Ionuț_Cosmin

Salutare Fii atent aici: VIN WBAPD11070WF95840 Type code PD11 Type X3 2.0D (EUR) E series E83 (MUE) Series X Type GEFZG Steering LL Doors 5 Engine M47/T2 Displacement 2.00 Power 110 Drive ALLR Transmission MECH Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery LEDER NEVADA/SCHWARZ (LUSW) Prod.date 2007-04-03 S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP-relevant vehicles S216A SERVOTRONIC HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sports suspension settings S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Side airbags for rear passengers S2R5A LM RAEDER STERNSPEICHE 204 A/S BMW LA wheel, star spoke 204 S302A ALARMANLAGE Alarm system S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S328A ALUMINIUM-TRITTBRETT Footplate, aluminium S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Climate comfort windscreen S386A DACHRELING Roof railing S402A PANORAMA GLASDACH Panorama glass roof S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Luggage compartment net S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit Code Description (interface) Description (EPC) S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Interior/outside mirror with auto dip S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Seat adjustment, electric, with memory S464A SKISACK Ski bag S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Rain sensor S522A XENON-LICHT Xenon Light S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist Code Description (interface) Description (EPC) S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Preparation, mobile phone, Business S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system S710A M LEDERLENKRAD M leather steering wheel S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Individual sunshade glazing L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Omission of non-combined operation S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board literature, German S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP S936A BMW HANDY BEI AUSLIEF. ANFORDERN BMW Handy b. Ausliefer. anfordern S964A REQUEST NAVIG. DVD ON DELIVERY Navi DVD to be requested at shipping P981A COMFORT PLUS PAKET Comfort Plus package S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Exterior parts in vehicle colour S4BZA INTERIEURLEISTEN TITAN HELL Interior trim finishers Titanium light S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo S550A BORDCOMPUTER On-board computer S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German Asta e masina cu toate dotarile ei.Succes mult!

Din toate review-urile pe care le-am citi despre Kenwood-ul asta nu stiu daca am vazut 2-3 care sa se planga. Daca omu ala, cu masina care ma interesa pe mine, spune ca e foarte bun pentru ea, pentru mine e de ajuns, pentru ca nu vreau prea multe de la el ci o imbunatatire!

Pana la urma am facut si investitia asta http://www.amazon.com/Kenwood-Kac-8405-Channel-Class-Amplifier/dp/B004XDL21Q/ref=sr_1_cc_1?s=aps&ie=UTF8&qid=1356633198&sr=1-1-catcorr&keywords=Kenwood+8405+AB ... am cumparat amplificatorul si un set de fire Boss pentru el.Ce m-a determinat sa fac pasu? Pe de o parte diversele discutii despre soundul de slaba calitate de pe BMW, neechipat cu Logic 7 sau Individual, in general, iar pe de alta parte un review al unui american care si-a pus pe E90 330i 2006 exact statia asta si zice el: "The amp is perfect. What more can I say? You have everything you need. High and low pass filters, input sensitivity(gain and attenuation), bass boost and a super quiet fan. There's fuse protection and a cool cover for your connections. The performance is off the hook. I was considering upgrading the speakers for my 2006 BMW 330i with BSW speakers but with this amp, all the levels are expanded and the clarity is outstanding. Upgrade is definitely not needed. The factory subwoofers are driven to full production. The only extra thing that this baby could have is two more channels, but who needs that apart from me? " Deci ce am de pierdut? Nu vreau bubuiala in masina ci vreau un pic de fidelitate la volum relativ fara a face modificari de HU care sa-mi creeze alte probleme! Va salut si va mai urez inca o data Sarbatori fericite! P.S. Un admin poate schimba titlul topicului in "Mini-upgrade sound E90"

K...asa am sa fac...ideea e ca e foarte tentant pentru ca preturile de pe amazon sunt extrem de bune,iar in momentu de fata beneficiez de free shipping...ma uitam in Ro la preturile pe care le mai cunosc din intretinerea E39-le-ului pe care l-am avut si nu suporta comparatie sincer. de exemplu:pretul unui astfel de amplificator de clasa medie e pe undeva pe la 1000 de lei pe cand acum puteam sa-l iau cu 400, un filtru de aer original pe amazon e 22$ pe cand la orice reprezentanta din Ro dai cel putin triplu ... mersi frumos de sfaturi!Sarbatori fericite!

Cand ajung in Ro te contactez pentru una bucata rezerva slim pe 16" pentru un E90 2006. deocamdata sunt off road prin tarile calde.succes!

