tiberiuenache

am patit si eu , verifica si mai mult ca sigur o sa scapi de problema Schimba-i becurile de pe AI...uite AICI gasesti altele mai puternice si mai clare, au culoarea Alb HID.

M5 este o masina superba care isi merita toti, dar absolut toti banii...Are calitatile unui sedan de lux din clasa executive si sportivitatea unui Lambo. 550i cu SAT (sport automatic ) se apropie f f mult de M5, dar pe circuit se va vedea clar diferenta. 535d are un cuplu asemanator, care insa este redus de cutia Steptronic din dotarea standard si de aceea abia face fata unui 545i, e departe ca senzatie.

Cum adica era prinsa stramb...?

A mea are pachet pt nefumatori...Are priza, dar in loc de bricheta a venit cu un "dop" de plastic ...iar scrumiera este din plastic si are un semn pe ea (tigare taiata), o folosesc pt maruntis...:twoup:

Mai eu unu am auzit ca ar fi normal un astfel de consum....treaba e ca ieri dupa aproximativ 9000km de la ultimul schimb am verificat nivelul uleiului si este aprox acelasi ca imediat dupa schimb... Acum ma intreb: de ce nu consuma deloc ulei? De mers merg mereu f tare, nu o slabesc deloc...doar cand sunt cu familia o las mai lejer! Masina are 100kkm.

Am avut si eu un zgomot asemanator, am crezut ca e de la rulmenti (asa mi-au "prezis" mecanicii) insa a fost de la anelope care aveau flancurile uzate inegal ! Eu am verificat-o ridicand masina pe elevator, mecanicul la volan si mers in gol (apasand intr-una pe butonul DSC, ca sa nu blocheze rotile ) . Asa poti sa iti dai seama daca e de la diferential, rulmentii rotilor sau rulmentul intermediar.

Probabil la ultimul schimb de ulei nu au schimbat si oring-ul (garnitura) de la dopul de scurgere. Ar mai fi multe altele insa depinde si cati km are masina...ce interventii service a avut...alte probleme...etc.

De multe ori soferii de tir sunt "fortati" de firme sa faca sute de kilometrii intr-un timp f scurt, fara odihna si pauze. De aceea multi conduc cu viteze f mari, mai ales cand nu au incarcatura. De aici problemele...

Bine ai venit ! Aici gasesti tot ce doresti ! Poate ne pui si poze cu masina ta!

Intr-adevar cam sensibila vopseaua..eu am cam dat de cateva ori cu usa de colegi insa nu a patit nimic, in schimb s-a ciobit pe capacelul de la spalatorul faruri.

@Pole: Si pana la urma au resetat doar eroarea si gata iti merge bine ? Ma intreb totusi cum de a ajuns pe acolo, ar trebui sa fie destul de bine protejata cutia si mai ales contactele acelea!

Parca la spalatoriile automate OMV iti spala masina si pe sub ea cu un jet...dar nu stiu daca toate benzinariile au optiunile astea!

Ce tarani, probabil ca ai luat cuiva locul de parcare ! Cat despre Romania, sunt curios daca in toate orasele tarii se intampla asemenea lucruri atat de des...? Felicitari pt masina si sa o faci bine...ca e pacat de ea!

E destul de mult pt un seria 1...dar cand te gandesti ca primesti in acesti bani cam aceleasi senzatii ca cele oferite de un M3, atunci isi cam merita banii! Sa o conduci sanatoasa si sa ne pui poze!!!

Taran, putea sa se sfarseasca destul de rau totul! PS: ce dreacu inseamna mai stize?

Felicitari...superba alegere! Daca nu sunt indiscret, poate ne spui si cat a costat si cam cat vine rata pt leasing? :twoup:

Chestia cu "Anti-Trap" imi apare si mie la gemul din dreapta-fata, insa dispare dupa ce o duc la spalatorie si ii dau baietii cu pistolul cu aer comprimat pe la chedere.

Mai ales cel Made in Romania !

