razzzzvan

Mi-ai luat vorba din gura :hyper:

Nu

Ai pe masina scaune comfort full electrice cu memorii ?

Ce data de fabricatie este si ce motor ?

Esti sigur ? Ca am vazut pe realoem ca nu difera codurile de piesa daca au sau nu comfort acces

Ai nevoie doar de scaune si de panoul de clima aferent dotarilor scaunelor si optional memoriile pentru usi, dar pot functiona f bine si fara Astea cu coloana de directie, modul de lumini, oglinzi sunt povesti

Ce furnizor ? ca par ok cele de la evoron

Si eu sunt in cautare de un CHRA de pe ebay Ai vreo recomandare pt ceva mai calitativ ? Vreun brand anume ? Vreau sa ocolesc chinezariile ca avem in tara destule

Ce ai gasit acolo este mina de aur

Air mass inseamna volumul de aer, lasa senzorul de presiune in pace ca nu are nimic, de vina este debitmetrul, pe tine te-a lasat debitmetrul, schimba-l cu unul nou si fa adaptarile la DDE

Apeleaza la cineva care stie ca esti total pe langa, las-o in pace ca o strici de tot, daca nu i-ai stricat deja FA-ul

multumesc mult

Ma poate ajuta cineva cu psdzdatafull 4.10 sau o versiune full care sa contina ilevel S15A-18-03-520 ?

Nu pune beru ca sunt proaste si se ard dupa 3 luni, pune bosch ca am eu de puse 4 ani si inca sunt bune

schimba JBBF-ul, dar vezi sa fie tot 1 sa nu pui 2 ca nu merge

Masina ia contactul cand bag cheia si apesi pe buton ? sau cand bagi cheia porneste radio ? Sau ia contactul si nu da la automat ? Fii un pic mai explicit in simptome ca sa ne putem da seama lasa ista ca omori rapid bateria

chiar daca o uita cu farurile pornite, ele se opresc automat cand opresti motorul

baga in far niste pungute cu silicagel

Daca tu verifici pe baterie bujiile incandescente sa vezi daca merg trebuie sa le arunci dupa, pentru ca le arzi, ele functioneaza la 5V nu la 12V Cablul gros de plus care intra in releu face contact pe pinul releului printr-un conector cu 2 lamele care sunt subdimensionate pentru puterea respectiva si in timp se supraincing, se decalesc, isi pierd proprietatea de flexibilitate si nu mai fac contact bine pe pin Acest cablu as recomanda sa se schimbe la fiecare schimb de releu sau bujii

Daca tu crezi ca este de-ajuns sa vezi daca are conductivitate lasa-l asa, tu stii mai bine, ce mai intrebi pe forum

schimba cablul gros de plus dintre alternator si releu

Da, turbinele hibrid sunt niste mizerii si mai ales facute cu piese china cum le fac toti in ziua de astazi

Optiunea de care zici tu se numeste Variable Light Distribution si se poate numai cu faruri adaptive led 5AC functioneaza exact cum ai descris mai sus poti pune si senzorii de autoleveling ca sa fie fuctional si reglajul farurilor sus jos, adica eu nu as merge cu xenon fara ei

Martorul de airbag nu sta aprins pentru ca probabil are hartie indesata in ceasurile de bord in lacasul ledului de la airbag ca sa nu se vada Nu are cum sa dea erorile astea pe diagnoza si sa nu se aprinda in bord

Cumpara niste saculeti de silicagel si baga-i in far Si eu am avut ceva condens dar de cand am facut asa a disparut complet