mgs

Eu nu am mai vazut asa interior pe E90, cred ca e retapitat.

Uite o alternativa: SLIME

...Dar scaunele ce au? Care e problema cu ele?

Misto

Prima era o gluma, sper ca s-a inteles Cat despre valorile scoase pe dyno, cred am formulat gresit intrebarea ... Masina a scos mai mult decat valorile declarate de producator. nu? (254hp si 400Nm)

In prima poze, sigur nu ai vrut sa ne arati altceva si nu kilometrajul? P.S. Nu au iesit valori mai mari pe dyno decat cele stock?

Asta e !

"Bmw seria 3 diesel fara navi si ancalzire an scaune.an rest masina are totul" HAHAHA !!! Nu cred ca are dotari, in afara de cele standard.

E posibil sa fie schimbat numai trim-ul, poate incepuse sa se decojeasca.

DA, merg montate pe E46, nu ating in aripi.

Nu se potriveste interiorul de E91 pe E90.

Un schimb cu interior standard incalzit + diferenta iti surade, daca tot o vinzi?

Ar fi ceva...diferit acel chrome blue

Piesa OEM noua costa peste 400e. Probabil a fost 2.000 piesa si 200 manopera.

Nu se potriveste de la berlina la combi si viceversa, e diferita total bancheta spate.

Nu chiar, la momentul cand am cumparat-o am dat ceva mai mult decat era atunci media pietei si pot spune ca in 2 ani de cand o am nu mi-a facut nici o surpriza neplacuta. Nu spun ca nu am avut si noroc sa fie totul ok, dar ce-i drept, avea 75k km si un istoric decent. Insa eu am luat-o cu gandul sa o tin mai multi ani si momentan nu mi-am schimbat parerea, ma multumeste din toate punctele de vedere si nu as avea de ce sa trec la altceva. Insa daca vrei sa schimbi masinile in fiecare an, probabil vei pierde mult la revanzare cu masini cumparate peste media pietei.

1. Eu unul asta am inteles, ca ai comparat masinile si ca a ta face cu 500e mai putin decat a lui. Iar exteriorul nu e chiar identic. 2. Nu am spus ca e intr-o stare tehnica critica, ci doar ca nu pot fi comparate. Cateva exemple de la tine din topic, legate de problemele pe care le-ai avut cu ea si modul cum mergi cu masina: (P.S.: Sa nu intelegi ca as avea ceva cu tine, daca verifici in tipicul tau vei vedea ca in unele probleme am incercat sa iti ofer informatii si sfaturi.)

Mersi, chiar nu bagasem de seama ca nu le-am atasat data trecuta! Sunt periate, dar nu le-ar strica o spalare cu aparatul cu presiune si o perie! Oricum, cel de la sofer se murdareste mai usor (in cateva zile) in zone unde se tine calcaiul.

Am invatat sa folosesc Photoshop:

5. Sistem audio E9x: 150 RON 6. covorase mocheta spate E90 anthrazit: 50 RON ambele 10. 1 pereche subwoofere Logic 7 2 ohm: 500 RON / pereche 11. 1 amplificator HiFi E9x, cu mufa: 400 RON 12. set complet de covorase mocheta fata-spate E90 anthrazit: 100 RON 13. Jante E9x pe 16" style 154 - anuntul este al unui prieten Preturile sunt fixe.

Ipoteza: Solutie: Presupunem faptul ca nu mananci rahat in legatura cu afirmatiile de mai sus. 1. Dai 13.5k pe masina (si mai ramai si cu ceva bani lichizi din aia 25k) 2. Vinzi E90 cu 8.5k (ca sa nu ramai nici in pierdere fata de pretul de achizitie + timbru). Concluzie: Ai economisit: 1.5k (15k-13.5k) + 1k (8.5k-7.5k) = 2.5k edit: Imi cer scuze anticipat pentru modul sarcastic in care am dat acest reply.

Inteleg sa ai vrea sa te imbeti cu apa rece, daca nu iti dai seama ca cea mai mare diferenta este starea tehnica.

Fara suparare, dar nu are rost comparatia...cutia si cei cativa km in plus nu sunt singurele diferente ! Esti ori optimist ori orb daca spui asta.