1. Scartaitul este de la portbagaj, cel putin asa a fost la mine. Cand deschizi portbagajul pe muchia capotei deoparte si de alta a yalei sunt doua tampoane de cauciuc rotunde. Acele tampoane sunt reglabile prin insurubare/desurubare. Regleaza-le (prin desurubare) a.i. inchiderea portbagajului sa fie mai fixa sa nu mai aibe joc. La mine asa a mers...Insa cred ca acum ca tot a venit caldura am sa scot capitonajul si am sa dau cu niste spray lubrifiant (nu WD40) pe la "inchieturi" .... (Vzi Poza . Ajustezi piesa 7 ). Sper sa fie de la asta...ca altceva nu stiu de la ce ar putea fi! 2. Nu si nici nu recomand, eu unul m-am obisnuit sa imi pun intotdeauna centura si sa-i oblig si pe cei din dreapta sa o puna. Le multumesc pe aceasta cale celor de la BMW ca m-au dezobisnuit total de prostia de a nu purta centura. A durat o perioada pana m-am obisnuit insa acuma vine de la sine. 3. Eu mai am o priza in portbagaj pe peretele cu yala, e acoperita cu un capacel. Mai stiu ca unele au o priza in partea dreapta a tunelului median sub torpedou, la picioarele copilotului (eu acolo am o plasa insa ). 4. Parca a mai avut cineva de pe aici o asemenea problema, trebui sa cauti mai atent. Dupa cate tin minte a trebuit sa mearga la reprezentanta, poate iti va explica cel in cauza .

Cred ca nici sound nu prea o sa fie ca nu este filtru conic. Eu am scos cutia de la filtru si am inchis capota sa vad cum s-ar auzi cu un filtru conic, foarte mica diferenta, se auzea putin mai ragusit motorul, insa inauntru nu prea era nici o diferenta. Ma gandesc totusi ca un filtru sport il poti curata din cand in cand cu solutiile acelea...dar stiu eu cat de eficient o fi pt motor? Asa ca mai bine mergi pe cele originale si le schimbi mai des!

Eu astept pozele oficiale...pana atunci ma delectez cu E60 :twoup:

...posibil, ce TV ai ca si la mine se vede la fel ! :twoup:

Buna intrebarea ...Merita cumparat un M5? Eu ma cam tot gandesc de vro cateva luni si am ajuns la urmatoarele dileme: - revanzarea este tare problematica tinand cont de obsesia dupa consum a romanului, indiferent de starea lui sociala! - rulajul pe soselele din romania iarasi m-a bagat in umbra...mi-e ca e cam prea dura suspensia pt gropanele noastre - taxele vad ca o sa scada, deci e ok per total. - autonomia ma cam jena, dar vad ca Pole si Tien spun ca nu e asa rea...deci iarasi e ok. Dilema numarul unu: faptul ca la aprox 50.ooo E cat as fi dispus sa dau, mi-e sa nu gasesc decat masini forjate si cu probleme, iar sansele ar fi cam mari la o astfel de masina, zic eu. Sincer chestia asta imi da palpitatii si la banii astia gasesc masina buna aproape noua! Oricum, eu unul as fi bucuros sa avem un M5 pe forum.... :twoup: Succes.

Prea multe greseli se fac pe spinarea altora! Te duci la doctor si iti castreaza copilul sau mai rau. Te duci la service iti ridici masina in ultimul hal, ba chiar mai rau, te duci sa-i faci un polish o iei zgariata sau in cazul asta stricata. Intr-adevar toti gresim, ca-i omeneste...dar asta nu-i o scuza! Ar trebui sa ne asumam greselile si asa ar fi trebuit sa faca cei de la ED fara ca Pole sa isi bage sau sa isi scoata ! Si sincer cred ca daca nu ar fi facut scandal, l-ar fi lasat bine merci sa plece si sa si-o repare singurel pe banii lui, " ca are de unde ca-i bashtan cu bemve"! Poate pt multi masina este doar o bucata de fier care se repara, insa totusi pt unii masina este un lucru foarte drag. Acea masina reprezinta zilele petrecute in stres la serviciu, zilele petrecute departe de sotie si copii, zilele departe de casa, zilele stresante petrecute prin service-uri si asteptand pe la dealeri, zilele petrecute pe la Politie si Primarie. Acea masina reprezinta timp din viata noastra pe care nimeni nu ni-l da inapoi...din pacate! Si mai rau, nimeni nu e dispus sa isi ceara scuze....!! PS: Stiu ca poate e prea profunda gandirea, insa nu suport sa-si bage cineva pxxx in ceva la care tin FOARTE mult ! Nu esti in stare sa fii atent cu bunurile si persoanele de extrema valoare ale oamenilor, atunci cautati alta meserie nene...!

Dar nu e neaparat nevoie sa mearga la reprezentanta pt un vopsit, doar, atat timp cat nu are de schimbat aripi, spoilere, etc. Ce alte vopsitorii recomandati?