Mircea-Si

Ia uite cum se scot fetele la produs..)

Salut, Al meu e verde inchis metalizat, zici ca e negru.

225 / 55 / 16 Al meu 525d avea standard 177 cai, acum are 215-220 cp si 500 nm. Am cronometrat cu un galaxy s6 edge.

Am facut un mic test, 0-100 km/h 7 sec Nu-i cine stie ce...but not bad...

Cum este oferta la Bavaria Motors, am programat masina la un schimb ulei plus filtru plus manopera la numai 599 ron TVA inclus. Super!!! :blink: Poate cu ocazia asta imi dau si mie niste suporti de numar d-aia misto.

Eu unul intram in aia care a provocat accidentul.

Opaul, ooo paul, postul tau are vreo logica?

Daca simti miros de antigel in habitaclu, clar e caloriferul.

Salut! Faptul ca-ti trage stanga sau dreapte cand intri in balta e normal, roata intampina rezistena la inaintare. Bine acum conteaza si cat de mare e balta.. La fel si in cazul santurilor care sunt neuniforme. Daca aveai o problema la directie era nevoie sa o corectezi in permanenta chiar si pe drum drept. In legatura cu zgomotele la plecarea de pe loc, probabil e flansa de la cardan. Faptul ca auzi zgomote la bordarea mai agresiva a curbelor se datoreaza bratelor fata.

Ca sa inchei capitolul Focus RS, are 1300 km +/- , 4wd , 350 cp si 440Nm parca, 0-100 km/h 4.7 sec, v max 255km/h. Eu zic ca nu se face de ras in nici o situatie. FOCUS RS = hot hatch , M5 E60 - sedan super sport/ limuzina sportiva. Desi sunt si fan Ford, posed si un C-Max model 2015, BMW ramane masina mea de suflet. Am avut si un Focus ecoboost de 1.6 dus in 200 de cai. Am tras azi o fuga la salonul auto de la Buc, dezamagire totala, Anyway consumul la dus 6.8 % iar la intoarcere 7.4% cu traversat tot Buc. Foarte multumit de E60

Masina e bomba in adevaratul sens al cuvantului...

Cu asta m-am dat in weekend: :hyper: :hyper: :hyper: :hyper:

WIN60, am led-uri peste tot, port bagaj, usi, interior / lampi de citit, doar in torpedou n-am. Urmeaza led marker.. Boaska, stai linistit ca lampile de numar au deja 2 luni si nu s-au injumatatit. Oricum tu esti un expert in LED-uri... https://www.google.ro/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjhkpO2_tLPAhWHHxoKHQxaAQMQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.pieseauto.ro%2Fbecuri-led%2Fbmw%2Fseria-1-cabriolet-e88%2Flampa-led-numar-bmw-e39-e60-e61-e82-e88-e90-e91-2128199911.html&psig=AFQjCNEeqtNQLGAWoa18HZdf2EuUUl2z_A&ust=1476283415077443 Cam asa arata.

Vezi ca erau niste review-uri nasoale despre Bimmer Service...

Doar la numar, se schumba lampa cu totul...au cate 20 smd-uri pe fiecare lampa.

Rog un moderator sa stearga postul de mai sus, pentru simplul fapt ca nu-l inteleg.

Lampa numar de OZN.

Niste poze despre curatare galerie admisie si egr: BEFORE: AFTER:

Salut! Poate ma lamureste si pe mine cineva care se pricepe la codari and stuff. Eu am CCC cu display mic, se poate inlocui cu display mare? E nevoie de codari? E plug and play?

Asa ceva nu se face, trebuie daramati.

Ce bine arata cand era noua...

N-o vinde! Mai ales ca are valoare sentimentala. O sa ai o mare satisfactie cand o sa conduci masina dupa ce ai surubarit la ea. E34 e o masina frumoasa. Ia-o usor, pas cu pas si o sa fii multumit. Pentru ca suntem o comunitate de pasionati fac apel la voi sa-l ajutam pe acest baiat sa puna masina pe roti. Fiecare cum poate, veniti voi cu idei. Sper ca initiativa mea sa nu fie gresit inteleasa.

Salutare! A trecut Kenbobo pe la mine, rezultatul 215-220 cp / 500 Nm. Revin cu impresii dupa ce mai merg cu masina.

Numai experti pe aici, ma mir de cum draq nu v-au angajat astia de la bmw pe post de ingineri.

Toata lumea scrie pe aici de problemele cu n47 si vii tu si spui ca e cel mai bun motor. A castigat motorul asta vreun premiu de cel mai bun motor al anului si nu stiu eu?