unvicont

+ cromeline door mirror; chromeline headlight inserts. pe interior, la e38, ... varianta "chrome line" e bogata in optiuni(strict cele de fabrica). si e65 la interior abunda in optiuni.

- e38 se numara printre modelele ... la care, pretul de piata a crescut in perioada imediata iesirii din productie; - nu prea cred ca isi ridica cineva in slavi o masina de generatie veche, ci pur si simplu isi manifesta bucuria ca este fericitul posesor al unui model clasic, elegant, defel opulent, ce inca mai aminteste de ... gangster titrat nu de un cocalar de mall; - e38 inca mai pastreaza linia clasica, e65 ... e mai futurista. <Trecerea> a fost usor ... <abrupta>; - e39 s-a fabricat pana in 2004, si tot nu au ajuns cu dotarile unui e 38; sunt clase diferite, nu ar trebui comparate; - incepand cu e65 a cam disparut linia clasica; Astora mai in varsta...probabil le plac "gainile batrane" :shifty: ; - e65 probail se poate compara(?) la fiabilitate cu e38 ... dar si asa ... sac fara fund in ambele cazuri! - despre femei: cand ai douajde ani si esti pieton stii de ce umbla frumoasa fata cu tine. La 40, cand una de 20 de anisori te priveste gales, trebuie sa iti pui intrebari: tu sau posesiunile sunt ... atragatoare? deja incep sa ma gandesc cum o sa fie cu babuta mea la 50 de ani ; - despre intretinere: e scumpa doar daca nu ai bani. daca ai bani... nu e scumpa defel!

http://www.gpupdate.net/it/risultati/5739/gara-1-formula-2-italy-2011/ jenant ... sau intentionat, organizatorii italieni ... http://www.jurnalul.ro/sport/auto-moto/pilotul-roman-mihai-marinescu-castigatorul-cursei-de-la-monza-nu-s-a-auzit-imnul-romaniei-592234.html

cred ca exagerezi un pic! Romania inca nu este un "stat politienesc"! tarile din vest, mai toate au o asemenea tenta ... doar nu crezi ca cetatenii vest-europeni au niscaiva "gene de moralitate" in lantisorul adn intrutotul de acord!

Radiez spre dezmembrare 730d/2001/142kw - masina este functionala, nu a fost accidentata, volan pe stanga, nu se vande intreaga. Disponibila in cluj, incepand cu data de 7 octombrie. -acte de italia(radiere pentru insriere pe bulgaria ... sau alte tari lowcost ), daca este cineva interesat; -interior piele crem(bej), scaune fata cu memorii fara incalzire, fara skybag; -mocheta si 4 covorase velur(originale), intacte; -navigatie mica, telefon cu fir; -volan comenzi 4 spite; -geamuri duble cu folie; -oglinzi heliomate(nu se pliaza electric); - nu are in dotare: perdelute(luneta si geamuri laterale spate), comanda pentru pliere oglinzi laterale,incalzire scaune, incalzire volan, telecomanda pentru webasto, pdc, - bratele,bielete, capete de bara si bara de directie pe fata aprox. 8000 km; discuri frana fata/spate aproape noi, nu sunt interesat de schimburi. interiorul este reconditionat, nu se vande pe bucati.

disponibil saptamana viitoare(dupa 7 octombrie, 0720672354) ... de pe e 38, diesel 3.0 din 2001.

interior complet de e38(scurt), piele crem. poze ... saptamana viitoare. la covorase nu am toate suruburile de prindere. nu sunt arse sau patate. pret... 100 euro(setul de 4 covorase, material textil).

.. mai deunazi scriai ceva de genul ... ca nu renunti la diesel si nu esti de acord cu motorizari peste 2000 cmc datorita impozitului si consumului. Crezi ca un tuning profesional nu suporta anumite costuri chiar si dupa resoftare ? De informat...m-am informat si eu(un pic, ca nu prea ma stiu cu netul si mecanica). Si la ce concluzie crezi ca am ajuns? - motorizare disesel nu se merita daca parcurgi putini km pe an; - nu compara dieselurile de generatie mai veche cu ce iese acum pe poarta fabricii bavareze; - cu bani putini si motorizare diesel mica ... slabe sanse de performante NFS; - .... :bye:

ce motorizare are ... 180-190 CP ?

si eu sunt curios ... cum arata dupa 7mii "bagati" in ea!

nu peste tot in occident motorina e de calitate. mai ales in zonele calde ... unde continutul de biodiesel este mult mai ridicat.

"nu bate" defel varsta de 18 ani cu un x6... :flowers:

si nu ne prezinti si noua ... "atelajul" in sectiunea dedicata? drumuri bune si fara evenimente neplacute!

lichidul de frana nu e higroscopic? stiam ca datorita acestui aspect se schimba la 2 ani.

fara doar si poate! dar mai stii, pe unii ii insoara babele...!

asta am gasit in TIS. Presupun ca modelele de generatie noua ... sunt mai "prietenoase" cu biodieselul.

masina avea s-edc daca nu ma insel. chiar a avut ceva cheltuieli.

modele noi, diesel, ce procent de biodiesel permit in carburant? stiu ca cele euro3 permiteau maxim 5% biodiesel.

diesel daca motorul e preparat pentru diesel B20(adica permite motorinna cu 20% biodiesel in ea). dotari la un sh ... ce a vrut primul cumparator al masinii. glumeam. dotari ... ceea ce iti doresti! masina viitorului ... e pe benzina, alcool si alte gaze lichefiate.

iti recomand sa schimbi doar filtrul de pasla...nu si capacul. Nu are sens sa dai atatia bani. exista posibilitatea sa se potriveasca de la ... opel omega.

felicitari! drumuri bune si fara evenimente neplacute ! asteptam prezentarea masinii la ... sectiunea dedicata.

razvan?

presupun ca si un cazan bavarez nou nu da erori saptamanale.

daca erau proaste.... "cocalarii din trafic" erau posesorii de japoneze.

ce inseamna fiabilitate pentru unii? sa nu schimbe nimic la masina dupa cateva jdemii de km? sa nu le pice nimic important dupa 10-15 ani si cateva sute de mii de km la bord? e cam ciudat din partea unora care se plang ba de una ba de alta. cam toti clentii sh vor sa isi achizitioneze masini ieftine, cu cat mai multe optiuni, cu cati mai putini km, servisata la zi in reprezentanta, comsum redus si sa nu aiba probleme in urmatorii 5 ani de exploatare. lasand "pasiunea" la o parte, sunt putini care isi serviseaza masina ca la carte. daca o faci cum trebuie, service-ul nefiind prea ieftin, nu prea te lasa in drum ... indiferent de varsta autoturismului sau nr. de km in bord.