brownshark

Au demotat pt reconstatare usile si nu e afectat deloc sasiul, doar pragul pe exterior. n-aveai de ce sa demontezi nik. nu-i doar pragul. ai plafon, ambele usi, stalp, prag (toate cele 3 piese din care e compus), podea de habitaclu. asta doar la table. plasice full. cine face evaluarea daunei e cam paralel daca ti-a zis asta sau vrea sa te scoata cu valoare a daunei mica. evident de revopsit toata latura stanga

daca nu e putreda poti sa recuperezi capota aia. enervanta lovitura. condoleante. macar a fost celalalt de vina ?

poze cu masina ta se poate ?

decat sa-mi faca vreun pieton sau alt coleg d trafic vreo figura absurda mai bine reduc preventiv inainte de trecerea de pietoni, nu-mi pierd timpul sa stau dupa aia la povesti cu vreun militian sau sa ma puna sa tin de ruleta.... pb e ca, ar trb facuta o strangere de semnaturi din partea cond auto pt modificarea codului rutier si instituirea unor reguli mai clare si precise pt conditiile in care pietonii pot aborda traversarea. de ex as pune o banda galbena pe troutuar, la macar 50 cm de bordura, sa se astepte in spatele acesteia traversarea, nu la bordura.trb sa fie reciprocitate, daca noi avem limita d oprire cu banda alba ei d c sa fie favorizati. sau buton la semafor cu impulsuri pt numarul minim de pietoni pt care se declanseaza schimbarea culorii, colegii d forum din state cred ca ne pot povesti cum e la ei.

nu t supara, nu cred ca t poti apropia de trecera de pietoni cu 70

ai avut tu noroc sa cumperi diluant de unghii de calitate slaba. de obicei e acetona, care e mult mai tare ca diluantul de vopsea. oricum, bine ca ti-a iesit

mie, cel mai rational imi pare sa gasesti un bulgar care sa ia comisionul ca sa te ia in spatiu, faci actele pe nume de roman rezident in BG, iti mai trb decat o conexiune d bun simt la RAR-ul lor

pierderea posesiei = incredintarea masinii cumparatorului din contractul de vanzare cumparare. (poate f usor sa declare ca ti-a dat masina cu nr lui de BG sa t duci acasa si ca o sa ii aduci numerele inapoi dupa ce o inmatriculezi la tine acasa) " ... e inregistrata in sistem ..." - la c sistem faci referire ? " ...atunci are belea maaaare..." - sau nu...ca e acasa... sa nu ma intelegeti gresit, nu postez ca sa fiu gica contra, doar sa gasim varianta optima/ lipsita de riscuri.

la E92 e mai corect dpdv structural sa "intinda "arcadele fara sa modifice prea mult partea interiora care se "roluieste" de obicei. nu mai pierde din rezistenta. dar trb masurat p e loc cat e diferenta. daca e prea mare nici roluitul banal nu o dovedeste. vopseaua oricum o sa crape, chiar daca nu crapa pe loc. se mareste lungimea stratului d vopsea, la primul ger si criblura/sare se va strica. mai ales paraciunile astea de vopsele pe apa.

depinde si de cum e intretinuta / utilizata masina

are actul de vanzare cumparare, da o declaratie pe proprie raspundere ca a pierdut posesia masinii si a actelor, gata rezolvarea.

Pai la Audi impozitul este de 50 de eur/an. La BMW impozitul este de 120 /an... deci mai mult decat acceptabil. BMW-ul e pe firma impozitul se plateste anual. Audi e pe numele unui prieten si ATENTIE!! Cartea de identitate a masinii e la mine! Deci el nu poate sa radieze nimic. proprietarul bulgar nu poate declara cartea pierduta ? si sa radieze masina asa ? sau sa scoata alta carte ? e doar o intrebare, nu am nik personal cu bulgarul / romanul direct implicati.

"Valoarea reparatiei , pe care o plateste asiguratorul, este calculata de un soft,"= nu-i chiar asa. asiguratorul doar face o propunere de despagubire, care in majoritatea cazurilor e doar o testare a cunostinelor de legislatie in domeniu a pagubitului... asa ca...

daca erai mai aproape ti-o dadeam la cheie fara sa misti un deget

masina se repara razand. stai linistit. pacat de deranj si d nervii tai. o sa cam stai putin blocat pana iti iei banii d la asigurare dar asta e in RO. o poza in care sa se vada crapatura parbrizului ?

pune ceva poze de calitate cu avaria

deschizi geamul de la sofer cel manual si vine aerul conditionat pe acolo faci economie si de freon ca se consuma vezi sub masina ca dupa ce ai dat drumul la aer conditionat curge freon pe dedesupt... :twoup:

cati magneti avea asta al tau ? zii si tu puncte d sudura nu "hefturi"...sper sa nu t superi d corectura

asta cam asa e...mai functional e sa folosesti o dalta facuta pe masura / boanta ca sa dai bavurile care tin capacele la loc... se pot refolosi macar o data. e de dorit sa faceti o piesa patrata din lemn masiv / de esenta tare cu o gaura cat diametrul exterior al motorului ca sa-l prindeti in menghina inainte sa bateti in el. atentie la pozitia si starea magnetilor din stator...cva aschii metalice daca sant trb indepartate...am gasit motor blocat de o agrafa...noroc ca a sarit siguranta, oricum arata ca s-a supraincalzit, am curatat tot rotorul luna si l-am lacuit preventiv, ca tot nu era.

cred ca o sa plangi dupa ea daca o vinzi. asta da "piece of german engineering"... am vazut d curand una visinie cu interior crem...sa t culci in ea asa d BMW mirosea

daca speli / cureti intercooler-ul interior / exterior si e fizic ok de ce sa cumperi altul ? daca uleiul e ok pe joja poti sa-l scurgi intr-un vas curat, baia / capac tacheti jos si spalat motorul. eu faceam asta inainte sa pun un ulei bun in motor. dar e alegerea ta.

corect, spalat si intercooler-ul, etansate toate ok. depinde si cu ce ulei a mers. daca ai conditii eu as da baia jos si as spala motorul cum trb, apoi filtru d ulei d firma si ulei sintetic. o sa ramai mirat d c gasesti in baie, capac tacheti/chiulasa.

Pai pe casco ca daca stau sa-mi iau oglinzi saptamanal o iau razna. Si asa pierzi o groaza de timp la politie si pe la asigurari, mai astepti si cateva zile pana iti vin oglinzile. Unui vecin de-al meu i le-au furat in 3 saptamani de 4 ori, tot la un E60...si erau si inscriptionate :twoup: daca se dau jos atat de usor le luati seara in portbagaj si gata.

atunci casco...din pacate. si facuta plangere la pol d fiecare data, cu revenire la fiecare 30 d zile daca nu va raspund. faceti adresa si la asigurare daca va raspunde pol ca s-au gasit autorii, sa se constituie asiguratorul parte civila in proces, asa scapati de reintregire pt casco anul urmator.

ok. d la ce masina vine si p ce masina l-ai pus ? nu cred ca poate ajuta mai mult de 10-15 cai. cred ca depinde si cat de curata e evacuarea, catalizator ? infundat ? trb vazut daca nu e diferenta de diametre la evacuare intre aceeasi motorizare cu intrecooler si fara