Mircea-Si

Alta viata cu discrile si placutele noi. Nu mai vibreaza volanul si masina merge mai usor. Ce am fact pana acum Detailing 650ron Folie omologata 250ron Vopsit bara fata 450ron Cheder luneta 90ron Montat si codat senzor szl 250 ron Discuri si placute fata plus senzor 950 ron Leduri interior 90ron Leduri numar 120ron

Vezi sa nu-ti bage apa in ulei. Verifica nivelul lichidului de racire din vasul de expansiune.

Lipsa de imaginatie.

Imagineaza-ti si tu un stil aproape sportiv...

Si eu merg destul de sportiv, pana acum n-am reusit sa ovalizez nici un disc la nici o masina.

De ce nu poate sa faca nici un drum? N-are frane, directie?

Bine boss atotstiutor, guru al pieselor auto.

Pacat ca n-am facut poze ambalajului, personal am verificat daca sunt facute in DE. Cel care-mi aduce piesele are si service-ul unde imi intretin masina. Pe langa faptul ca ne cunoastem de multa vreme si am intretinut multe masini la el, omul nu-si permite sa monteze pe masinile clientilor piese nasoale. Ghici de ce? Pur si simplu n-are nevoie sa-i vina cineva inapoi cu claim pe garantie.

Esti si tu vreun bogatan.. B70lip - pune mana si porneste masina si du-o pe roti la o constantare si vezi cum sta treaba.

Stiam ca multe masini vin din fabrica echipate pe parte de franare cu ATE, in special Audi. Oricum sunt mai bune decat TRW, Pagid, Bosch si Brembo. Poate la fel de bune ca Textar si Zimmermann. Oricum gaseam discuri TRW la 195 lei bucata... Daca iei ate made in china ai toate sansele sa nu fie bune....

PS - Azi schimb discurile si placutele fata + senzori - ATE - 950 ron cu tot cu manopera.

Salut Branevl, ai facut si dyno before / after? Aia care se ocupa cu parbrize sigur au chedere pe stoc..

Nu se da luneta jos. Du-te la un centru de parbrize si te rezolva in 30 min. Ai grija ca la noul cheder sa bage silicon.

Multumesc Andrei, plange dupa jante...n-am gasit pana acum ceva decent..

Se poate modulul USB separat? Merge pe orice e60? PM me.

Am standard.

A venit si senzorul SZL, sa vedem unde-l montez in Constanta. Are cineva idei?

Nene, e plug and play? Ce mai trebuie pe langa boxe? Unde se monteaza?

Cea mai buna varianta este motorul 2.0d 163 cai. Adica pana in 2007. E mai ieftin sa reconditionezi o turbina (daca este cazul), decat sa reconditionezi un motor.

Arata destul de profi iar din alt punct de vedere, aveam oferte de vopsit bari si cu 250 ron. Sper sa se vada diferenta.

Atentie mare, daca iti face bule in vasul de expansiune ai garnitura de chiulasa ciupita si iti scapa compresia in instalatia de racire. Garnitura de chiulasa s-a ciupit la prima supra incalzire. Pana nu schimbi garnitura nu o sa rezolvi problema.

Maine las masina la service pentru vopsire bara fata. La MATRIX auto. Stie cineva ceva despre ei? Sunt OK? Pret 450 ron.

Ai folosit otet de mere, balsamic sau normal? ) Glumesc! Bine ca ai rezolvat!

Si la mine se aude un zgomot de teava goala cand am trapa inchisa, cu ea deschisa nu se mai aude, ai rezolvat intr-un fel? PS Nu se aude tot timpul, e dupa toane...