Iti foarte multumesc pentru raspunsul tau si pentru ajutor...chiar aveam nevoie de cineva care sa ma sfatuiasca in concret despre mini-upgrade-ul asta pe sound si sa ma ajute la eventualele montaje pentru ca nu pot sa spun ca ma pricep.ma gandeam sa incerc sa-l pun doar pe anumite boxe sa zicem nu pe toata masina...crezi ca ar fi o problema?...sa zicem ca o parte din difuzoare raman pe OEM iar cealalta parte pe kenwood fara sa schimb cu totu ampu OEM adica fara sa-l scot total din uz...crezi ca ar fi o problema? inca o data iti multumes frumos pentru amabilitatea de care ai dat dovada iar daca am vei ajuta cu montajul voi avea eu grija sa ma revansez cumva...Craciun fericit!

Si mi-a mai venit ince ceva in minte: un amplificator Kenwood Kac-8405 720-Watt 4/3/2-Channel Amplifier with Variable LPF/HPF. Credeti ca ar putea aparea vreo problema daca as instala amplificatoru asta in locul celui de fabrica sau in plus. Io stiu sa zicem spatele +subwoofer-ele de sub scaunele fata pe Kenwood iar restu difuzoarelor sa ramana pe celalalt de fabrica, sau tot pe kenwood? Sunt foarte tentat sa cumpar jucaria asta in scopul de a imbunatati capital soundul. Astept raspunsurile voastre. Amplificatoru este asta ca si caracteristici: http://www.amazon.com/Kenwood-Kac-8405-720-Watt-2-Channel-Amplifier/dp/B0038FNIBW/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1356377933&sr=8-1&keywords=Kenwood+8405

Salutare, Masina mea este un E90 325i din 2006 cu urmatoarea optiune pe sound: S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system. De aici trag concluzia ca masina are HiFi Professional pe ea. Daca ajuta cumva masina mai are in sensu asta: S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system Pentru ca inca nu am condus masina din motivul ca nu sunt in tara si nu am fost nici la achizitia masinii pot sa va spun ca sotia spune ca sunetul general este foarte frumos in masina chiar si la viteze mari, de acici tragand concluzia ca masina are macar un HiFi OEM pe ea. Pentru ca am vazut difuzoarelel alea de la Infinity de vanzare pe Amazon la un pret mai mult decat bun fata de Ro si chiar fata de pretul initial la care s-au vandut pe Amazon m-am decis sa schimb macar boxele de pe spate cu INfinity-urile astea, despre care am auzit destul de multe lucruri bune de la cei care si-au mai instalat astfel de boxe pe masini. Anyway ele vor sosi cred ca in 2-3 zile pentru ca anularea pe care am dat-o eu aseara a fost facuta dupa ce ele au fost deja trimise catre mine. Sper sa gasesc pe cineva printre voi care sa ma ajute sa le montez pe polita din spate, de sub luneta, in locul celor OEM, bineinteles contracost. PS http://www.amazon.com/Infinity-Reference-6032si-Performance-Loudspeaker/dp/B002C8AFEE/ref=au_pf_pfg_s?ie=UTF8&Make=BMW%7C31&Model=325i%7C173&Year=2006%7C2006&carId=001&n=1077068&newCar=1&s=car&vehicleType=automotive -This product fits your 2006 BMW 325i - am inteles din ce spun si altii ca ar fi universale ca montaj pentru ca vin cu niste adaptoare speciale. Vom vedea, sper sa reusesc sa le pun acolo. Sincer nu stiu unde si pe cine sa intreb pentru ca in momentu de fata nu sunt in Ro.

:bye: ...mda...am dat cancel comenzii din teama ca nu le voi putea instala pe polita din spate din cauza marimii lor... :bye: se poate inchide

Incep sa cred ca partea de amplificare nu e o problema,in sensul ca amplificatorul le va duce fara alte modificari, dar incep sa ma gandesc daca fizic le voi putea instala pe polita din spate de sub luneta in locul celor OEM. Le-am comandat deja manat fiind de recomandarile celor de pe Amazon, cum ca se potrivesc pe E90 si ale unor tipi care au montat asa ceva in zona aia pe E46. Ma gandesc ca daca pe E46 au incaput vor incapea si pe E90 pe polita aia de sub luneta spate.Ce parere aveti? Astept parerile voastre pentru ca de montat cumva le voi monta acolo, chiar daca voi apela la ajutorul vostru, al celor care se pricep la astfel de instalari. Multam! PS Difuzoarele sunt Infinity Reference 6032si 6.5-Inch, Shallow Mount High Performance 180-Watt Two-Way Loudspeaker.

