mgs

Multumesc pentru reply, insa fac referire la versiunea "neoficiala". Se pare ca este un bug ce se va rezolva la urmatoarea versiune.

Ii mai da cuiva eroarea "The app is not fully installed" atunci cand incearca sa acceseze "Parameters", "Service", "DPF", "Battery"? Sent from my GT-I9506 using Tapatalk 2

Imi pare rau, dar nu am ce argumente sa ofer cuiva care crede ca turbina nu lucreaza sub o anumita turatie.

La 1800 RPM sa schimbi in superioara? Eu la 1800RPM ma intreb daca nu cumva e mai bine sa schimb in inferioara. Cum sa mearga masinile astea ok daca voi mergeti subturat cu ele? Daca opriti muzica s-ar putea sa auziti cum plang turbina, EGR-ul, admisia si DPF-ul edit: discutam despre E90 320d NFL.

http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=164712&stc=1&d=1214476797

Mai exista si putini samsari 'legali' care lucreaza prin firma si platesc impozit si TVA la proft (diferenta dintre pretul cu care vand ei masina si (pretul cu care au cumparat-o plus cheltuieli) ).

E absolut perfect modul in care e aranjat tipsul in difuser. Sent from my GT-I9506 using Tapatalk 2

Pe principiul "poti sa te ascunzi, dar nu te poti ascunde" :lol::lol::lol:â, culoarea ma tradeaza si de aceasta data. Nu vorbesc direct la subiect pentru ca in continuare ma astept la reply-uri de la persoane care ar fi in stare sa faca topicul acesta o ciorba din cauza mentalitatii lor, dar ma bucur foarte mult sa primesc comentarii pozitive de la useri vechi carora le admir mereu masinile. Multumesc, baieti!

Haha, sunteti peste tot! Multumesc pentru aprecieri. Ce-i drept, e si usor de recunoscut individualista . Prefer sa nu dezvolt subiectul aici, sunt sigur ca prea multe minti luminate vor debita cu totul pe langa. Mersi. Sent from my GT-I9506 using Tapatalk 2

Are km la fel ca 90% din masinile echivalente de pe piata, doar ca romanului ii place sa vada in bord 160k km, chiar daca masina are 400. Din pacate onestitatea nu e apreciata de marea majoritatea a romanilor, care cauta masini dotate si ieftine - sa traga de ele cativa ani fara investitii.

Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 1501/2006 privind procedura inmatriculari,intregistrari,radieri si eliberarea autorizatiei de circulatie provizoriesau pentru probe a vehiculelor publicat in Monitorul Oficial nr.941 din 21 noiembrie 2006 modificat si completat de catre: ORDINUL nr.168/2010, ORDINUL, nr 2039/2010,ORDINUL nr 148/2016 si ORDINUL nr. 61/2016 Capitolul III Autorizarea provizorie pentru circulatie a autovehiculelor si remorcilor Art. 15 (1) Pana la inmatriculare, serviciile publice comunitare regim permise de conducere si inmatriculare a vehiculelor competente potrivit art. 1 alin. ( 2 ) autorizeaza provizoriu circulatia autovehicolelor si a remorcilor neinmatriculate, pentru o perioada ce nu va putea depasi 30 zile, dar nu mai mult de data la care expira asigurarea obligatorie de raspundere civila pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule. (2) Vehiculului caruia i s-a acordat autorizatie de circulatie provizorie in conditiile prevazute la alin. (1) i se pot atribui succesiv, in aceleasi conditii, mai multe autorizatii provizorii care nu pot cumula mai mult de 90 zile, cu conditia achitarii tuturor taxelor si tarifelor legale necesare inmatricularii,inainte de eliberarea urmatoarei autorizatii. Taxele necesare inmatricularii sunt prevazute la art. 7 din acelasi act normativ: (1) Înmatricularea permanentă sau înmatricularea temporară se efectuează pe baza următoarelor documente: a) cererea solicitantului. În cazul înscrierii în certificatul de înmatriculare şi a altei persoane care poate folosi vehiculul în virtutea unui drept legal, altul decât cel de proprietate, proprietarul va menţiona solicitarea explicită în cerere; b )fişa de înmatriculare a vehiculului, al cărei model este stabilit conform reglementărilor legale, completată cu datele proprietarului şi având viza organului fiscal competent al autorităţii administraţiei publice locale. În cazul înscrierii în certificatul de înmatriculare şi a altei persoane, se va depune şi fişa de înmatriculare completată cu datele acesteia. În cazul înmatriculării temporare pentru export nu este necesară viza organului fiscal competent al autorităţii administraţiei publice locale; c) cartea de identitate a vehiculului, în original şi în copie; d) documentul care atestă dreptul de proprietate al solicitantului asupra autovehiculului sau remorcii, în original şi în copie; e) actul de identitate al solicitantului, în original şi în copie. În situaţia în care în certificatul de înmatriculare urmează a fi înscrisă şi o altă persoană, se vor prezenta actul de identitate sau, după caz, documente care să ateste dobândirea personalităţii juridice, denumirea şi sediul, în copie; f) dovada efectuării inspecţiei tehnice periodice, în termenul de valabilitate a acesteia, cu excepţia autovehiculelor şi remorcilor noi; g) copia documentului de asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de circulaţie, în termenul de valabilitate a acesteia; h) dovada efectuării formalităţilor vamale de import definitiv sau temporar pentru înmatricularea temporară, în cazul autovehiculelor şi al remorcilor dobândite din străinătate, în cazurile prevăzute de lege, în original sau copie legalizată a acesteia; i) dovada plăţii taxei de înmatriculare, stabilită potrivit legii; j) începând cu data de 1 ianuarie 2007, dovada plăţii taxei speciale pentru autoturisme şi autovehicule, stabilită potrivit legii; k) dovada plăţii contravalorii certificatului de înmatriculare; l) dovada plăţii contravalorii plăcuţelor cu numărul de înmatriculare; m) certificatul de autenticitate al vehiculului, cu excepţia vehiculelor noi, a autovehiculelor destinate competiţiilor sportive şi a vehiculelor istorice; n) procura specială, după caz. Asadar, se pot scoate 3 seturi de numere rosii, DOAR daca se platesc TOATE taxele necesare inmatricularii, inclusiv timbrul de mediu. Presupun ca aici nu e cazul sa o inmatriculeze pe numele lui, deci poate scoate un singur set de numere rosii.

