miu 5er

Daca se poate un pret la reperul : - 11437531258 . Multumesc

Salut, Am aceeasi masina ca a ta, si am schimbat ambreiajul acum 1 luna. Pe masina era original: placa si discul BMW LUK iar rulmentul BMW SACHS. Eu am pus set complet LUK. Mai am un prieten aici in IASI cu aceeasi masina, si el a montat acum o saptamana set ambreiaj tot LUK. Se prezinta foarte bine. Poti alege si SACHS, sunt aceeasi calitate. Succes

Salut, Da, in IASI la LIVIU. Recomand cu mare incredere. Succes

Rezolvat. Se poate inchide. Multumesc

Salut, Cam aceeasi problema am avut-o si eu. Momentan merge bine masina. Nu a mai facut de ceva timp. Mecanicul a zis ca este cel mai probabil pompa de benzina pe duca. Ultima oara cand a facut asa, am pus benzina si a luat-o. Pana sa schimb pompa , am schimbat doar filtrul de benzina(care nu era schimbat de mult, avea returul infundat si are si regulator de presiune pe el). Ideea generala este ca rezervorul este format din doua compartimente. Pompa de benzina cu ajutorul unui sistem de furtume(care nu stiu cum functioneaza) echilibreaza nivelul. Cand se intampla problema, in compartimentul din dreapta masinii(unde este si pompa), se ramane fara benzina. In compartimentul din stanga ramane benzina care este indicata de sondele litrometrice(sunt 2 , cate una in fiecare compartiment al rezervorului). Si la mine daca se mai intampla , urmatorul pas este pompa de benzina cu tot cu furtumele aferente din rezervor. Sper sa te ajute ceea ce am scris. Eu am 520i E39 din 2001 cu motorul M54B22. Sfatuiete si cu un mecanic bun, dar eu zic sa schimbi intai filtrul de benzina(daca nu cumva l-ai schimbat deja). Este varianta mai ieftina(costa cam 220 RON pe MAHLE sau vreo 250 RON pe MANN). Spor la treaba. Sa ne tii la curent cu ce mai faci, si ce mai descoperi.

Cumpar airbag rotund pentru BMW E39(2001) facelift, pentru volan sport sau model M. Ofer 500 RON

Salut, Aceeasi problema o am si eu. Daca este cineva care a demontat aceste ornamente de prag, si eu as fi interesat sa aflu cum se face fara a strica nimic. Multumesc!

Salutare, Detin si eu un E39 520i din 2001(facelift), pe care am acest motor(M54B22 cu 170CP). Pot sa zic ca sunt multumit de performante vs impozit, consum si intretinere. Este un motor foarte echilibrat. Singura problema a acestor motoare, este conceptia proasta a segmentilor de ungere(au niste gaurele, pentru scurgerea uleiului de pe cilindri inapoi in baie, care se infunda cu calamina), fapt datorita caruia, dupa un nr de Km, incep sa consume destul de mult ulei(pana la 1.5L la 1000KM). Va spun toate astea in cunostinta de cauza, pentru ca am desfacut motorul si am pus segmenti noi. Rezultatul: consum normal de ulei - 1L la 12000 Km. Pot sa zic ca acum dupa segmentare sunt extrem de multumit de masina(desi a costat cam mult, s-a meritat). Pentru cei care mai au probleme cu consumul de ulei la acest motor, le stau la dispozitie cu informatii. Succes!

Salut, Un pret la cod: 61608364200. Multumesc

Salut, Da aici ai dreptate. Ceea ce se face in Germanica(lucruri foarte bune cred) , in Romanica nu este recunoscut de RAR.

Legat de modificari pentru a obtine din Euro 3 in Euro 4 am auzit ca se fac prin Germania, dar sigur este vorba de modificari doar la sistemul esapament(catalizator sau filtre in plus, sau ceva de genul).

Salut EDY, Personal cred ca E39 520i, 525i sau 530i(gama de motoare M54), toate sunt Euro 3. Nu cred ca un E39 520i din 11/2002 are ceva in plus la motor fata de un E39 520i din 01/2001, din care sa rezulte noxe mai putine(adica in loc de Euro 3 sa fie Euro 4). P.S. Apropo de FOSTUL TAU E39.......nu era din 06.2001, ci din 01.2001... I am the owner now. Si apropo de E39 facelift pe benzina bine intretinute......te invit pe la IASI sa vezi cateva exemplare ..... inclusiv fostul tau E39.

Schimb cu BMW E39 520i 2001(tot facelift), motor 2.2 benzina, cutie manuala? Sunt interesat de un E39 cu cutie automata.(cchiar daca a ta comsuma sigur cu vreo 2 litri mai mult ca a mea/100KM). Multumesc

Care a fost motivul recarosarii?? S-a potrivit totul perfect? ECU+soft etc? Schimbul asta de motor este facut intr-un service autorizat? Exista garantie....factura?? Multumesc

Salut, Ce noutati mai ai cu ambreiajul?? Mai patineaza?? Sau era de la benzina?? Ai o concluzie?

In continuare valabil.....

Salut , Descrie exact cand si in ce conditii ti s-a aprins CHECK ENGINE in bord(ex. dimineata la pornire, la cald, in timp ce mergeai undeva???). Ai fost la o diagnoza??

Vand jante originale BMW M5 E34. Jantele le-am avut pe fosta masina BMW 520i E34. Momentan detin un E39 si nu imi mai folosesc. Sunt fara anvelope. Pret: 200euro

Salut, Cred ca este galeria de evacuare fisurata. Este o problema des intralnita la acest model de masina. Dupa un timp o sa iti intre gaze si in masina. Rezolvare: galerie de evacuare noua+garniturile aferente. Spor

Salut , Daca se poate sa imi spui ce ulei este recomandat pt BMW 520i din 2001(VIN: GY48453) la cutia manuala si la ce pret ai putea aduce. Multumesc

In decembrie 2011 am cautat furtumul asta pt un amic cu E36 si nu am gasit niciunde. In final am luat nou si original de la reprezentanta BMW IASI(Trado Motors) cu aprox 150RON. Cred ca 80RON este un pret rezonabil, daca produsul este ok(adica nu are fisuri). Succes la vanzare.

Cam asa ceva. Welcome in the club! Avand in vedere totusi ca sunt niste masini ff bune, eu zic ca ne mai putem bucura de ele ani buni. Spor la vanzare

Salut, se poate un pret la ulei BMW 5W30 LL01?? Nu ma intereseaza LL04. Multumesc

De curiozitate: cum stai cu consumul de ulei, si ce ulei folosesti??

Salutare, Nou la reprezentanta costa 110ron. La tine costa SH 70ron+curier cu ramburs cu tot. Bafta la vanzare