Mi-a intrat in cap sa dau niste banisori pe niste boxe pe care as vrea sa le instalez pe spate in locul celor de fabrica pe E90-ul(2006) din proprietate, pe care specific ca am HiFi Professional de fabrica.Am gasit ceva atractiv pe Amazon si anume http://www.amazon.com/Infinity-Reference-6032cf-6-5-Inch-High-Performance/dp/B002BZFSYA/ref=sr_1_379?s=automotive&ie=UTF8&qid=1356204179&sr=1-379&keywords=BMW+E90 . Intrebarea este daca jucariile astea merg pe masina mea fara a avea nevoie de un alt amplificator decat cel care este montat pe masina din fabrica. Astept un raspuns cat se poate de repede de la dumneavoastra. Numai bine.

http://www.varta-automotive.com/index.php?id=256&L=&h=1&presetApplication=&presetManufacturer=&presetModelline=&application=PKW&manufacturer=&modelline=&lang=en&range= Ei iti spun care e cea mai buna baterie pentru masina ta.Succes!

E90 325i (2497cmc) 2006 218bhp/250Nm.

Revin cu un update:cutia si-a revenit de las sine dupa cateva sute de km.Acum schimba ca inainte! :frantics: Numai bine!

Masina arata foarte frumos, dar imi pun o intrebare: oare mai era nevoie si de 3GT, nu era de ajuns 5GT?

Nu as putea sa nu va incurajez demersul cel putin stiintific vorbind.Sunteti de apreciat! Continuati cercetarile si nu va lasati descurajat de parerile mai mult sau mai putin fondate ale celor de pe forum. Pacata ca nu exista o sustinere pentru ca de la "oamenii cu idee" lumea asta se poate schimba in bine. Haideti sa detronam conspiratiile care guverneaza lumea in ziua de azi si macar sa incercam sa reconstruim ce se mai poate reconstrui sau sa conservam binele ce se mai poate conserva. Imi pare rau ca nu va pot sustine decat moral pentru ca daca as putea sa o fac finaciar sigur as face-o! Mult succes!

Da, mersi frumos m-am lamurit...codul uleiului despre care vorbeam aseara si care mi-a fost trecut in factura de catre cei de Motor AG, adica 99990142516, este echivalent in BMWETK cu 83 22 0 142 516 (ulei ATF 2), care se vinde la bidon de 20L si deasemenea este echivalent cu 83 22 2 305 396 (ulei ATF 2), care se vinde la bidon de 1L, so it's ok. Ma speriasem, dar mi-am revenit:cei de la reprezentatna de la Pitesti si-au facut treaba si au pus acolo ceea ce trebuia. Apropo de asta, pentru cei interesati, aveti grija ca acest ulei se vinde atat la 20L cat si la 1L asa ca nu va lasati pacaliti de cei de prin reprezentante, care va vor indruma sigur spre bidonul de 20L. Cei de la Motor AG Pitesti, acolo unde s-a si desfasurat operatiunea de schimbare a consumabilelor Steptronic, mi-au dat asigurari ca pentru schimbul asta nu voi fi obligat sa cumpar bidonul de 20L ci 6-7L la bidon de 1L cat este defapt necesar, lucru pe care l-au si facut. Din punctul meu de vedere cei de la reprezentanta din Pitesti au o mare bila alba.II recomand cu incredere, pentru ca au facut o treaba buna in conditiile in care de toata treaba asta cu schimbul de consumabile la cutie(baie ulei si filtru, ulei, suruburi si garnituri+ stergere adaptari vechi)+ altele (reglaj faruri bi-xenon adaptativ, verificare ulei diferential, schimb consumabile motor) s-a ocupat sotia(eu nu sunt in Ro pana in februarie). Da adaptarile vechi au fost sterse bineinteles la ei in reprezentant si da asta au spus si ei ca este nevoie de un rulaj de cateva sute de km pentru ca respectiva cutie sa-si refaca adaptarile la noul ulei si la nile presiuni. Ma repet, cutia nu face probleme decat la trecerea in R si la urcarea din vit 2 in 3. Socul cel mai mare este la trecerea in R, trecerea de la 2 la 3 se face printr-un soc aproape insesizabil(sotia spune ca se simte extraordinar de slab si il simti doar daca nu ai fi mers cu masina inainte de schimb si doar daca esti atent la trecerea de la 2 la 3), iar la retrogradari sau opriri masina schimba fara greseala adica fara nici un fel de soc. Inainte de schimb sotia spunea ca nici nu-si dadea seama cand si ca masina a schimbat sau schimba viteza. Eu cred ca in cateva sute de km isi va reveni la normal cutia, adica fara socuri ca inainte. As incerca si un update de soft pentru cutie doar dar cei de la reprezentanta spun ca nu e nevoie si ca daca insist sa se faca el il vor face doar cu semnatura mea, dar riscul de a nu mai porni masina este foarte mare iar ei nu-si asuma nici un fel de raspundere pentru un astfel de incident. Nu stiu de ce totusi exista unastfel de risc si toata lumea se plange si se fereste de update-urile astea de soft.Sincer as face un update de soft cutiei dar nu stiu ce sa fac. Daca se va face un astfel de update de soft cu siguranta se va face la reprezentanta.Astept in continuare parerile voastre!