Deoarece mai nou poti scoate un singur set de numere rosii, nu 3 cum era inainte.

Ne vedem, cum sa nu ne vedem ?

update: inca o data multumiri lui Inside

Am reusit sa adaug optiunile in VO si sa codez CIC si Combox. Din pacate nu am reusit inca sa fac functional BMWLive si Internet, desi am codat Combox-ul cu VIN de Rusia ce avea optiunile necesare din fabrica. De fapt, am facut chiar mai multe incercari cu vreo 5 VIN uri diferite. P.S. Din cate am inteles, BMW Apps poate fi folosit doar daca masina are cradle

Dupa "lupte seculare" mi-am facut ceva timp astazi pentru instalarea comboxului. Totul a decurs relativ usor, am urmarit pasii din topicul lui Inside (LINK) si ii multumesc pe aceasta cale pentru informatii. Momentan functioneaza bluetoothul (telefon, muzica, mesaje) si comenzile vocale. Maine incerc sa activez Internet, BMW Apps, etc samd. Sper ca mearga totul la fel de usor.

Nu, tu vrei un 123d full la pret de 116d chel. Nu o sa gasesti NICIODATA, dar absolut NICIODATA o masina SI intretinuta SI dotata SI cu km in limite decente SI ieftina. Trebuie sa renunti la ceva din lista asta. La 8000e mai bine iti cauti un 118d euro 5 (2009+) si poate ai nororc sa aibe xenon si navi mica. Nu iti spun asta ca pe o jignire ci ca sa iti deschid ochii. M-as bucura sa ma contrazici atunci cand iti vei cumpara masina.

Adica ai 10.000e pentru masina si nu dai 3e ca sa iti verifici VIN-ul singur?

http://www.bmwdecoder.com/ - 3E.

Amplificator Alpine (retrofit Hi-Fi) si Combox.

+1 Dai un semn inainte sa il pui la vanzare, poate te scap de el pentru un prieten Sent from my GT-I9506 using Tapatalk 2

Se activeaza din codare, discutati cu neo sau cu valy. Cei care au montat CCC-ul nu au fost in stare sa realizeze operatiunea corect si complet.

Eu am avut 2012-2013-2014-2015 facute de mine pentru CCC si intotdeauna au mers ok. Am facut si pentru alte persoane (gratis) - si pentru CCC si pentru MASK - si toti au fost multumiti. Ori nu te pricepi, ori unitatea are probleme.

Cu siguranta asa s-a intamplat, insa asta nu inseamna ca masina e ok .

Nu e nevoie sa pui folie pe masina ca sa faci teste. La orice centru decent ar trebui sa aiba o lampa IR si monstre (patrate mici de sticla acoperite cu diverse tipuri de folie) si simti diferenta pe pielea ta (la propriu). Folia ceramica este foarte buna pentru a fi montata de lateralele fata / parbriz deoarece la o transparenta mare (ma repert, 78%) ofera indici de protectie ca o folie normala cu transparenta minima (5%). Si nu cred ca poti conduce cu folie 5% pe laterale fata si parbriz. In plus, daca lasi masina in soare 12h, temperatura din masina va fi probabil aceeasi, insa scaunele, volanul, schimbatorul, etc nu vor 'frige' . Iar atunci cand conduci, nu mai simti caldura radianta.