Mircea-Si

Frumoasa masina dar n47 sucks.

Ce alte simptome are masina? Miroase a benzina nearsa?

Sfatul meu este sa fugi de motorul N47 si orice este derivat din el.

AAA da?? Perfect, inseamna ca am scapat de problema asta.

Daca ai miros de gaze si in habitaclu s-ar putea sa ai galeria de evacuare fisurata. E o problema comuna la e60. Cauta o galerie de E39 de fonta.

Salutare, Am nevoie de ajutorul vostru, pentru GA6HP26Z - VI ce ulei bag in afara de cel oem care este exagerat de scump.

Misto rau masina...bravo.

Ba da.

TOP TIP Daca nu ati citit manualul de utilizare al masinilor voastre care au cutii automate, cel putin pentru cele hidramate, se recomanda ca la semafor masian sa fie in N. Nu degeaba nu e nevoie sa apesi butonul de pe schimbator din D in N sau din R in N. Faptul ca tii masina in D la semafor are repercursiuni asupra franelor, articulatiilor si nu in ultimul ran asupra cutiei. E de observat si modificarea ralantiului la trecerea din D in N, ceea ce duce la niste concluzii...

Distributia e sigur, schimb-o. Avan in vedere ca ai N47, mai devreme sau mai tarziu vei schimba distributia.

Si ce legatura are intrebarea ta cu topicul in care ai postat?

WTF?

Depinde ce vrei sa faci cu masina. Performante dinamice nu prea are...

Bv, sa o stapanesti sanatos.

Ai bani de benzina azi?

De obicei orice BMW , are trusa de scule + trusa medicala + triunghi, vezi pe capota portbagajului, acolo ar trebui sa fie trusa de scule. Trusa medicala poate se afla sub scaunul fata drepata.

300 cp..misto. Cum stai cu consumul?

nice...

Asta inseamna un kit ambreiaj complet, adica volanta + disc + placa + rulment...

TDM a cerut o pareredespre respectiva masina, intelegi Daniel86?

S-a trezit calinus... @ TDM,daca n-ai timp de testare, deschizi capota te uiti la lonjeroane, la prinderea farurilor sa fie intregi, te uiti dupa stickere originale, pe capota, pe trager, te uiti dupa scurgeri de diverse fluide in special in zona galeriei de admisie. Pornesti motorul cu capota ridicata, asculti. Zgomote suspecte? Vezi cum porneste si cum opreste motorul, nu trebuie sa vibreze prea tare. Te duci in spate la esapament, rogi proprietarul sa dea doua trei pedale, nu trebuie sa dea fum, de nici un fel, nici negru nici albastrui. Si nu in ultimul rand vezi cum ruleaza masina, vezi cum franeaza. Te descurci?

Discurile de frana sunt uzate.

Pare ok. Nu stiu cat te pricepi la masini, cel mai bine e sa mergi cu ea la un dealer bmw.

La reprezentanta BMW.

Greu de spus fara macar o poza. Mergi si tu cu masina la o reprezentanta bmw si vezi ce zic, ce probleme are, istoric, etc..