dmnu

UP!

Cel mai bine e sa scoti bujiile actuale si sa cumperi unele identice daca motocicleta merge bine. Daca mergi mult in oras ( turatii mici) alege o bujie mai calda ( eviti depunerile excesive de carbon). Daca mergi cu viteze mai mari/ motorul merge la turatii mari alege o bujie mai rece. Cele Iridium vor rezista mai mult (teoretic) insa si costa mai mult fata de o bujie normala.

Conteaza mult si cat de moale e "peretele cauciucului". Eu pe fata am Michelin si s-au intins ft mult ( 225 pe 9") in schimb pe spate am continental si sunt foarte putin intinse (255 pe 10"). In schimb la prima groapa zdravana luata Michelinurile fac galme.

Tu vrei sa spui ca ai gasit gasit pilitura de fier vizibila cu ochiul in ulei !?!?!?

Jantele de cat timp le ai pe masina ? Cum se prezinta dpdv al loviturilor/indoiturilor

Ieftin? Admisie/Evacuare/Soft + ce a zis Ronin Scump: Maresti raportul de comprimare

In continuare valabil !

ce capace folosesti la prezoane ?

Deja se va organiza pe circuit primul track-day pt moto. Pretul o sa fie ( cum se anticipa ) de 70E/zi ( 6 intrari de 20 de min). La inceputul lunii Octombrie ( primul weekend) o sa se tina etapa de RoSBK iar intrare spectatorilor va fi libera.

Trimurile arata WOW imbracate in alcantara. Asa le-ai cumparat sau le-ai imbracat la cineva ? Masina arata bine, dar nu imi dau seama ce e pus pe fetele de usi ? Banda de leduri ?

Eu zic ca arata decent :goodjob:

PIMP, o portiune dreapta foarte lunga nu este neaparat un lucru bun pentru masini/motociclete. De exemplu, Hungaroring are linia dreapta chiar mai scurta de atat si lungimea aproximativ egala cu cea pe care o va avea circuitul de la Adancata.

Pe circuit mai urmeaza sa se toarne inca un strat de asfalt ( de uzura). Vibratoare inca nu se stie daca se vor monta. Preturile se pare ca se vor invarti in jurul a 100€ pt auto si 70€ pt moto.

si pe mine Negurescu :sweat:

Eu in masina mea ( am n47) am bagat pana acum doar bmw 0w40 si am fost multumit. Arata bine masina dar trebuie neaparat sa schimbi jantele alea . De curiozitate, ce facultate ai terminat ?

Ai mare grija sa nu fierbi motorul. Cum zicea si Alex, daca vezi ca iti urca temperatura dai drumu la caldura in masina

mie sincer imi plac mai mult in culoarea originala ....

up!

NU cumpara masina de la Mardare. Oricum, cel mai probabil realitatea nu are nici o legatura cu pozele ( masina ori a fost lovita calumea ori are probleme grave la motor/transmisie)

salut! se poate folosi pt un e90 lci ? Daca merge, cum facem cu livrarea ?( iti las un PM cu datele de livrare ?)

Salut, carligul nu are instalatia electrica. se poate folosi o instalatie canbus universala. cred ca se potriveste si pe e91

poti sa incerci cu clay ( argila auto). Cumperi fie o argila normala si o folosesti cu lubrifiant ( OptimumNoRinse + apa) fie poti cumperi Bilt Hamber si o folosesti direct cu apa.

Up! Pret negociabil

Majoritatea celor care "plang" dupa vechiul v8 se refera la raspunsul la pedala care nu ar fi chiar instantaneu ca in cazul unui aspirat. Totusi lucru asta nu mi se pare FOARTE important pentru un daily-driver si cred ca acel cuplul mai mare si disponibil de la turatii mici face masina foarte vioaie.

UP!