tiberiuenache

Pai daca iti pui RFT , orcum nu poti sa mergi cu viteze mari deoarece simti fiecare denivelare mica fix in ficat. Chiar si pe A2 !

E frumos, elegant, iar interiorul arata extraordinar . In schimb spatele parca aduce un pic a japoneza .

Bai...i-a mutati-va pe VWforum, ca ne stricati terenu' de joaca ! :twoup: Daca sunteti fan BMW, atunci sunteti bineveniti aici, daca nu atunci mergeti sa va jucati la voi in cartier!

Mi se pare ca trebuie sa apesi pe butonul Start/Stop 1-2 secunde fara a apasa frana, pt a fi "contactul" pus (sa iti apara beculetele pe bord) si apoi sa urmezi pasii de sus!

Uau...misto pretul ! La cat timp trebuie schimbat filtrul asta?

De vanzare : BMW F650 rosu An fabricatie: 1994 50.000km Putere: 48CP Motor:652cmc in 4 timpi Cutie de viteze: 5 trepte Frane: monodisc fata/spate Rezervor: 17,5 L plus 2L rezerva Consum : 3,5% singur sau aprox 4% cu pasager Greutate: 174 Kg Inaltime sa: 810mm Aparatori maini Carte service Fara accidente Anvelope in stare f buna Pret fix: 2200 Euro BMW F650 alb an 1995 22000km Putere: 48CP Motor: 652cmc in 4 timpi Cutie de viteze: 5 trepte Frane: monodisc fata/spate Rezervor: 17,5 L plus 2L rezerva Consum : 3,5% singur sau aprox 4% cu pasager Greutate: 174 Kg Inaltime sa: 810mm Incalzire manere Priza 12V Top case Tank case husa BMW Carte service Fara accidente Anvelope in stare f buna Pret fix:2350 Euro Pt detalii sunati-l pe frati-miu la telefon 0727 77 51 78 sau 0767 29 17 17 - SORIN .

Din primele poze se vede clar ca semnalizarea stanga inca mai functiona la e60, deci omul era deja inscris in depasire sau macar avea intentia! Posibil ca cel cu Nissan-ul sa nu fi semnalizat din timp (sau deloc) ca altfel nu vad ce rost mai avea sa dea semnal ! Oricum astea sunt doar simple presupuneri ca sa nu ne plictisim!

Da...si la deal poti sa o impingi...! Asta daca nu aveti dealuri din alea pe care le "urca" masina singura! :twoup:

Apropos...vezi ca in situatia actuala Casco e nul... Trebuie sa ai toate cheile! Si e bine sa le schimbi cu totul! Dai un ban da' dormi linistit !

Va spun eu care e mai buna (pt mine) ...E60 525i ! .... :twoup:

Ca tuning BMW in general, poti incerca Dinan, sunt foarte renumiti, au pachete personalizate pt 335 si cred ca se poate comanda si on-line! Sunt ceva mai scumpi decat Vishnu, insa sunt specializati pe BMW ! PS: Nu stiu ce poti gasi la noi si cat de calitativ...sunt cativa de care am auzit numai de bine...dar...

Mda...se pare ca este intr-adevar altfel la cele pe Halogen...naspa ! Uite AICI cum se face si ce beculete au folosit ei! Naspa ca nu poti folosi AIB sau Umnitza! LE: acum am vazut despre ce-i vorba! Cauta tot pe E60.net poate gasesti pe cineva care vinde beculete din acelea dar mai puternice.

Dupa cate stiu eu ei au PIAA si nici nu se compara cu cele mentionate de mine la intensitatea luminii. De aceea sunt si mai ieftine. Metode de instalare : 1. Aici 2. Aici 3. Aici Dupa cate stiu eu trebuie scos becul cu tot cu soclul in care sta ...acela mai mare. Nu cred sa fie diferit la cele NonHID fata de cele HID.

Mie mi se pare ca se vad foarte normal! Daca vrei mai puternice cauta AngelIBright sau Umnitza...e vreo 3000$ setul si sunt f f puternice si au culoarea alb rece !

Ce ai facut? :twoup: lobby adica am sustinut e92 :twoup: Etee... a scos BMW-ul PR-istu' din tine ! :D

Eu plecasem chitit sa iau un 520i, insa la Dealer am avut ocazia sa aleg intre un 520i si un 525i fara piele, cu Navi Bus si mai putini kilometrii! Am ales 525i-ul dupa cum se vede si de atunci am o senzatie exlelenta de prospetime si "uscatime" .... :twoup: Daca insa esti genul de om care sta in banca lui pe sosea pt ca are scaunelul atasat pe bancheta din spate si sotia langa el, apoi te poti multumi cu un 520i care sa se incadreze in banii tai! Nu te va dezamagi nicicum sa sti! Insa Ciupi are dreptate, ar fi bine sa incerci cele trei modele sa vezi care iti convine mai mult (520i, 525i si 530i) si atunci sa decizi daca merita pt tine intr-adevar sa mai astepti pt a lua un model superior sau sa ramai la 520i !