Salutare... Aveti idee ce ulei de cutie are codul 99990142516...Uleiul pe care mi l-au pus in cutie cei de la Motor AG (e cel trecut pe factura) are codul asta, dar nu-l gasesc pe nicaieri si eram curios sa vad ce fel de ulei este, adica ma intereeaza sa fie uleiul recomandat de constructor si anume M 1375.4 ...O alta treaba dubioasa este faptul ca pe factura mi-au trecut 6L de ulei(cod 99990142516) in loc de 7L cat imi spusesera initial ca vor fi necesari pentru schimb... sper sa fi respectat procedura de schimbare a uleiului si sa fie ulei cat era necesar in cutie nu mai putin cu 1L.Daca uleiul e pe minus in cutie e clar de ce face asa cutia. Azi sotia mea a fost sunata de unul dintre oamenii lor iar acesta i-a spus ca s-a interesat mai departe si defapt soculetele alea micute sunt normale si datorate adaptarii cutie (ambreiajelor) la noul ulei.Recomandarea lor este: "folositi masina in conditii normale dar evitati bruscarile pana cand cutia este readaptata.Cutia nu este defecta, totul va reveni la normal dupa parcurgerea unei distante suficiente readaptarii ambreiajelor, adica se poate ajunge si la 2000km."...Ce putem sa facem mai bun decat sa asteptam? Oricum sotia merge din nou la ei saptamana viitoare pentru schimbarea șprițierei far stanga si i-am spssu sa-i lase pe baieti sa faca ceea ce au promis ieri, adica o noua verificare a nivelului uleiului si o testare electronica a cutiei. Cutia da un soc mai puternic la trecerea din P sau D in R si la trecerea din 2 in 3 dar extrem de mic, sotia zice ca e aproape insesizabil, dar totusi e.Nu se simte absolut nimic la retrogradari sau opriri, deci din punctul asta de vedere e totul normal; la fel si la trecerea in P, nu se simte absolut nimic, singurele mici problemute sunt la trecerea in R din D sau P, in cazurile astea socul fiind mai mare.Numai bine tuturor!Astept o parere! P.S. Masina are 112 000 km si nu cred ca i-a schimbat cineva uleiul in cutie pana acum. E90 325I N52 2006 cutie GA6HP19Z.

Salutare, Tocami ce am schimbat azi uleiul, filtru, baia de ulei si garniturile aferente, in cutia de viteze steptronic GA6HP19Z a masinii mele 325i E90 2006. Toata lucrarea s-a desfasurat la Motor AG Pitesti si vreau sa spun ca am intrat un pic in panuca din cauza primelor impresii de dupa schimb: cutia da socuri dupa schimbarea uleiului in toate vitezele si intrecerea in/din R din/in D. ...Nu stiu ce sa fac si ce sa cred pentru ca inaintea schimbului masina schimba perfect.Sotia spunea ca nici nu-si dadea seama cand cutia schimba vitezele (ea a tot condus-o pana acum pentru ca eu nu sunt in Ro in mometul de fata)...Cei de la Motor AG sustin ca au facut tot ce trebuia pe acolo inclusiv resetare adaptari(cu toate ca nu sunt sigur ca s-a facut resetu respectiv) si ca nu sunt normale aceste socuri fapt pentru care va trebui sa mai facem o vizita la Pitesti zilele ce urmeaza pentru io stiu ce verificari.Ce parere aveti? Cumva este nevoie de ceva rulaj pentru ca steptronicu sa invete din nou noile adaptari ale amberiajelor din cutie? Este normal comportamentu asta de dupa schimbul de ulei? Reamintesc: inainte de schimb nici nu stiai ca a schimbat viteza!Astept niste pareri! P.S. Poate sa-mi explice si mie ce presupune resetarea asta de adaptari si cum se face?

Salutare, Tocami ce am schimbat azi uleiul, filtru, baia de ulei si garniturile aferente, in cutia de viteze steptronic GA6HP19Z a masinii mele 325i E90 2006. Toata lucrarea s-a desfasurat la Motor AG Pitesti si vreau sa spun ca am intrat un pic in panuca din cauza primelor impresii de dupa schimb: cutia da socuri dupa schimbarea uleiului in toate vitezele si intrecerea in/din R din/in D. ...Nu stiu ce sa fac si ce sa cred penttru ca inaintea schimbului masina schimba perfect.Sotia spunea ca nici nu-si dadea seama cand cutia schimba vitezele (ea a tot condus-o pana acum pentru ca eu nu sunt in Ro in mometul de fata)...Cei de la Motor AG sustin ca au facut tot ce trebuia pe acolo inclusiv resetare adaptari si ca nu sunt normale aceste socuri fapt pentru care va trebui sa mai facem o vizita la Pitesti zilele ce urmeaza pentru io stiu ce verificari.Ce parere aveti? Cumva este nevoie de ceva rulaj pentru ca steptronicu sa invete din nou noile adaptari ale amberiajelor din cutie? Este normal comportamentu asta de dupa schimbul de ulei? Reamintesc: inainte de schimb nici nu stiai ca a schimbat viteza!Astept niste pareri!

Multumesc foarte frumos pentru raspuns Olimpia...sotia mea va fi acolo saptamana viitoare, doar ca as vrea sa-i dati un semn atunci cand vin piesele pentru ca ea le-a comandat deja. Numai bine!Weekend frumos!

Sunt foarte de acord cu tinesi sustin cele afirmate de tine in legatura cu profesionalismul celor de la Pitesti.Nu pot spune in schimb acelasi lucru despre domnii de la Automobile Bavaria Constanta.Este a doua oara cand apelez la serivciile lor si totodata a doua oara cand ma dezamagesc profund.Sanatate si numai bine!

Buna seara, Nu mai este nevoie pentru ca azi a fost sotia mea la dumneavoastra in service cu masina si a comandat toate piesele necesare pentru schimbul de ulei cutie la fel si vent pipe rezervor. Reglajul farurilor deasemenea se va rezolva saptamana viitoare cand se vor desfasura operatiunile mai sus amintite. Cu toate astea as mai avea o intrebare care ma sâcâie rău de azi, cand am aflat ca masina "a suferit o interventie de modificare a km reali" destul de serios. Intrebarea este urmatoarea: in ce masura a afectat aceasta modificare a km realii parte de electronica a masinii in sensul voi mai putea face vreodata vreun update de soft sau o resoftare pe masina asta la dumneavoastra? Stiu ca exista tot felul de discutii cum ca pe o masina cu km dati inapoi nu se mai pot face alte interventii software cu firmware original, benefice de data asta masinii si proprietarului.Daca raspunsul este negativ atunci ce solutii as avea totusi la indemana? Meníonez ca la achizitie masina a fost testata electronic la Automobiel Bavaria Constanta iar cei de acolo au afirmat, probabil sub influetnta spagii adversarului ca sa zic asa, ca rulajul real al masinii este cel afisat in bord si memorat in cipul de pe cardul de pornire!Ma gandesc foarte serios sa intentez o actiune in instanta impotriva lor pentru fals si uz de fals!Oricum pentru lipsa de profesionalism de care au dat dovada am sa informez in scris si BMW AG Munchen! Cu stima.

Buna seara Intentionez sa fac la dumneavoastra un schimb consumabile cutie de viteze Steptronic GA6HP19Z (ulei, filtru, garnituri) pentru un BMW 325I E90 2006 VIN PS54572 + o resoftare a cutiei dupa schimbarea uleiului. Plus de asta as mai fi interesat de un reglaj al farurilor pentru ca pe faza scurta bat jos. As mai avea o intrebare: este neaparat nevoie sa cumpar un bidon de 20L de ulei tip M 1375.4, recomandat in WebETK-ul de pe site-ul BMW, pentru schimbarea acestuia, chiar daca in cutie intra maxim 9L iar acest ulei poate fi achizitionat si la bidon de 1L? Deasemenea vreau sa schimb piesa 16126765748/BMW WebETK. Pentru toate operatiunile sunt interesat de preturi care sa includa TVA si manopera. Multumesc foarte mult. O seara placuta!

De curand ma numar printre fericitii proprietari de E90, printre care, din sumedenia de optionale pe care masina le are, se numara si oglinzile retractabile electric. Am o singura intrebare:iarna cand gerul este pe masunra este recomandata plierea lor? Intreb asta pentru ca la E39 am avut o mare problema iarna trecuta cu trapa pe un ger de crapau pietrele insensul ca abia am mai inchis-o la loc.Ma gandesc ca nu cumva motorasele ale a sa fei cumva afectate de ger la pliere/depliere.Succes!