Lospaa

Pe mine ma enervează ăștia de pun anunțul si nu pun seria vin, nici nu mi mai bat capul sa verific masina.

Pana la urma masina face banii care esti dispus sa i dai pe ea.

Nu știu cu ce întrebări l ai bombardat pe gbt, chiar săptămâni întregi.. pana la urma cumperi o masina de 3-4mii de euro nu o nava spațială, o masina care are niște ani vechime si nu poti sa știi ce o sa cada la ea, motoarele merg, in rest tot ce e de cauciuc îmbătrânește, furtune etc. Dacă nu faci km mulți poate sa te tina mult si bine, in același timp poate sa cada orice.E o masina veche totuși, fiind euro 3 o sa aibă taxe mari.

Poate sa fie turbina.Sau un furtun spart.Sau cine știe...mergi la un mecanic, zic...

Au fost masini bune, e o masina din 2003, mai schimbi una, mai pica alta, nu ai treaba cu distribuția, poate sa aibă km mulți...Găsești destul material despre ce probleme au, spor la citit.

N Atunci e nasoala treaba...nu ma pricep dar ma gândeam ca nu a mers mult ...

Scoți benzina, faci plinu, baga și tu de 98 și aia e...schimbi și filtru combustibil dacă are ..

Clar ar trebui ca itp ul sa se facă pe bune, în caz contrar pedepsele sa fie aspre.Când vorbim despre direcție, frâne, noxe, toleranta zero. În rest, pt ca nu toata lumea este egala fiecare merge cu ce isi permite, bineînțeles cu itp pe bune și tocmai ca nu mai trăim în comunism fiecare ar trebui sa aibă dreptul sa și cumpere ce are chef sau ce își permite, ca e masina sau avion nu are importanta, atât timp cât respecta legea, plateste o taxa aferenta normei de poluare, nu pune viata altora în pericol etc

Adică dacă omu își permite doar un euro 3 sau 4 sau 2 ,nici nu contează, vb de mașini în mintile lor, cu frâne, direcție șamd, sa nu poată sa meargă sa își facă treaba cu ea?? Vezi ca nu știi cum te poate duce viata, si daca ai doi copii de dus la școală sau alte situații și sa nu ai dreptul la mașina...Maine poimâine daca zic ăștia sa mergem doar cu electrice de 100mii, nu mi s ar părea corect. Prin toate tarile care am fost, am văzut multe mașini pana în euro 4, și nici măcar nu erau îngrijite,,,

Eu cred ca un itp pe bune ar fi de bun simț.Apoi cred ca o taxa de poluare care sa se regăsească în combustibil ar fi ok, pe principiul mergi mai mult-poluezi mai mult. Cred ca e absurd sa ceri sa aibă toată lumea euro 6 sau dacă n ai bani de euro 6 sa nu ai dreptul la o mașina...Dacă mașina este in parametri , trece itp ul etc , plătește omu o taxa decenta și aia e...

Un service serios nu își bate capul dar mai găsești băieți pricepuți.

Păcat ca nu are sunet HK. Oare nu găsești in Germania la un dealer bmw ?Nu stiu preturi la modelul asta, ma gândesc ca ar fi buna o garanție și la km certificați. Eu m as uita cu cineva care știe bine sa nu fi fost lovita.Poate sunt eu mai paranoic dar banii se fac greu si parca nu as lua de la persoana fizica.

Eu zic ca dacă cauți bine găsești și răspunsul, s a discutat pe forum despre termostate, io zic ca tre sa urce si sa stea la 100,,,din ce țin io minte bineînțeles. În rest...tu stii daca ai sau nu ai dpf etc, fiecare isi asuma etc, probabil sfaturi nu vei primi, dar informatie este destula pe forum numa sa îți dai interesul sa citești, poti face un efort sa cauti zic,,, in rest, bine ar fi sa poluam mai putin,,eu personal am trecut pe benzina. Ce e clar e ca acul ala nu tre sa oscileze 90-100-90...Și mai clar, mașina o repari la mecanic nu pe forum,,,

Io cred ca ar trebui sa stea la 100, da sa nu spun prostii așteptăm o părere mai avizată. Cred ca sunt 2 termostate da iar sper sa nu spun prostii,,,e un simtom ca unul din ele trebuie schimbat, parca citisem la un moment dat, dar nu mai țin minte exact.

