ovy318i

frumoasa masina,sper ca viitoarea mea masina sa aiba tot motorul asta,e ideal raportat la impozite-consum si performante(din punctul meu de vedere).

superba descrierea.

verifica daca nu curge benzina pe la filtru,e sub scaun la sofer,la mine s-a copt un furtun si curgea pe jos benzina.

felicitari pentru achizitie,ocupate intii de problemele mecanice si nu cumpara piesele cele mai ieftine sa nu le schimbi toata ziua.

trebue sa inlocuiesti 4 amortizoare 4 arcuri si flansele de la amortizoare fata,bieletele antiruliu,protectii amortizoare ,eu as merge pe sachs cu kayaba la atelier am avut probleme la 2 masini , in sensul ca au curs in interval de un an de la montaj.

arata bine,nu am mai vazut asa trimuri si merg la interior deschis cum e al tau.

poti pune tot Pilkington nu trebue sa iei original pe care scrie aceeasi firma,daca nu ai senzori lumina ploaie nu cred ca e prea scump,eu la e46 am pus si era cel mai scump din oferta,undeva la 450-500 lei parca.

Uite ..exact dupa modelul motorului specifica 1. Premium e AM-L , 2. Standard e ECT http://lubematch.shell.com/ro/en_GB/equipment/cars/bmw/525d_n47t_f10_160kw_5_series_EFt8PkDsb s-a imbolnavit toata lumea acuma cu shell,eu o sa merg in continuare cu castrol professional,acum nu mai scrie recomandat de bmw pe bidon,scrie in colaborare cu volvo,la benzina 2010 e specificata norma LL01,nu stiu cum e la diesel si in reprezentanta bmw din hamburg a avut schimbul facut tot cu castrol professional 0w30.

nu imi place negru deloc,pana acum 4 e castigator ,cred ca e cea mai buna alegere depinde ce vrei tu pana la urma.

foarte frumos arata.

foarte misto masina.

1 sau 4 .

foarte frumoasa.

ar trebui sa gasesti un atelier care are un aparat de verificat instalatia sub presiune.

frumoasa achizitie.

bine ai venit,arata bine masina din poze,aceeasi culoare are si masina mea.

foarte frumos interiorul

verifica daca nu pierde lichid pe la cotul de plastic din spatele motorului si de sub galeria de admisie.

turatia e buna,a mea are 650.

rosu e plus si negru minus,legi la becul de pozitie,parca maro e plus,ca sa verifici daca nu ai aparat de masura,scoate becul de pozitie si un fir il pui la caroserie si celalalt verifici in mufa,cand sd se aprinde becul e clar ca e plus,eu la e46 nu am taiat firele,pur si simplu le-am cositoritt capetele la fire si le-am bagat in soclu in locul becului.

ina e bun.

scoate inapoi cureaua si verifica tot ce angreneaza cureaua,inclusiv ambreiajul de la rola alternator.

eu zic sa verifici fulia de pe vibrochen,nu are nici o treaba cureaua.

cauta alt model,sunt mai frumoase astea pe 16 care le ai .

apesi butonul din capul manetei de semnalizare (acolo unde apare consum,distanta.) pana nu mai apare nimic in rubrica si tii atunci apasat pe buton incontinuu,2-3 sec cred pana apar ambele sageti pe afisaj in dreapta.