mgs

Din cate stiu, cele originale ar trebui sa aiba si partea incercuita cu rosu din poza :

Stiu,stiu, insa a avut ckh finala cu tot cu tipsuri la un pret foarte bun. Multumit 100%, regret doar ca am asteptat atat de mult ca sa iau decizia asta. Kit-ul l-am schimbat din cauza uzurii,cu ceva timp inainte de resoftare incepuse sa 'vibreze' la rece si se auzea in oras in aglomeratie (bara la bara). Nu sunt sigur daca il aveam cumparat in momentul acela, insa cu siguranta era deja data comanda.

Nu aveam de gand sa decupez, oricum nici gaura deja existenta nu e buna pentru tips-ul rotund de 335, s-ar vedea ca nuca in perete. In cazul asta cel mai probabil o sa raman pe 330, imi pare rau ca nu am cumparat finala de la ckh cand a avut la vanzare. L.E.: multumesc pentru lista gmarius. E un cost final destul de mare comparativ cu un traseu fara finale.

Da, pe viitor voi schimba si tipsul, insa sunt nehotarat...tip 330d sau 335d. Imi place mai mult 335d (probabil datorita simetriei), insa nu as renunta la finala. Stie cineva daca se potriveste traseul de 335d pe 320d (inclusiv tobe) ?

Am venit cu pamatuful, sa mai sterg putin praful pe aici cu mici update-uri . FSC Generator + FSTool = Love. De data aceasta am reusit sa generez un cod lifetime pentru harti. Sunt foarte curios daca la urmatorul update mai cere cod (am retrofit CIC cu activare navi din script, nu cu emulator). La inceputul lunii martie am facut revizia la 155.000 km : ulei + filtre: ulei, aer, motorina, habitaclu. Iar la inceput de decembrie am schimbat kit-ul de ambreiaj + volant. Am ales LUK. Informativ, masina a iesit pe portile fabricii tot cu LUK .

Pai...si nu e mai usor sa te uiti in portbagaj sa vezi ce ai?

7J ET34 7.6kg .

Foarte frumoasa masina, sa o plimbi cu placere si fara evenimente! Mi se pare o mare prostie 'ingineria' gandita pentru roata de rezerva ...

Intrebarea este daca hartile pot rula fara combox? Da, nu are treaba una cu alta.

Mersi!Arata mai bine decat cele cu surub. Aveau si fara sigla M? As da comanda si eu.

Cum se monteaza pedalele noi? dublu-adeziv?

Da, sunt bune si pentru E46.

Din cate tin minte sunt 99.9% sigur ca nu sunt runflat, dar o sa iti confirme Andrei.

Se vede destul de clar ca e o bara, nu cifra '1'. Sa fim seriosi, cine face ~130.000km in ~9 luni?

Si solutia sugerata de mine miroase de zici ca topeste si tabla si geamul si mai face si gaura in pamant. Eu am folosit la masina tatalui meu, tot pentru stickerul verde. A durat ceva, am folosit o microfibra umezita in substanta si tamponam usor pe o suprafata mica, lasam sa actioneze apoi curatam o bucatica mica si tot asa. Si mare grija la bord , eu l-am acoperit sa fiu sigur ca nu scap pe el nimic. Am lasat masina cu geamurile deschise si pana seara nu mai se simtea miros.

Nu pot sa cred ca abia acum vad topicul. Am vazut masina la Ace pe pagina aseara si eram 99.99% convins ca e a ta. Chiar ma gandeam sa iti scriu Multi km fara griji! Legat de chestiile din parbriz, eu am folosit cu succes : Concept Chemicals Tar & Glue - Solutie Indepartare Bitum . Stelian vindea si "varsat" , am cumparat 1L la vremea aia si inca am destul. Din pacate nu sunt in tara, iti trimiteam eu o sticluta.

Uneori e folositoare si functia de search: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/46436-e90e91-mici-secrete/page__view__findpost__p__1850353

Poti schimba doar becul, insa sunt 99.999% sigur ca nu o sa gasesti bec LED care sa lumineze nici macar DECENT inelul AE. Cea mai buna varianta din punctul meu de vedere ramane led marker.

Parametrul pe care il cauti e "Differential pressure across particle filter".

Ce monstrulet! Sa te poarte multi km cu zambetul pe buze .

Frumoasa masinuta! Sa o conduci cu placere si sa te poarte zeci de mii de km fara investitii

In weekend am muncit o zi pentru pregatirea de iarna. Pe scurt: prespalare, spalare 2BM, Sonax FE, decontaminare, sealant+ceara, ceara jante si tratament anvelope + ProX Rain Shield pe geamuri si trapa. Produsele folosite sunt cele pe care le-am mentionat si in trecut, nu are rost sa mai detaliez. Cateva poze: La inceputul saptamanii am montat si setul de jante de iarna, tocmai la timp pentru concediu:

Am dat si eu report la postare si la cont. Roaga mai multe persoane sa faca acelasi lucru.

Toata lumea vrea totul mura in gura , nu ar citit 5 minute.

Important este cuplul la roata, care fara a intra in detalii de calcul depinde de cuplul motorului si raportul cutiei de viteze. Asadar, e posibil ca la turatii de peste 4k rpm, chiar daca graficul arata o scadere a cuplului motorului, raportul cutiei in viteza X sa fie suficient de mare fata de cel al vitezei X+1 astfel incat obtinem un cuplu la roata mai mare.