Bătrânețe în primul rand, apoi, pot fi multe, cred ca tre sa mergi la un mecanic, pui un tester ... Nu cred ca poate sa îți răspundă nimeni ce problema are exact fără sa vadă mașina etc.

La mine g31 530i, in iarna aveam 18 consum 3-4km dimineta, acu ca e mai cald am 20, tocmai am descoperit ca nu se deschid flapsurile de jos,oare sa influenteze asa mult consumul ? Sau merg io mai alert fara sa mi dau seama, ma gandesc ca iarna mergeam mai cu grija.

Ar fi util daca stie cineva daca au acelasi cod, nici la mine nu functioneaza grilele de jos, noroc de topicul asta ca am verificat si eu, pe bavauto am gasit actuator pt grilele de sus.

Mi am luat si eu in bimmerlink, am o nelamurire: Low fuel pressure sensor Raw fuel pressure value- imi arata la inceput 0,002bar pe urma nici o valoare. Voltage fuel low pressure sensor in 1ms grid-nici o valoare. Fuel temperature sensor -nici o valoare. Rail pressure corection-nici o valoare. ChatGBT imi spune ca e o problema la senzorul LPFP.Ori senzorul ori cablaj intrerupt. Ma poate ajuta cineva sa identific senzorul asta?Un cod oe eventual. G31 530i B170423

Pt inceput, dai jos admisia, cureti ce e de curatat, pui oringuri noi,vezi si egr ul, cumperi releu si bujii. Apoi vezi cutia, daca a fost schimbat uleiul, nu ma pricep la interpretat erori, dar la km astia daca nu a avut mentenanta, te astepti la probleme. Vezi discuri, placute, anvelope...astea s 1mie de euro si nici n ai mers cu masina. Daca are istoric etc si ai ceva bani de bagat,,,dar totusi, masina veche, km destui..tu stii ce buget ai.

Pai atunci...probabil te atragea pretul, dar asa se fac achizitiile nefericite... Masina veche ,km multi, intretinere precara, combinatia asta nu e buna. Eu personal as lua o masina la km astia doar de la cineva pe care l cunosc si care a avut grija de masina la un pret decent. Altfel nici nu are rost sa ti treaca prin cap sa cumperi.

Vad ca esti din 2019 pe forum.Tu ce crezi, ar trebui sa l cumperi?

Din ce am vazut eu, unele masini sunt doar pentru export si cred ca e ceva cu ele, dealerul prefera sa nu isi bata capul sa o vanda unui neamt si apoi sa i dea ala in judecata. Bineinteles ca Tiriac de exemplu tot de astea pentru export cumpara, cat mai ieftine sa le vanda cat mai scump dar ei probabil stiu ce sa cumpere, au service sa mai vopseasca o bara sa schimbe cate o piesa etc si isi asuma sa dea garantie 1an (nu stiu cat e de reala, in cazul meu bine ca n am avut nevoie de ea) Daca ar fi sa cumpar eu le as evita pe astea pentru export.

Chiar imi pare rau pentru ce ti s a intamplat, e bine ca ai scris poate mai ajuta pe cineva.Nici eu nu ma pricep si am preferat sa iau masina de la Tiriac nu ca aia s sfinti...Nu trebuie sa te superi nici de restul discutiilor, imi dau seama ca nu prea ai chef de ele dar asa e pe forum,nu a zis nimeni nimic cu rautate.Poate nu o sa ai probleme cu noul motor si o pui la punct.Mult succes!

Io nu stiu ce atata mister, la fel ai facut si cu firma de vindea motorul, ce mare smecherie sa spui numele dealerului?Pana la urma asta e scopul aici, sa ne ajutam , sa tragem invataminte , si sa ne ferim de tepe, indiferent ca s dealeri auto, samsari, ateliere auto sau reprezentante...

Pai zi ne si firma sa stim si noi!