mgs

Sa o stapanesti sanatos si sa fie totul usor de rezolvat ! Cu rabdare o aduci in stare decenta. Ca si parere personala, mai bine masina asta, careia ii stie problemele decat alta "fardata". Hai sa luam cel mai cunoscut exemplu, E46-le dauna vandut aici pe forum ca fata virgina, de un user vechi. Era mai bine asa, domnilor "cunoscatori si pretentiosi"? P.S.: Sa curga cu minusuri, sunt la ploaia de stele

Pai... De claritate nu are rost sa deschidem subiectul, imi place ca indiferent de volum nu distorsioneaza. Iar putere... WOW... am dat la volum maxim cateva secunde in parcarea subterana si au inceput cateva alarme sa urle ) L.E.: Si inca imi lipsesc 80w (boxele de pe usile spate).

Bun, intr-un final, sistemul e functional. Problemele au fost: 1. Mufa care intra in AMP avea firele de fibra inversate 2. Pe langa CCC, trebuie codate mai multe module. Ii multumesc lui Cosmin pentru informatii. Acum mai trebuie sa gasesc un mod cat mai "curat" pentru decuparea si cablarea boxelor din usile spate.

Recall-ul pentru distributie e o actiune BMW de rechemare in service pentru diagnosticarea si schimbarea gratuita a unor componente ale distributiei in cazul in care exista probleme.

Puteti sa incercati in prima faza un telefon la BMW, poate aveti recall pentru distributie.

Ce ai avut tu nu era volanul clasic , aveai deja airbag-ul pentru sport / M. Cel standard e diferit.

Ai dreptate, Alex, am verificat fisierul .MAN si toate valorile sunt deja schimbate in "top_hifi". Citisem pe un site de afara o problema asemanatoare, iar tipul a rezolvat prin adaugarea a inca un VO. Revin mai tarziu cu un link, acum nu il gasesc si sunt pe fuga Ma gandesc ca poate nu am realizat corect conexiunea la bucla optica, desi firele de fibra au conectori diferiti (mama si tata) si din cate am vazut pot fi conectati numai intr-un singur mod in conectorul de sub bancheta spate. Eu aveam doar o bucla goala, practic pleca din CCC si se intorcea in CCC, fara alte componente pe traseu. Asta ma face sa ma intreb daca masina stie deja sa "comunice" pe fibra...

Chiar mai putin...650RON ambele. In seara asta m-am reapucat de L7. Am pierdut 3 ore pana am reusit sa ma conectez la masina cu NCS...dupa instalari, reinstalari, reconfigurari si teste, problema era de la Windows. Am bootat un Windows 8 de pe un hard extern si a mers din prima. Multumesc inca o data Alex pentru ajutor si pentru timpul pe care l-ai pierdut incercand sa ma ajuti. Apoi am facut legaturile catre boxe, alimentarea si am conectat fibra. Masina e codata cu $677 in CAS si FRM, am meniurile specifice L7 in CCC, insa sunet...ioc. Amplificatorul e funtional, a fost testat inainte sa il cumpar. E alimentat, am verificat cu aparatul de masura. Legaturile catre boxe sunt 100% ok. Fibra se aprinde intermitent, atat dinspre CCC, cat si dinspre AMP. Oare trebuie adaugata alta optiune (de exemplu pregatire BT), sa stie masina ca exista fibra instalata? Mai trebuie codat altceva? Orice sfat e binevenit!

Mersi. Ma obisnuisem cu nuca Performance si a fost un soc sa trec la cea standard...chiar si pentru cateva zile. Acum sunt nerabdator cu L7

E imens pretul, eu m-as limita undeva la 700e pentru un L7 complet. Un mic update, mi-au ajuns piesele de la Cata: Si un before & after pentru pedale:

LINK: http://olx.ro/oferta/bmw-320d-supra-accesorizat-m-pachet-panoramic-navi-mare-alcantara-ID2L0bp.html

Eu am luat sistemul complet cu 500 de euro, inclusiv grila de bord (pentru difuzorul central), fibra optica si firele de alimentare + rezistenta (Dietz). Probat inainte de achizitie si demontate personal. Cred ca a fost un pret de bun simt, am fost multumit si eu si vanzatorul. Presupun ca te referi la baiatul din Bacau, care il are la vanzare de aproape 1 an? O sa il tina la vanzare inca pe atat Esti disponibil maine dupa ora 17 ? In principiu m-am documentat despre ce modificari sunt necesare, insa as avea nevoie macar de supervizare

Numai spatele este facelift, fata e NFL. Mi se pare mare pretul pentru un 320i din 2007, raportat la dotari...