Audi face interioare frumoase, Bmw e prea "spartan" la acest departament ...mergand pe latura simplist-sportiva chiar daca masina e de fapt o Limuzina din clasa Executive sau de Lux. Iar lucrul asta socheaza un pic! La exterior se schimba problema, castiga BMW detasat. Normal asta este parerea mea ! La departamentul tractorase, Audi in sfarsit a invatat sa faca motoare diesel mai silentioase! Dar mai au pana sa ajunga sunetul unui BMW diesel!

Pai ce te faci domnu edit: ca anu 2009 introduce facelifturile la e90.... creste deiferenta intre masini la aceeasi capacitate cilindrica... Audi A4 2.0 TDI, 88 kW, 120 CP, M6 EUR 23.500,- Audi A4 2.0 TDI, 105 kW / 143 CP, M6 EUR 24.900,- Audi A4 2.0 TDI, 105 kW / 143 CP, A8M EUR 26.800,- Audi A4 2.7 TDI, 140 kW / 190 CP, A8M EUR 32.050,- Audi A4 3.0 TDI quattro, 176 kW / 240 CP, M6 EUR 35.400,- Audi A4 3.0 TDI quattro, 176 kW / 240 CP, tiptronic astea-s datele de la ei de pe site Edit: arata-mi unde e echivalentu la 320d ? de 177 cp ? asa cum seria 3 nu a avut inca de la lansare toate motoarele disponibile , asa si la audi nu este dsiponibil inca motorul de 2.0 litri si 170 cp motor ce a fost prezent pe generatia anterioara de A4. in scurt timp va fi pus pe masina si acest motor (probabil in germania este deja). eu in cartea tehnica a masinii am date tabele cu toate motoarele ce sunt/vor fi prezente pe A4 iar cel de 170 cp este bagat in carte. spunea cineva de manelisti . sa fim seriosi: manelistii prefera in egala masura si bmw si audi. pai am zis deja : am a4 2.0tdi si 143 cp "GIP GIP GIPGIPGIP ...Qiu 7.... " Cred ca stii faimosul videoclip ! :twoup: Seria 7 (E65) are NUMAI cutie automata (Steptronic)... PS: Doua lucruri m-au facut sa imi iau gandul de la Audi ... numarul masiv de soferi grasi, cheliosi, plini de aur si cefe late ...si problemele majore pe care le aveau cu Multitronic-ul....Fiind astfel fortat sa iei un model Quattro cu Tiptronic, care insa este f puturos si nici acela lipsit de probleme.

Diferenta intre BMW si Audi este ca prima starneste pasiunile pt sofatul sportiv, pe cand a doua pe cele pt "fitzism-ul manelistic" ! Nu contest faptul ca Audi nu construieste masini frumoase, insa din pacate le lipseste acel "ceva" pe care BMW ti-l ofera din plin si te lasa cu un ranjet prostovan ca si cum te-ai fi dat prima data intr-un roller coaster.

Ma intreb daca o fi semnalizat ala cu Gipu' .... ? Cel cu E60-ul vad ca semnaliza depasirea....

La 18-19K E gasesti un 520i E60 Manual destul de bun in DE. Si chiar si pe la noi prin tara. 520i E60 are motor de 2,2L 6 in linie si de cai. Motorul trage destul de bine mai ales cu cutia manuala. Daca alegi steptronic performantele sunt cam aceleasi insa senzatia de "gol in stomac" cam dispare pt ca schimbarea treptelor se face foarte lin! Sunetul e la fel de spectaculos in ture cum e la 2,5/3.0, iar la drum intins (sau pe loc) este extrem de silentios, la ralanti abia iti dai seama ca functioneaza. Masina e mult mai bine izolata ca Audi, se tine mult mai bine pe sosea, in curbe si pe autostrada. Daca ai steptronic, deja este confort dus la maxim, insa in Suceava traficul e ca Sambata noaptea la ora 24.00 in Bucuresti, deci nici cea manuala nu te va obosi prea tare. Consumul nu este ca cel al unui A4 1.9Tdi, insa nici nu te rupe la buzunar decat daca o forjezi destul de tare prin oras. Este foarte spatioasa si cu toate astea se conduce foarte usor, mai ales daca ai PDC care este cu adevarat necesar si pe mine unu ma ajuta extrem de mult. Ca dotari speciale recomandate ca "must have": PDC (parc distance control), Confort Seats (cele standard sunt ok, insa au putine ajustari), Xenon, sistem audio Hi-Fi sau Logic 7 ( pt ca sistemul audio standard e cam precar), Cruise Control si ce-ti mai doreste inima. Navigatia poate fi si Business si Professional ca tot nu o poti folosi in tara deoarece Romanaia nu exista pt ei pe harta Europei asa ca tot cu Mio/Garminu-ul stai in geam. Ar mai fi multe altele, insa sunt cam greu de gasit 520i-uri cu toate dotarile posibile cum ar fi Head-up display, Dinamic Drive, Active Stearing etc, pt ca e un model entry-level ...si nici nu te-ai incadra in cei 18-19K Euro... Bafta !

Ambele-s superbe...insa aia alba e mai dracoasa! :twoup:

Ce te faci daca indiferent de cati bani le dai, tot treaba de mantuiala iti fac?

Nu va aparea nici o eroare ca sunt special facute...Vb cu Sorin Golf 3 ca el ti le poate si instala (parca sa zic eu)!

Arata ca un pinguin! :twoup: