Viper05

vezi ca ai voie sa dai un up la 7 zile

sunt proiectate sa reziste 2000km, de la anul trebuie sa reziste 4000km apropo de v12, ferrari au fost ultimii care au renuntat la v12, v10-le s-a dovedit a fi mult mai competitiv intr-o masina de f1, oricum pe vremea aia existau mult mai putine restrictii pe tipirule de motoare care put fi utilizate, deasta vedeai pe grila unul cu v12 si unul cu v10, complet diferit fata de prezent motoarele deja sunt aceleasi de ani de zile FIA a interzis orice fel de engine development

e doar invidios pe cei cu cazane. acuma vrea sa schimbe cu un e36 sa intre in randu` lumii. bine e individual ala proabil ca sa fie smecher si in fata monitorului nu doar in spate

pai si in 2006 a cam pierdut titlul din cauza unei probleme la motor in penultima cursa

ai uitat individual

pai ai recuperat taxa sau nu pana la urma?

trebuie sa intelegi ca o masina de f1 nu e o masina de strada, toate componentele sunt la limita, cat mai subtiri, aerodinamice si usoare probleme cu ele au fost si vor fi tot timpul si totusi ferrari e echipa la care aspira toata lumea si asa a fost dintotdeauna. astazi campionul mondial declara ca vrea sa conduca pentru ferrari in viitor in trecut senna declara ca va conduce pentru ferarri din 1996 pana in 2000 cand se va retrage, din pacate pentru el nu a mai ajuns acolo ecclestone spunea anul trecut ca oricum sunt prea multe masini pe grila , din partea lui se poate retrage oricine atata timp cat nu e ferrari absolut toata lumea ar vrea sa fie in locul lui alonso, dar acuma vi tu si te intrebi cat ii mai suporta, pentru o problema mecanica ca acum 2 curse nu a fost vina mecanicilor ca alonso si-a busit masina dar ca sa-ti raspund , nu cred ca-i mai suporta mult, probabil se muta la caterham de la anu` , bineinteles pe banii lui

din barcelona umbla vorba ca s-ar schimba compozitia cauciucurilor cat si constructia lor

jante _chiulasa_ (cine pana mea?!?) mai demult nu puteai sa scrii nici cur, il transforma automat in fund, dar asta a dus la alte probleme de exemplu cand scriai curba iti aparea fundba sunt mai multe lol

pai daca mergem pe logica ta nici noul coupe nu merita cumparat, ca va veni un alt coupe dupa el si ii va scadea pretul vrabiuta iti recomand un ferrari dino, la ala ii creste pretul in timp

trece mai putin timp la o manuala pana schimbi din 6 in 2 de exemplu, dar nu despre asta era vorba. pentru cineva neobisnuit cu lagul e foarte enervant , si e enervant oricum chiar si in modul manual lagul cu care schimba vitezele, oricum nu vreau sa pornesc o discutie manuala vs automata, eu doar credeam ca la modelele mai noi lagul asta e mai mic

a fost platita de curand de catre proprietar, prima data cand a pus individualu` la vanzare era pe bulgaria cred ca anul trecut a platit taxa, acuma nu stiu daca a recuperat-o sau nu

cam asa fac toate cutiile automate, totusi ma gandeam ca la modelele astea noi au mai redus din lag, se pare ca nu

daca nu gasesti in tara gasesti pe ebay

pai janta din stanga cu janta din dreapta nu sunt la fel?

ca sa-si cumpere ceva mai nou, tocmai a scris mai sus

bun sfat, daca ocoleste ucraina face cam dublu km

alea sunt scaune de sedan?

de ce nu ar putea recupera taxa daca e cumparata din romania?

da schumacher a stat doar la ferrari? si rossi a castigat titluri doar cu honda si yahama. cu ducati a fost in plop totusi sa revenim la vitezele alea mult mai mari. mit sau realitate ?

ma omule ai spus ca moto gp e mult mai spectaculos si periculos pentru ca aia din moto gp ating viteze mult mai mari acuma o dai cotita ca aia au numai 2 roti si astia au 4 si mai au si cockpit deci pana la urma vitezele alea mult mai mari exista sau aberezi?

la viteze mult mai mari? te rog detaliaza

mai bine asa decat sa-l aud plangand la sfarsit de cursa ca l-a depasit nu stiu care

putea sa plece de pe 8 daca facea o tura cat de cat. a ales sa pleace de pe locul 9 pentru ca nu a facut nici macar o tura echipa crede ca astfel vor avea o sansa in plus avand in vedere ca ei pleaca cu gumele hard noi in timp ce restul pleaca pe gume soft folosite si dupa cum am vazut gumele soft sunt cam nasolae in china, tin un tur in blana redbull spera sa foloseasca gumele soft pe la sfarsitul cursei cand masina e mai usoara si circuitul are mai mult cauciuc pe el. posibil totusi ca asta sa fie strategia castigatoare, vorm vedea maine

presupun ca a castigat la lotto, altfel nu vad cum a reusit sa faca bani de o masina