si de masina impecabila in prezentare si de descrierea de dupa vanzare dar asta nu inseamna ca masina ta e praf. sa ai parte de ea

pai au putina dreptate totusi. desi anvelopa e un slick ea are o directie de rotatie. multe echipe monteaza voit anvelopa invers, se practica de ani de zile pe de alta parte pirelli nu a interzis practica asta ca fiind periculoasa am citit undeva odata un articol despre ce +/- implica montarea anvelopei inves directiei de rotatie dar nu mai tin minte exact

jon doe nu mai citi site-ul ala cu stiri de f1 ce-l citesti pentru ca numa aberatii scriu aia, asta cu boicotul din germania e una dintre ele placa de beton inaltata a fost acolo si anul trecut si inainte de aia si totusi nici o anvelopa nu s-a distrus silverstone a fost prima cusa in care pirelli a folosit un nou proces de constuctie pentru a stopa delaminarile , dar din pacate au dat-o in bara rau de tot asadar la cursa din germania vor veni cu niste anvelope noi pentru spate, anvelopele fata ramanand la fel. de la Hungaroing pana la sfarsitul sezonului se va reveni la specificatiile anvelopelor 2012

radiere? pai ce vrei sa radiezi?

(trimis de pe mobil) ??? wtf? :frantics:

pune o poza cu cauciucul

nu aia a fost problema, perez si vergne nu era nici macar aproape de curba aia cand le-au explodad gumele chiar gary anderson spune ca anvelopele ar trebui sa reziste oricum F1 a dat liber la teste pentru pirelli, pot folosi ce masina vor ei cand vor muschii lor, deci tot tam-tam-ul ala cu mercedes a fost pentru nimic

probabil e36-le era modificat, era cumva combi ?

cum sa iasa mai pe lucrul 3 de la boxe??? si mai ales in spatele lui webber, webber a iesit pe locul 6 de la boxe. alonso nici macar nu a intrat la boxe cat a fost afara safety carul, nu inteleg cum ar fi iesit el de la boxe pe 3 si mai ales in spatele lui webber care era pe 6

si ce are sula cu prefectura? daca vettel abandona cand alonso era pe circuit cu ce s-ar fi schimbat situatia? de ce ar fi fost altfel? auzi ghinion pentru alonso, pai a fost foate norocos ca a prin podiumul in primul rand, chair el a recunoscut asta si acuma vii tu marele fan sa spui ca a fost ghinionist

deci stai sa ne intelegem, tu vrei sa-ti cumperi un 330ci dar ai vazut pe internet(unde?) ca 328i e36 e mai spinten acuma de la 330ci te bate gandul sa-ti cumperi un 328i e36?