Da Intrebarea era ce si cum trebuie sa modific, ca si coding, in afara de VO? L.E. Am gasit : http://www.bmwgm5.com/Logic7_E60_61.htm Imaginea despre care vorbeam (insa culorile nu sunt la fel ca in mufa):

+1 pentru OEM

Frumoasa masina! Spor in continuare !

Stiu ca subwooferele sunt de 4ohm pe E6x si E9x, insa eram curios care e diferenta din punct de vedere al sunetului / instalatie electrice, etc. Daca se aude mai bine sau mai prost, daca influenteaza cu ceva iesirea amplificatorului, etc... Imi poti spune, te rog, ce se modifica in Navi? Multumesc !

Nu stiu la alte modele, insa la 320d E90 NFL , filtrul de aer OEM e MANN, platim doar sigla BMW de pe el . La fel si cel de combustibil. Cel de polen nu avea alta stanta (alta decat cea BMW) pe el parca, iar cel de ulei nu mai tin minte.

Long time no see... Ar trebui sa aduc topicul la zi cu ultimele updateuri: In weekend masina a primit un set de blacklines, o modificare pe care o asteptam de foarte mult timp: Poze sunt facute pe fuga, de dimineata, in parcare. O sa revin cu niste poze care sa ii puna in valoare "posteriorul". La interior am montat un set de pedale de aluminiu. Arata mai bine decat cele stock si se simt ok la condus. Ma gandeam la cele Performance, dar din punctul meu de vedere nu se justifica costul total de peste 150e. Am vrut sa montez footrest M, insa s-a schimbat de ceva timp codul, iar cel nou este peste 500RON. Per total sunt multumit, am vrut sa scap de chestiile de cauciuc de la ambreiaj si frana, care intotdeauna adunau praf si mizerie. Am vandut nuca Performance unui coleg de forum si astept zilele acestea un colet de la cataxxl ce contine nuca si frana de mana din pachetul M. Cea mai mare modificare, insa: Am incercat sa montez totul ieri, insa nu am terminat. Mai trebuie sa gauresc fetele de usi spate, sa montez boxele acolo si sa le trag fire. In rest, totul e cablat, inclusiv fibra. Am vrut sa codez masina, insa am dat rateu cu kitul de NCS. Ii multumesc foarte mult lui Alex_WLY care si-a pierdut vremea cu mine ieri si care m-a indrumat catre un kit functional. Inca descarc libraria (SP Daten 50.2) pentru ca mi-a facut ceva figuri hostul aseara si a ramas blocat. Sper sa reusim sa o codam intr-un final... Am cateva intrebari legate de acest update: 1. Am posibilitatea sa aleg intre subwoofere de 2ohm sau 4ohm (as prefera sa ii pastrez pe cei de 2ohm pentru ca sunt deja instalati in masina). Ce avantaje si dezavanteje exista intre cele 2 tipuri? Cosmin, ai un sfat, te rog? 2. Cu ce sa gauresc fata de usa astfel incat sa iasa ok? 3. Cum as putea sa realizez cablajul la boxele spate? Sa incerc prin pini? Nu am gasit nici o schema pentru asta... 4. Nu am reusit sa gasesc ieri nici un tabel cu cablajul mufei de L7, desi pana sa cumpar amplificatorul l-am vazut de 100 de ori. Am numai imaginea cu cablujul in functie de culori (de pe un forum extern), insa nu se pupa toate culorile... 5. In afara de modificarea VO (se face si in CAS si in FRM ? ) , mai trebuie codat altceva?

Nu exista OEM acest model, insa intr-adevar, cele Peformance costa cam 150e (pedale + footrest)

Cele de E90 nu sunt disponibile pentru vanzare?

Salut! Am o nuca Performance pentru E90 (aluminiu + alcantara): http://www.zpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=576831&d=1315525998 poza este informativa, in cazul in care esti interesat, pot sa revin cu poze reale. Este cumparata de mine acum 1-2 luni, este in stare foarte buna (fara uzura). Am luat-o pentru ca se potrivea cu volanul sport, dar am facut trecerea la volanul Mtech si am comandat si schimbatorul si frana de mana Mtech. Pretul este 250RON, fix.

Nice Ca si curiozitate, cat a costat montajul (fizic + cod FSC + update harti), daca se poate??

+1