ovy318i

nici a mea nu are butuc si ma gandeam ca daca are ceva probleme electrice nu stiu cum pot sa il deschid,banuesc ca poti da pernele de la spatar si sa intri in portbagaj sa vezi ce variante sunt.

deschizi capota si are un capac pe care are semnul plus,acolo poti alimenta masina si deschizi portbagajul din telecomanda sau de la buton.

Vand urmatoarele optionale pentru e46 1.radio cd pioneer DEH-P75BT,mp3,car kit,aparatul este nou : 400 lei. 3. tempomat e46 316i/318i : 300 lei 4. grila pt. pdc (are 6luni): 80 lei 8. consola schimbator cu butoane geamuri electrice fata/spate : 100 lei 9. butoane spate pentru geamuri electrice : 40 lei/buc preturile sunt negociabile.

Vand urmatoarele piese pentru e46 3. anvelope 205/55/16 runflat bridgestone de vara dot 43/2012 doua au 4 mm adancime si doua 5mm. : 300 lei 4. modul confort pentru 4 geamuri electrice : 200 lei 5. modul cu buton dsc si perdeluta electrica : 100 lei 6. alternator valeo de 90A : 200 lei 7. releu incarcare pentru alternator valeo de 90 A : 100 lei. 8. electromotor cu bendix nou motor M43 316i/318i: 200 lei 9. pompa apa hepu noua : 150 lei. 10.set segmenti originali bmw noi : 300 lei. 11.set simeringuri originale bmw 8 buc. noi : 100 lei 12.simering palier original nou : 30 lei. 13.simering distributie nou: 20 lei. 14.garnitura esapament noua: 20 lei 15.admisie motor cu rampa injectoare,clapeta acceleratie, cablaj: 400 lei piesele sunt pentru motor M43, 316i/318i

masina iao numai din reteaua bmw si nu o sa ai probleme,intreaba pe mail de evenimente,zgarieturi si cartea service,cu negocierea nu ai prea mare succes,eu unu dupa o luna de convorbiri mi-au mai lasat 300 euro din pretul cu tva,mi s-a explicat ca e pret special pentru export ,mi-au trecut km inclusiv pe factura cu garantie 1 an dar numai in reteaua lor.

da, atat.

e in spatele torpedoului,il demontezi si ajungi la modul.

am gresit,am scris filtru de particole in loc de catalizator,uitate pe saiturile din afara,eu m-am interesat pentru e90 lci si cam astea sunt problemele.

nasol,aveai ceva viteza de ti-au sarit airbagurile?

cel mai simplu e cu alt modul,nu e chiar greu sa il schimbi.

verifica comutatorul de la stergatoare si modulul de confort.

2.0 benzina de pe e90 de 142cp si 170 ca si probleme comune,senzor nox,pompa apa electrica,bobine bujii,injectoare, pompa de inalta presiune si la unele filtru de particole care duc pana pe la 100 k,dupa nu mai ai nici o baza te pot lasa oricand.

probabil trebue pus comutatorul de lumini pe automat A de la blocul de lumini.

ajungi la paletele de la ventilator daca dai suportul in care e filtru de polen,poate s-a blocat axul poti incerca sa il invarti cu mana,alte cauze ar fi siguranta arsa sau modul de comanda ventilator.

aveam pe telefon BMWhat si are si optiunea pentru inregistrare sau codare baterie,credeam ca e activa dar a trebuit platita optiunea ca sa fie activa 47 lei.

eu unu nu prea merg mai tare cu masina decat cat sunt singur,ma refeream ca esti mai in siguranta ,cel putin iarna si nu mie ca raman eu inzapezit,am mai ramas cand eram mai tanar dar am un copil si s-au schimbat prioritatile.

eu aveam instalat BMWhat pe telefon,mi-am schimbat acumulatorul cu acelasi tip,pentru cei care vreti sa inregistrati noul acumulator,dati la rubrica in apps si acolo gasiti battery,eu credeam ca e activa dar trebue cumparata,a mai costat 47 lei optiunea si mi-am inregistrat acumulatorul.

tare de tot masina si eu mi-as dori un x-drive.

multumesc frumos la toti colegii,o inlocuesc cu una identica deci o inregistrez numai ca baterie noua,a mea are 90Ah.

vreau sa schimb si eu bateria, are cineva un diy cum se codeaza?

asa arata interiorul,nu are nimic deosebit,vreau sa-i mai pun navigatie mare si cam atat.

cum sa se rupa doar nu atinge senzorul nicaieri,se poate doar electric dar nu cred ca face asa ceva calculatorul masinii.

la e 46 aveam tapiteire din piele si mi-am montat incalzire in scaune,e aproape aceeasi operatiune si nu nu se cunostea ca e umblat,daca as fi in locul tau as cumpara plasa si as montao la un tapiter auto daca tu nu te pricepi.

problema comuna la modelul tau e pompa de injectie,dar incearca sa schimbi filtru de motorina intai sau sa vezi daca vine motorina in capul pompei,eventual mai punei vreo 10 l in rezervor. indicat e sa ii faci o diagnoza.